Vytrvalostní závod Suzuka 8H v roce 2026: Co znamená zrušení kvalifikace a nový systém výběru? 10 týmů získalo vstupenky do hlavního závodu v prvním kole výběru

　Důležité změny nastaly v kvótách a systému přihlašování pro vytrvalostní silniční závod Suzuka 8 Hours, třetí kolo mistrovství světa FIM Endurance (EWC) v roce 2026. Nejvýznamnější změnou je zrušení dlouholetého kvalifikačního systému pro domácí týmy a přechod na plný výběr výběrovou komisí. Pozadí a konkrétní detaily změn jsou zde prezentovány srozumitelným způsobem. Kromě toho 10. prosince získalo 10 týmů vstupenky do hlavního soutěže prostřednictvím prvního kola výběru, takže se také podíváme na nasazení oznámené 6. srpna a poskytneme seznam 30 týmů (20 nasazených týmů + 10 týmů z prvního kola).

■Počet přihlášených týmů do soutěže je nyní 60. Struktura tříd zůstane zachována s omezeným praktickým dopadem.

Nejprve byl počet týmů pro soutěž v roce 2026 revidován z 65 na 60. Při pohledu na počet týmů v posledních letech však v roce 2025 soutěžilo 55 týmů, v roce 2024 46 týmů, v roce 2023 50 týmů a v roce 2022 45 týmů. Tři kategorie Formula EWC, SUPERSTOCK a EXPERIMENTAL zůstanou zachovány a jelikož náročné projekty nebudou eliminovány, nebude to překážkou pro vstup týmů s vlastní originalitou. Zatímco tato část soutěže se zdá být z velké části nezměněna oproti předchozím letům, celková struktura závodu bude výrazně ovlivněna následujícími změnami v procesu výběru.

Tým SUZUKI CN CHALLENGE/Suzuka 8 Hours 2025 ©T.Yamaguchi

■Kvalifikace zrušena a nový systém výběru. Konečná iniciativa přechází na domácí management.

Jedním z problémů, které přitahují pozornost, je zacházení se spotovými přihlášenými týmy v domácí soutěži. "8 Hours Tryout", který sloužil jako příležitost pro japonské týmy získat vstup, byl zcela zrušen a výběrová komise složená z Honda Mobilityland Corporation, FIM (Federation Internationale de Motocyclisme) a promotéra EWC nyní posoudí, zda se tým může zúčastnit, nebo ne. Přechod na tento nový systém výběru je výsledkem rozhodnutí Výběrové komise EWC. Přechod na tento systém výběru úzce souvisí se změnou celkové propagační struktury EWC: EWC 2026 bude propagovat nová společnost, kterou založí PHA, organizátor Spa 8 Hours, ACO, provozovatel 24 hodin Le Mans, a Éditions Larivière, organizátor 24 hodin Bol d'Or. Nová společnost bude působit jako promotér a manažerský personál bude drasticky nahrazen, což nevyhnutelně povede k velkým změnám v celkové provozní struktuře EWC. Maximální počet týmů pro výběr bude 20, což spolu s 20 ročními přihláškami a 20 nasazenými týmy na základě výsledků z roku 2025 vytvoří celkem 60 míst. Proces výběru bude probíhat ve třech kolech, přičemž konečné rozhodnutí bude mít Honda Mobilityland Corporation. 10 týmů, převážně z Japonska, se kvalifikovalo do prvního kola, které bylo oznámeno 10. prosince.

Tisková konference bývalého promotéra / 4. kolo EWC 2025, 24 hodin Bol d'Or ©T.Yamaguchi

Týmy budou potvrzeny 20. dubna. Přípravy pro domácí týmy jsou napjatější než obvykle.

