Skræddersyet Perfektion: Suzuki GSX-R1000R Custom af TG-RUN

TG-RUN's GSX-R1000R

Suzuki 100-års jubilæumsfarve GSX-R1000R custom af Technical Garage RUN gennemgik "Technical Garage RUN Version Up Complete" for at forbedre vægtreduktion, betjening og kvalitet, med fokus på kontrolsystemet og affjedringen. Selvom der findes et stigende antal eftermarkeddele, der er kompatible med hver model, og som kan monteres direkte, involverer dette tilfælde mere end blot at montere et sæt af disse dele. Selvom delene og mærkerne er de samme, definerer udvælgelsen og den høje præcision af samlingen karakteristikaene for en Version Up Complete. Desuden tilføjer den samlede opsætning efter færdiggørelsen en ny dimension til maskinen.

"De komplette motorcykler, vi tilbyder, er skræddersyede. Det betyder, at vi udvælger dele og bygger motorcyklen efter ejerens behov og kørestil. Delene er valgt fra vores betroede udvalg, så de er til en vis grad forudbestemte, men indstillingerne laves ikke kun baseret på ejerens fysik, men også på deres hastighedsområde og betjeningsvaner. Derfor, selvom det er den samme GSX-R1000R, vil den færdige motorcykel have en karakter, der er skræddersyet til hver enkelt ejer," siger Mr. Sugimoto fra TG-RUN. I tilfælde af denne maskine, da ejeren også tager til racerbanen, blev indstillingerne lavet, så den kan køres sikkert og fornøjeligt, samtidig med at den er stressfri på gaden. 'Skræddersyet' afspejles også i TG-RUN's vedligeholdelsesmenu, så selvom modellen og ejeren er den samme, kan ændringer foretages i overensstemmelse med ændringer i kørestilen. Mange ejere fortsætter med at bruge "Version Up Complete" i lang tid. Dette er resultatet af butikkens omhyggelige vurdering og forståelse af ejerens præferencer og den præcise konstruktion af hver motorcykel. Det er essensen af servicen.

Styr

Kulfiber-trim vindskærmen er fra Magical Racing. Et Suzuki S-mærke er tilføjet til frontens midte af kåben. Koblingsholderen er standard, og en lavprofil Daytona USB-port er tilføjet.

Instrumentpanelet, styrstammen og styret er standard. En RAM-monteringsbase er fastgjort til toppen af styrstammen efter ejerens behov. Styredæmperen er også udskiftet med en Ohlins SD030.

Front mastercylindrene er fra Brembo Racing. Denne del drager stor fordel af den gode følelse og bremsning på banen, og til touring og daglig brug. Behandlingen af omdrejningspinden er en TG-RUN standard.

Karosseri

Tankenderne og tanksidekåberne samt for- og bagskærmene er udstyret med Magical Racings kulfiber twill weave.

Sædet, med læder på siden matchet til karrosserifarven, er et TG-RUN Sport & Comfort Seat. Frontområdet er bearbejdet for bedre fodfæste, og kombinationen af læder og indre skum øger komforten og grebet, samt manøvredygtigheden.

Motor

Den 999cc firecylindrede motor og aluminium twin-spar ramme er standard, men GB Racing Engine Covers er tilføjet til venstre og højre side af motoren. Et Etching Factory Radiator Core Guard er også tilføjet til den øvre og nedre radiator for at forhindre uønskede problemer.

Chassis

Fodhvilerne er et TG-RUN Riding Step Kit, som giver et fast fodfæste for tryghed. Det forbedrer også i høj grad følelsen af kontrol.

Forgaflerne er udskiftet med Ohlins FGRT224 for bedre betjening og indstilling, og bremserne foran er Brembo Racing CNC Calipers + TG-RUN x Sunstar Works Expand Disc.

Bagstøddæmperne er Ohlins TTXGP2018, og for- og baghjulene er smedede Marchesini Aluminum M7RS med 3.50-17/6.00-17 størrelse.

Galleri

Specifikationer

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends