Honda Racing Corporation (HRC) 已宣布與前世界冠軍 Fabio Quartararo 和備受矚目的年輕新秀 David Alonso 簽訂合約,他們將從 2027 年賽季開始參加 MotoGP 級別的比賽。隨著新規則將引擎排氣量縮減至 850cc,HRC 旨在憑藉強大的陣容重奪冠軍頭銜。
前世界冠軍加入 Honda 工廠車隊,新秀簽下多年合約
Honda Racing Corporation (HRC) 已宣布與 Fabio Quartararo 和 David Alonso 簽訂合約,將參加 FIM 世界摩托車錦標賽的最高級別賽事 MotoGP。兩位車手將從 2027 年賽季開始,在技術轉型的重要時期,騎乘 Honda 的賽車參與頂級賽事。
現年 27 歲的法國車手 Quartararo 是頂級車手,曾於 2021 年成為首位贏得 MotoGP 世界冠軍的法國車手。他目前是 Yamaha 工廠車隊的王牌車手。
他在 2019 年的 MotoGP 新秀賽季中,以六次桿位和七次頒獎台的成績獲得了年度最佳新秀獎。他於 2020 年贏得了他的第一個分站冠軍,並在 2021 年以五場勝利贏得了世界冠軍頭銜。迄今為止,他在頂級賽事中總共獲得了 11 場勝利、32 次頒獎台和 21 次桿位。根據這項協議,他將從 2027 年開始為 Honda 的工廠車隊「Honda HRC」效力兩年。
同時,現年 20 歲的西班牙車手 Alonso 是一位極具潛力的新秀。他於 2023 年首次全程參加 Moto3 級別比賽,並獲得該系列賽第三名。在他 2024 年的第二個完整賽季中,他展現了壓倒性的統治力,贏得了 20 場比賽中的 14 場,成為 Moto3 級別的冠軍。他將於 2025 年晉升到 Moto2 級別,目前正在該級別中展開激烈的冠軍爭奪戰。
HRC 已與 Alonso 簽訂了從 2027 年開始的多年合約,人們對這位年輕車手在頂級賽事中的表現充滿期待。
轉向新的 850cc 規則,目標是以四位車手陣容爭奪冠軍
MotoGP 級別將從 2027 年賽季開始實施新的技術規則。賽車的引擎排氣量將從目前的 1000cc 縮減至 850cc,並且在賽車規格和技術規則方面將有廣泛的變動。為了配合這些重大的規則變更,Honda 目前正在開發一款新的賽車。在這個頂級賽事的新時代,重返全球賽事巔峰的挑戰即將開始。
對於 2027 年賽季,目前正在參加 MotoGP 級別比賽的法國車手 Johann Zarco(36 歲)和巴西車手 Diogo Moreira(22 歲)將繼續留在車隊。他們將與新簽約的 Quartararo 和 Alonso 一同參賽。這四位車手將騎乘新開發的賽車,目標是贏得系列賽冠軍。這個陣容匯集了從經驗豐富的老將到年輕新秀的優秀車手,已成為一支強大的力量。
有關每位車手具體的參賽細節和其他安排,將在最終確定後陸續公佈。
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