Pro první kolo byly žádosti přijímány od 20. listopadu do 30. listopadu a výsledky byly oznámeny 10. prosince. Pro druhé kolo byly žádosti přijímány od 1. února do 20. února a výsledky byly oznámeny 1. března. Očekává se, že většina domácích týmů dokončí své přihlášky do 20. dubna, kdy budou oznámeny konečné výsledky výběru. Konečný termín pro přihlášky bude 10. května, následovaný předzávodním testem Suzuka Circuit 8 Hours ve dnech 12. až 13. května a přidělení boxů je naplánováno na 1. června. Přidělení boxů je naplánováno na 1. června a harmonogram příprav týmů bude tento harmonogram následovat. Samotný víkend závodu zůstane z velké části nezměněn, začínající dodáním v neděli a pondělí, následované testy v úterý a středu, inspekcí vozidel ve čtvrtek, kvalifikací a noční session v pátek, top 10 trials v sobotu a závodem v neděli. V důsledku toho se zdá, že změna v procesu výběru umožnila domácím týmům postupovat rychleji než v předchozích letech. Vzhledem k tomu, že proces výběru již probíhá, není přehnané říci, že sezóna 2026 v podstatě začala. Na druhé straně mnoho týmů v All Japan Road Race Championship ještě nedokončilo své jezdecké sestavy, takže pozornost bude věnována tomu, jak daleko mohou ve svých přípravách pokročit.

■Byly oznámeny týmy, které prošly prvním kolem výběru. Deset týmů vybraných z pravidelných účastníků Suzuka 8 Hours.

Dne 10. prosince byly oznámeny týmy, které se kvalifikovaly do prvního kola vytrvalostního závodu Suzuka 8 Hours v roce 2026. Letos bylo vybráno pět týmů z třídy Formula EWC, tři z SUPERSTOCK a dva z třídy EXPERIMENTAL, což představuje širokou škálu týmů od výrobců i soukromých jezdců. S novým systémem výběru bude Suzuka 8 Hours 2026 rokem, který bude vyžadovat jiný harmonogram příprav a systematičtější strategii přihlašování.

Astemo Pro Honda SI Racing / Suzuka 8 Hours 2025 ©T.Yamaguchi

Formula EWC

Astemo ProHonda SI Racing SHINSYU Re:N with TOTEC Team Frontier Honda Blue Helmets MSC Kumamoto & Asaka Team Matsunaga KDC x GEARS

Tým SUPERSTOCK

Team TATARA aprilia NCXX RACING with RAIDERS CLUB Kawasaki Plaza Racing Team

EXPERIMENTAL*Vyžaduje schválení FIM

Team SUZUKI CN CHALLENGE Honda Tochigi Racing & Koyokai DREAM RT *Názvy týmů jsou uvedeny v přihlášce.
.

■Celkem 20 týmů nasazeno podle výsledků Suzuka 8 Hours 2025.

Dne 6. srpna oznámilo sekretariát vytrvalostního závodu Suzuka 8 Endurance 20 týmů, které získají právo nasazení pro vytrvalostní závod Suzuka 8 Endurance 2026. Podmínkou pro získání práva nasazení je umístění mezi 15 nejlepšími týmy ve třídě Formula EWC a mezi 5 nejlepšími týmy ve třídě SUPERSTOCK (SST) v konečných výsledcích závodu Suzuka 8 Hours 2025. Vezměte prosím na vědomí, že týmy s ročními smlouvami jsou vyloučeny, takže v důsledku toho jsou způsobilé týmy, které se umístí na 34. místě celkově (21. v třídě) ve třídě EWC a na 26. místě celkově (9. v třídě) ve třídě SST.

Honda HRC / Suzuka 8 Hours 2025 ©T.Yamaguchi

Formula EWC

Honda HRC YAMAHA RACING TEAM SDG Team HARC-PRO. Honda AutoRace Ube Racing Team TeamATJ with docomo Business Honda Asia-Dream Racing with Astemo SANMEI Team TARO PLUSONE with SDG MARUMAE Team KODAMA Honda Suzuka Racing Team Team BabyFace Titanium Power BAKUON! TRIPOINT FUCHS Silkolene SDG-DUCATI Team KAGAYAMA TEAM SUGAI RACING JAPAN Honda Dream RT SAKURAI HONDA

SUPERSTOCK

TONE Team 4413 EVA 02 BMW Honda Kumamoto Racing & Hamamatsu ESCARGOT NICHIRIN RACING Team38 BALZ & ADVANCE MC with FUJIKI KOGYO *Názvy týmů jsou podle "Oficiální tabulky konečných výsledků" z roku 2025.

TONE Team 4413 EVA 02 BMW / Suzuka 8 Hours 2025 ©T.Yamaguchi