MotoGP Japansk Førers Løb [Runde 17, Japan GP] Ai Ogura misser løbet med en skadet højre hånd.

Den japanske GP, den eneste hjemme Grand Prix i sæsonen for japanske kørere, blev afholdt på Mobility Resort Motegi i Tochigi Prefecture fra den 26. til 28. september. I den japanske GP blev Marc Marquez nummer 2 i MotoGP-klassens sidste løb, hvilket sikrede ham sit 7. mesterskab i den bedste klasse og 9. i alt (125cc x 1, Moto2 x 1, MotoGP x 7). Marquez's vanskeligheder begyndte i 2020, da han styrtede i det sidste løb af den spanske GP, den første runde af MotoGP-klassen, og brækkede sin højre overarmsknogle. 2025 var hans andet år med Ducati, og han vandt titlen, der havde undgået ham siden 2019. Årets japanske GP tiltrak i alt 90.000 tilskuere over weekenden, en stigning på omkring 10.000 fra de 80.000, der deltog i 2024. For Ai Ogura var det også hendes første hjemme Grand Prix som MotoGP-kører. I Motegi bar mange fans Ai Oguras merchandise.

Ai Ogura missede løbet på grund af en forværret tilstand af sin højre hånd.

Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) gik ind til den japanske GP-weekend med to brud på bagsiden af sin højre hånd fra et fald i San Marino GP. Ikke desto mindre viste Ogura som sædvanligt fremskridt med hver tur. Selvom det er hans hjemme Grand Prix, og han har kørt på Motegi tre eller fire gange i år, er det ikke på en MotoGP-maskine, og dækkene er anderledes, så med hensyn til at køre på Motegi på en MotoGP-maskine, starter Ogura med at tilpasse sig ligesom på enhver anden bane. I fredagens eftermiddagstræning var han den 14. hurtigste. Men i Q1 dagen efter satte han den 3. hurtigste tid, tæt på at avancere til Q2, og i sit angreb mod slutningen af Q1 var han tæt på at sætte sin bedste tid, men et styrt skete i den bagerste sektor af banen, og et gult flag blev vist. Oguras omgangstid var ugyldig, fordi han passerede gennem denne sektor, mens det gule flag vajede. Ikke desto mindre var det tydeligt, at Oguras præstation var forbedret fra fredag til lørdag. I sprintløbet startede han som nummer 13 og sluttede som nummer 9. Igen, som sædvanligt, avancerede han en position for at afslutte løbet. Oguras styrke i dækhåndtering er stadig tydelig i MotoGP-klassen, og med undtagelse af et styrt og udgåelse har han kun mistet et par placeringer fra sin startposition i både sprintløbet og det sidste løb. Når han ser tilbage på lørdag, sagde Ogura: "Jeg tror, det var et godt løb. (Smerten i min højre hånd) var omkring ...... når den faldt til ro midt i løbet. Men starten og slutningen var fine," sagde han. Han sagde dog også: "Det er ikke så godt (i tilstand) som i går. Jeg bærer stadig en skade, så jo mere jeg kører, jo værre bliver min tilstand." Men Oguras optræden ved pressekonferencen lørdag var den samme som sædvanlig. Han havde sandsynligvis til hensigt at give alt i de 24 omgange af det sidste løb dagen efter, som om det var et sprintløb. Søndag meddelte teamet dog, at Ogura ikke ville deltage i det sidste løb. Teamet meddelte, at Ogura ikke ville deltage søndag, "på grund af den forværrede tilstand af hans højre hånd. Ogura blev ikke interviewet af denne grund. Ifølge teamet vil en beslutning om hans deltagelse i Indonesien GP, som vil være en række løb, blive truffet, efter at han ankommer til Mandarica for at tjekke hans bedring.

Ogura kunne ikke deltage i det sidste løb. Han burde dog have begejstret fansene med sin kørsel indtil lørdag©Trackhouse Racing

Nakagami, der styrtede og udgik af løbet, slutter med en positiv note som udviklingskører.

Honda udviklingskører Takaaki Nakagami (Honda HRC Test Team) deltog i den japanske GP som wildcard. Denne gang kørte Nakagami, som er udviklingskører, en maskine, der indeholder elementer af 2026-modellen. De aerodynamiske enheder på halekåben var forskellige fra dem hos de almindelige kørere Joan Mir (Honda HRC Castrol), Luca Marini (Honda HRC Castrol) og Johan Zarco (Castrol Honda LCR). I lørdagens sprintløb led han af frygtelige vibrationer og startede fra 20. position og sluttede som nummer 14. I søndagens løb startede han som nummer 20 og kørte omkring nummer 15, da han styrtede i hårnålesvinget på omgang 20 og udgik. Vibrationsproblemet, der havde opstået dagen før, var dog under kontrol, og hans følelse var "overordnet positivt". Han sagde: "Overordnet set er jeg positiv. Jeg kørte af banen til sidst og styrtede, men bortset fra det var jeg i stand til at kæmpe om point og køre lige så godt som de almindelige kørere. "Bortset fra styrtet er jeg tilfreds med min præstation. Sammenlignet med i går (lørdag) kunne jeg mærke, at Honda har udviklet sig, så jeg tror, det var et positivt løb. Det var Hondas første podie siden Zarco blev nummer to i British GP og den første for et fabriksteam siden Marquez tog tredjepladsen i 2023 Japanese GP.

Nakagami var wildcard-deltager i år som udviklingskører©Honda

Vejbelægningen, der tog fat i Moto3-køreren Taiyo Kozato, mens han kørte på 2. pladsen.

Moto3-klassens sidste løb viste sig at være vanskelige forhold under løbet. Regndråber begyndte at falde fra skyerne, der havde dækket Motegis himmel siden morgenen, og omkring omgang 5 begyndte røde kors-flag at blive vist for at signalere regnens begyndelse, og de internationale videokameraer viste vanddråber på banen. Naturligvis startede kørerne løbet med slicks-dæk til tørre forhold, og de håndterede situationen, mens de kørte rundt på banen. Taiyo Kozato (Honda Team Asia) startede fra 5. position og avancerede til 2. ved omgang 7. Hans kørsel var stærk og selvsikker. De komplicerede baneforhold sænkede ham dog. Kozato styrtede i det andet sving. Hans styrthjul var bøjet, og han ville gerne komme til pitten for at reparere det. Med tanke på muligheden for et rødt flag under omstændighederne forsøgte han at afslutte løbet. Men efter genstart styrtede han for anden gang i sving 5 og udgik. "Jeg kørte et normalt løb, indtil det begyndte at regne," sagde han. "Jeg følte, at jeg klarede mig ret godt, og jeg kunne have afsluttet på podiet. ...... Jeg kørte med håbet om at slutte på podiet eller i det mindste på podiet." Kozato sagde stille: "Det er frustrerende ...... frustrerende," sagde han stille og roligt. Jeg er sikker på, at der var intense følelser, der hvirvlede i hans hjerte. Ryusei Yamanaka (Furinsa-MT Helmets-MSI), der kæmpede med et brækket lillefinger på sin venstre hånd fra fredagens styrt, startede som nummer 11 og holdt to kørere bag sig for at slutte som nummer 6 i de sidste omgange. Med tanke på løbets fysiske aspekt var det en stor indsats at slutte som nummer 6. Han sagde: "Det begyndte at regne under løbet, og nogle steder klarede det op, og andre steder regnede det lidt hårdere. Jeg troede, det ville stoppe snart, men overraskende nok var det røde kors ude i flere omgange. ......" "For mig var jeg meget bekymret for, hvor jeg skulle angribe, og hvordan jeg skulle håndtere det lidt mere. Jeg var i stand til at angribe til en vis grad og forbedre min position en smule, men forholdene blev gradvist glattere, og det var svært at håndtere." .

Ayumu Sasaki i Moto2 sluttede også som nummer 14......

I Moto2-klassen havde Ayumu Sasaki (RW-Idrofolha Racing GP) en god start på den første dag, men oplevede to styrt lørdag. Hans fornemmelse af fronten var ikke dårlig, men det var svært at mærke grænserne. I søndagens løb kæmpede han med bremsningen. Han startede løbet på 8. position og sluttede som nummer 14, efter at være faldet tilbage lige efter starten. "Jeg tror, jeg havde en dårlig position i de første og anden sving efter starten, og jeg faldt tilbage på den første omgang, så generelt var det lidt et hårdt løb, for at være ærlig. Jeg tror, det var det samme for alle, at bagdækket faldt af i anden halvdel af løbet. Tre kørere passerede mig i slutningen af løbet, og jeg kunne se, at de heller ikke havde greb. Jeg var ikke i stand til at bremse godt, og det var svært for mig at komme væk." Yuki Kunii (Idemitsu Honda Team Asia) startede fra 25. position og sluttede som nummer 18. For Kunii var dette hans første "Japan GP", da arrangementet ikke blev afholdt i 2020 og 2021, hvor han konkurrerede i Moto3-klassen, på grund af den nye coronavirus-infektion. "Sammenlignet med de sidste par løb er 18. pladsen ikke så dårlig," sagde han. "Det var min hjemme Grand Prix, så jeg ville have ønsket at komme lidt længere (frem). (Men det var sjovt (til min hjemme Grand Prix). Jeg kunne møde mange mennesker hele ugen, og jeg tror, støtten fra mange fans hjalp mig meget. Det var anderledes end den sædvanlige Grand Prix i Europa, og jeg er glad for, at det var friskt og nyt."

Sasaki startede som nummer 8, men kæmpede med bremsningen© RW-Idrofoglia Racing GP / Rafa Marrodán

Det var Kuniis første japanske GP©Honda Team Asia