맞춤형 완벽함: 스즈키 GSX-R1000R 커스텀 바이 TG-RUN

TG-RUN의 GSX-R1000R

테크니컬 개러지 런의 스즈키 100주년 기념 컬러 GSX-R1000R은 제어 시스템과 서스펜션에 중점을 두고 경량화, 조작성 및 품질을 향상시키기 위해 "테크니컬 개러지 런 버전 업 컴플리트"를 거쳤습니다. 각 모델에 호환되는 애프터마켓 부품의 가용성이 높아지고 볼트 체결 방식으로 설치가 가능하지만, 이 경우 단순히 부품 세트를 장착하는 것 이상의 작업이 필요합니다. 부품과 브랜드가 동일하더라도 조립의 선택과 높은 정밀도가 버전 업 컴플리트의 특징을 정의합니다. 또한 완성 후의 전체 설정은 자전거에 또 다른 차원을 더합니다.

"우리가 제공하는 완성 자전거는 맞춤형으로 제작됩니다. 즉, 소유자의 요구와 라이딩 스타일에 따라 부품을 선택하고 자전거를 제작합니다. 부품은 신뢰할 수 있는 제품 중에서 선택하기 때문에 어느 정도는 미리 정해져 있지만, 세팅은 소유자의 체격뿐만 아니라 속도 범위와 운전 습관도 고려하여 이루어집니다. 따라서 같은 GSX-R1000R이라도 완성된 바이크는 각 오너에 맞춘 개성을 갖게 됩니다." TG-RUN의 스기모토 씨는 말합니다. 이 머신의 경우 오너도 레이스 트랙에 나가기 때문에 거리에서도 스트레스 없이 안전하고 즐겁게 탈 수 있도록 세팅이 이루어졌습니다. '맞춤형'은 TG-RUN의 정비 메뉴에도 반영되어 있어 모델과 오너가 동일하더라도 라이딩 스타일의 변화에 따라 변경할 수 있습니다. 많은 오너들이 '버전업 완료'를 오랫동안 계속 사용하고 있습니다. 이는 오너의 취향과 각 자전거의 정밀한 구성에 대한 매장의 신중한 판단과 이해의 결과입니다. 이것이 바로 서비스의 본질입니다.

핸들

카본 트림 윈드쉴드는 마법의 레이싱입니다. 카울의 전면 중앙에 스즈키 S 마크가 추가되었습니다. 와이어 클러치 홀더는 재고이며 로우 프로파일 데이토나 USB 포트가 추가되었습니다.

미터, 스템 및 핸들바는 순정품입니다. 소유자의 필요에 맞게 스템 상단에 RAM 마운팅 베이스가 부착되어 있습니다. 스티어링 댐퍼도 Ohlins SD030으로 교체되었습니다.

프론트 마스터 실린더는 브렘보 레이싱입니다. 이 부품은 트랙에서 좋은 터치감과 제동력을 제공하며 투어링과 일상적인 사용에서 큰 이점을 제공합니다. 피벗 핀 고정 가공은 TG-RUN 표준입니다.

차체

탱크 엔드와 탱크 사이드 커버, 앞/뒤 펜더는 매직 레이싱의 카본 트윌 직조로 제작되었습니다.

시트는 차체 색상과 일치하는 측면 가죽이 있는 TG-RUN 스포츠 & 컴포트 시트입니다. 앞부분은 더 나은 발착지를 위해 가공되었으며, 가죽과 내부 스펀지의 조합은 편안함과 홀드, 기동성을 향상시킵니다.

엔진

999cc 4기통 엔진과 알루미늄 트윈 스파 프레임이 기본으로 제공되지만 엔진 좌우에 GB 레이싱 엔진 커버가 추가됩니다. 또한 에칭 팩토리의 라디에이터 코어 가드가 상부 및 하부 라디에이터에 추가되어 원치 않는 고장을 방지합니다.

섀시

스텝은 TG-RUN 라이딩 스텝 키트로 안정감 있는 라이딩을 위한 단단한 발판을 제공합니다. 또한 컨트롤 감각을 크게 향상시킵니다.

프론트 포크는 조작성과 세팅을 개선하기 위해 올린즈 FGRT224로 교체되었으며, 프론트 브레이크는 브렘보 레이싱 CNC 캘리퍼 + TG-RUN x 썬스타웍스 익스팬드 디스크입니다.

리어 쇽은 Ohlins TTXGP2018, 앞뒤 휠은 3.50-17/6.00-17 사이즈의 단조 마르케시니 알루미늄 M7RS입니다.

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