Table of Contents
Magical Racing's XSR900
XSR900 blev ombygget i '22 baseret på MT-09 med en trykstøbt ramme og 888cc inline 3-cylindret motor med tilføjelse af et 80'er sportmodel-look. Den nye model blev formet til en retro naked sportmodel, og Magical Racing producerede en øvre kåbe og dæksler til hver del, der supplerede det nye design. Dette er en demo-cykel til "2022 XSR900 Street Bodywork"-serien, der viser forskellige interessante dele. Det mest karakteristiske træk er den øvre kåbe. Virksomheden havde allerede udviklet "Street Bodywork"-dele til den første generation af XSR900 (2016-), men formen adskiller sig også fra disse dele. Den øvre kåbe minder om de originale bikini-kåber, der blev brugt på 2-takts racer-replikaer i 1980'erne. Måden, den dækker forgaflerne på, og linjerne, der fører til rammen, er så perfekte, at man skulle tro, den fulgte med en original XSR900.
"Denne kåbe er skabt i samarbejde med dygtige håndværkere, der specialiserer sig i modellering, og vi har overvejet meget. Vi tog hensyn til karakteristikaene ved den nuværende XSR og forsøgte at gøre den nostalgisk for den ældre generation, samtidig med at den fremstod frisk for den yngre generation," siger Mr. Kubo fra Magical Racing. Det faktum, at de allerede havde produceret Street Bodywork-dele til 2022-MT-09/SP, som er grundlaget for denne XSR, gav medvind til udviklingen. Den inkluderer også kaliberkølingskanaler, som er et must-have blandt virksomhedens seneste produkter til større modeller. Desuden er der lagt vægt på alle detaljer, herunder en tør kulfiber-rør og et aluminiumsstyr-endestykke til det tomme rum på styret, når de originale spejle monteret på styr-enderne erstattes med Magical Racing's NK-1 spejle. Kvaliteten og formen anbefales virkelig.
Styr
Billedet viser den øvre kåbe, midtpunktet i 2022 XSR900 Street Bodywork-serien, som passer til XSR900's runde forlygte og også giver en perfekt størrelse og flow, der forbinder godt til den dobbelte aluminiumsramme. Den giver også god rektifikation og forbedrer komforten på XSR.
Spejlene, der er monteret på styr-enderne i original stand, er erstattet med NK-1 spejle monteret i standardpositionen. Her bruges et rundt Type 6-hoved. Styr-enderne er monteret i styrets hule ender for et mere organiseret udseende.
Karosseri
En hul monocoque tank-ende er tilføjet til tanken for at gøre det lettere at holde med den nederste del af kroppen, idet man udnytter det racerlignende billede af den nuværende XSR900.
Fender eliminator-sættet inkluderer en nummerpladelygte og bruger de originale blinklys. Et generelt reflektorsæt (sælges separat) er monteret under nummerpladeholderen. Alle produkter fås i flere materialer, men twill-vævet kulfiber er valgt til dem alle.
Underkåben forstærker også billedet af XSR900's tidlige 80'er racerstil. Trin-sættet er lavet af BABYFACE.
Kaliberkølingskanalerne er synlige på undersiden af forskærmen med integreret gaflbeskyttelse. De kan også bruges med den originale forskærm.
Svingarmsdækslet fastgøres bogstaveligt talt til svingarmen, hvilket forbedrer dens kvalitet og giver beskyttelse. Bagsiden af skærmen sælges separat.
Bagsiden af skærmen er integreret med kædeskærmen og er betydeligt længere end den originale skærm for at forbedre bagområdets rektifikation og forhindre mudderstænk.
Motor
Radiatorafdækningen er lavet af kompositresin i stedet for den originale ABS-resin, og designet er ændret for at fremhæve radiatorsiden. Radiatoren er udstyret med en kerneskærm fra Etching Factory.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
Om MAGICAL RACING
Magical Racing har en række forskellige eksterne dele. Den smukke finish og perfekte pasform realiseres ved hjælp af færdigheder, der er opnået gennem løb og nøje udvalgte materialer.
Original kilde til denne artikel
Heritage & Legends
Kan du lide denne artikel




































