Uusi Retro: YAMAHA XSR900 Custom by Magical Racing

Magical Racingin XSR900

XSR900 uudistettiin vuonna '22 MT-09:n pohjalta valetulla rungolla ja 888cc rivikolmosmoottorilla, johon lisättiin 80-luvun urheilumallin ilme. Uusi malli muotoiltiin retro-naked-urheilumalliksi, ja Magical Racing valmisti siihen yläkatteen ja osien suojuksia, jotka täydensivät uutta muotoilua. Tämä on esittelypyörä "2022 XSR900 Street Bodywork" -sarjalle, ja siinä on esillä monia mielenkiintoisia osia. Merkittävin ominaisuus on yläkatte. Yritys oli jo kehittänyt "Street Bodywork" -osia ensimmäisen sukupolven XSR900:lle (2016-), mutta sen muoto eroaa myös niistä osista. Yläkatte muistuttaa 80-luvun kaksitahtisten kilpureiden vakio bikinituppia. Tapa, jolla se peittää etuhaarukat ja linjat runkoon, on niin täydellinen, että voisi luulla sen olevan osa XSR900:n vakiovarustusta.

"Tämä katte on luotu yhteistyössä taitavien mallintamiseen erikoistuneiden käsityöläisten kanssa, ja olemme harkinneet sitä paljon. Otimme huomioon nykyisen XSR:n ominaisuudet ja yritimme tehdä siitä nostalgisen vanhemmalle sukupolvelle samalla, kun se näyttää raikkaalta nuoremmalle sukupolvelle", sanoo Magical Racingin herra Kubo. Se, että he olivat jo valmistaneet Street Bodywork -osia vuoden 2022 MT-09/SP:lle, joka on tämän XSR:n perusta, antoi kehitykselle vauhtia. Se sisältää myös jarrusatulan jäähdytyskanavat, jotka ovat yrityksen viimeaikaisia tuotteita suurempiin malleihin. Lisäksi kaikkiin yksityiskohtiin on kiinnitetty huomiota, mukaan lukien kuivahiilikuituputki ja alumiininen ohjaustangon pääty tyhjään tilaan ohjaustangossa, kun vakio-ohjaustangon päihin asennetut peilit korvataan Magical Racingin NK-1 -peileillä. Laatu ja muoto ovat todella suositeltavia.

Ohjaustanko

Kuvassa näkyy yläkatte, vuoden 2022 XSR900 Street Bodywork -sarjan keskipiste, joka sopii XSR900:n pyöreään ajovaloon ja tarjoaa myös täydellisen koon ja virtauksen, joka yhdistyy hyvin alumiiniseen kaksoisputkirunkoon. Se tarjoaa myös hyvän suorituskyvyn ja parantaa XSR:n mukavuutta.

Vakiona ohjaustangon päihin asennetut peilit on korvattu NK-1 -peileillä, jotka on asennettu normaaliin asentoon. Tässä käytetään pyöreää tyypin 6 päätä. Ohjaustangon päädyt on asennettu ohjaustangon tyhjiin päihin järjestelmällisemmän ulkonäön saavuttamiseksi.

Katteet

Tankoon on lisätty ontto monokokki-tankin pääty, joka helpottaa pitämistä vartalon alaosalla, hyödyntäen nykyisen XSR900:n kilpailumaista kuvaa.

Lokasuojan poistosarja sisältää rekisterikilven valon ja käyttää vakio-vilkkuja. Rekisterikilven pidikkeen alle on kiinnitetty yleiskäyttöinen heijastinsarja (myydään erikseen). Kaikki tuotteet ovat saatavilla useista materiaaleista, mutta kaikkiin on valittu twill-kudottu hiilikuitu.

Alakatte korostaa myös XSR900:n 80-luvun alun kilpa-tyyliä. Jalkasarja on BABYFACE:n valmistama.

Jarrusatulan jäähdytyskanavat näkyvät etulokasuojan alapuolella integroidulla haarukansuojalla. Niitä voidaan käyttää myös vakio-lokasuojan kanssa.

Vasarankantokansi kiinnitetään kirjaimellisesti vasarankantoon, parantaen sen laatua ja tarjoten samalla suojaa. Takalokasuojat myydään erikseen.

Takalokasuojat on integroitu ketjusuojaan ja ne ovat huomattavasti pidempiä kuin vakio-lokasuojat parantaakseen takaosan suorituskykyä ja estääkseen mutaroiskeita.

Moottori

Jäähdyttimen suojus on valmistettu komposiittihartsista vakio-ABS-hartsin sijaan, ja muotoilua on muutettu korostamaan jäähdyttimen sivua. Jäähdyttimessä on ETCHING FACTORYn ydinsuoja.

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa MAGICAL RACINGista

Magical Racingilla on valikoimassaan monenlaisia ulkoisia osia. Kauniit viimeistelyt ja täydelliset istuvuudet toteutuvat kilpailujen kautta hankitulla osaamisella ja huolella valituilla materiaaleilla.

MAGICAL RACING tuotesivu

Artikkelin alkuperäinen lähde

Heritage & Legends