Valmisteltu ja Hiottu: KAWASAKI Z650RS Custom by STRIKER

STRIKERin Z650RS

Vaikka Z650RS tunnetaan retro-sporttipyöränä, se on varustettu kapealla tankilla ja lyhyellä, kompaktilla perällä, mikä antaa sille modernin, rennon tyylin. Yhdistettynä nestejäähdytteiseen, rinnakkaiseen kaksisylinterimoottoriin, jossa on DOHC 4-venttiilinen kansi, se on helposti lähestyttävä kone. Tässä esitelty custom-pyörä on STRIKER-tuotemerkin tukiliikkeen, STRIKER WORKSin, rakentama Z650RS-pohjalle. Tietenkin STRIKER-osia on asennettu, mutta tämä pyörä on itse asiassa tuotemerkin uusi hanke, sillä se on rakennettu myytäväksi valmiina custom-pyöränä. Kesällä 2024 STRIKER/STRIKER WORKS alkoi rakentaa valmiita custom-pyöriä myyntiin.

Nyt saatat ajatella, että tämä on sama kuin liikkeen valmis custom-pyörä "SZ", joka perustuu Z900RS:ään. Tämä uusi hanke kuitenkin suuntautuu hieman eri tavalla. STRIKERin mukaan "SZ on custom-pyörä, joka rakennetaan asiakkaan tuomasta Z900RS:stä, joten rakennusprosessi alkaa tapaamisella omistajan kanssa, ja siitä kestää jonkin aikaa ennen kuin rakennus on valmis. Jotkut asiakkaat haluavat ajaa custom-pyörällään mahdollisimman pian ensimmäisen tapaamisen jälkeen, joten yritimme miettiä tapaa vastata heidän toiveisiinsa. Siitä syntyi idea valmistaa valmiita custom-pyöriä etukäteen."

Tietenkin on luonnollista, että asiakkaat haluavat päästä heti ajamaan, kun he löytävät mieleisensä pyörän, ja STRIKER pyrkii toteuttamaan tämän toiveen. Mitä tulee teknisiin tietoihin ja perusmalleihin, mitään ei ole tällä hetkellä lyöty lukkoon. Peruskonsepti on, että kun he saavat käsiinsä laadukkaan pyörän, se huolletaan ja siihen lisätään osia. STRIKER/STRIKER WORKS -osat ovat käytettyjen osien ytimessä, kuten tässä Z650RS:ssä, mutta niiden käyttö ei ole tällä hetkellä pakollista. Sattumalta tämä Z650RS maksoi 1 298 000 JPY, ja ostaja löytyi pian tämän artikkelin kuvauksen jälkeen. Hinnan ja asennettujen osien perusteella tämä Z650RS oli melkoinen löytö, ja jo valmiiksi kevyt ja ketterä ajettavuus on viimeistelty tavalla, joka saa uuden omistajan haluamaan ajaa sillä yhä enemmän. Odotamme innolla lisää STRIKER/STRIKER WORKS -valmiscustom-pyöriä tulevaisuudessa, sillä he toivovat voivansa tarjota laajan valikoiman malleja eri valmistajilta.

Ohjaustanko

Ulkokuori, joka näyttää vuoden 2024 Candy Medium Red -väriltä, on itse asiassa alkuperäinen täysmaalattu viimeistely. Ohjaustankoon on asennettu STRIKER Special Bar Ends.

Korin osat

Peräosaan on lisätty STRIKER WORKS Titanium Custom Grab Bar sekä Fender Eliminator Kit.

Moottori

φ83 x 60 mm DOHC 4-venttiilinen rinnakkainen kaksisylinterimoottori ja teräsputkiristikkorunko ovat alkuperäisiä, mutta osia, kuten STRIKER Guard Slider (All Black) ja STRIKER Radiator Core Guard, joita suositellaan jopa upouusiin pyöriin, on varusteltu. Moottorin suojukseen ja muihin osiin on käytetty myös STRIKERin alkuperäisiä titaanipultteja.

Imu & Pakoputkisto

Pakoputkistona on STRIKER Street Concept Titanium Full Exhaust STRIKER WORKS -erikoisembleemillä. Tämä pakoputkisto vähentää pyörän kokonaispainoa ja parantaa Z650RS:n ketteryyttä.

Alusta

Astinlautojen tyyli viimeistellään STRIKER Special Step Kit & STRIKER Pillion Step Bar -osilla.

φ41 mm etuhaarukka ja jarrujärjestelmä ovat alkuperäisiä, mutta tässä ei ole valittamista.

Horisontaalinen takajousitus ja takajarrut ovat myös alkuperäisiä. Takahaarukkaan on lisätty STRIKER Racing Stand Hook.

3.50-17/4.50-17 kokoiset vanteet ovat alkuperäisiä, mutta mustana kullan sijaan, joka tulee vuoden 2024 mallin Candy Medium Red -värin mukana, muuttaen kokonaisilmettä.

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa STRIKERista

Kilparadoilla kehitettyjen teknologioiden pohjalta STRIKER on merkki, joka valmistaa moottoripyöräkohtaisiin malleihin suunniteltuja pakoputkia ja takasarjoja. He ovat ammattimaisia osien rakentajia, jotka luovat korkealaatuisia suorituskykyosia japanilaisille moottoripyörille, mukaan lukien Kawasaki ja Honda.

STRIKER brändisivu

Tämän artikkelin alkuperäinen lähde

Heritage & Legends