Forberedt og Perfektioneret: KAWASAKI Z650RS Custom af STRIKER

STRIKER's Z650RS

Selvom Z650RS er kendt som en retro-sportscykel, er den udstyret med en slank tank og en kort, kompakt hale, hvilket giver den en moderne, afslappet styling. Kombineret med dens væskekølede, parallelle twin-cylinder motor med DOHC 4-ventilet topstykke, gør det den til en let tilgængelig maskine. Custom-cyklen her er bygget af STRIKER WORKS, en supportbutik for STRIKER-mærket, med Z650RS som base. Selvfølgelig er det naturligt, at STRIKER-dele er monteret, men denne cykel er faktisk et nyt initiativ fra mærket, da den blev lavet til at blive solgt som en komplet custom. I sommeren 2024 begyndte STRIKER/STRIKER WORKS at bygge komplette customs til salg.

Nu tænker du måske, at dette er det samme som butikkens komplette custom "SZ", der bruger Z900RS som base. Dog bevæger dette nye initiativ sig i en lidt anden retning. Ifølge STRIKER, "er SZ en custom, der er bygget baseret på en Z900RS, som kunden medbringer, så vi starter byggeprocessen med et møde med ejeren, og det tager lidt tid derfra, før byggeriet er færdigt. Nogle kunder ønsker at køre deres custom-build så hurtigt som muligt efter det indledende møde, så vi forsøgte at tænke på en måde at imødekomme deres ønsker. Det er der, vi fik ideen om at forberede komplette customs på forhånd."

Selvfølgelig er det naturligt for kunder at ønske at komme i gang med det samme, når de finder en cykel, der falder i deres smag, og STRIKER arbejder på at opfylde dette ønske. Med hensyn til specifikationer og basemodeller er intet fastlagt på nuværende tidspunkt. Det grundlæggende koncept er, at når de får fat i en cykel af god kvalitet, vil den blive serviceret, og derefter vil dele blive tilføjet. STRIKER/STRIKER WORKS-dele vil være kernen i de anvendte dele, som i denne Z650RS, men brugen af dem er ikke et krav på nuværende tidspunkt. Forresten var denne Z650RS prissat til 1.298.000 JPY, og en køber blev fundet kort efter fotograferingen til denne artikel. Med tanke på prisen og de installerede dele var denne Z650RS et godt køb, og den allerede lette og adrætte kørsel er færdiggjort på en måde, der vil få den nye ejer til at ønske at køre mere og mere. Vi ser frem til at se flere STRIKER/STRIKER WORKS komplette customs i fremtiden, da de håber at kunne tilbyde et bredt udvalg af modeller fra forskellige producenter.

Styr

Eksteriøret, der ligner 2024 Candy Medium Red, er faktisk en original fuld-lakering. Styret er udstyret med STRIKER Special Bar Ends.

Karosseri

En STRIKER WORKS Titanium Custom Grab Bar blev tilføjet til bagenden, samt et Fender Eliminator Kit.

Motor

Den φ83 x 60mm DOHC 4-ventilede parallelle twin-cylinder motor og stålrammen forbliver standard, men dele som STRIKER Guard Slider (All Black) og STRIKER Radiator Core Guard, som anbefales selv til helt nye cykler, er monteret. STRIKER's originale titanium bolte bruges også til motordækslet og andre dele.

Indsugning & Udstødning

Udstødningssystemet er udstyret med en STRIKER Street Concept Titanium Full Exhaust med STRIKER WORKS specielt emblem. Denne udstødning reducerer cyklens samlede vægt og forbedrer Z650RS' smidighed.

Chassis

Stylingen af trinene fuldendes med STRIKER Special Step Kit & STRIKER Pillion Step Bar.

De φ41mm forgafler og bremsesystemet er standard, men der er ingen klager her.

Den horisontale bagdæmpning med baglink og bagbremserne er også standard. En STRIKER Racing Stand Hook er tilføjet til svingarmen.

Hjulene i størrelsen 3.50-17/4.50-17 er standard, men i sort i stedet for guld, som følger med Candy Medium Red-modellen fra 2024, hvilket ændrer det samlede udseende.

Galleri

Specifikationer

Om STRIKER

Baseret på teknologier dyrket i racerbanerne, er STRIKER et mærke, der producerer udstødninger og bag-sæt kits designet til motorcykel dedikerede modeller. De er professionelle delebyggere, der skaber højtydende dele af høj kvalitet, der er kompatible med japansk-producerede motorcykler, herunder Kawasaki og Honda.

STRIKER mærkeside

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends