الجديد الكلاسيكي: YAMAHA XSR900 مخصصة من Magical Racing

XSR900 من Magical Racing

تم إعادة تصميم XSR900 في عام '22 بناءً على MT-09 بإطار مصبوب ومحرك ثلاثي الأسطوانات بسعة 888 سي سي مع إضافة مظهر رياضي من الثمانينيات. تم تشكيل الطراز الجديد ليصبح طرازًا رياضيًا عاريًا كلاسيكيًا، وقامت Magical Racing بإنتاج غطاء علوي وأغطية لكل جزء تكمل التصميم الجديد. هذه دراجة عرض لسلسلة "Street Bodywork" لـ XSR900 لعام 2022، تعرض أجزاء مثيرة للاهتمام متنوعة. الميزة الأكثر تميزًا هي الغطاء العلوي. كانت الشركة قد طورت بالفعل أجزاء "Street Bodywork" للجيل الأول من XSR900 (2016-)، لكن الشكل يختلف عن تلك الأجزاء أيضًا. يذكرنا الغطاء العلوي بالأغطية الصغيرة الأصلية المستخدمة في الدراجات السباق ثنائية الشوط في الثمانينيات. الطريقة التي تغطي بها الشوكات الأمامية والخطوط التي تؤدي إلى الإطار مثالية لدرجة أن المرء يعتقد أنها تأتي مع XSR900 الأصلية.

يقول السيد كوبو من Magical Racing: "تم إنشاء هذا الغطاء بالتعاون مع حرفيين مهرة متخصصين في النمذجة، وقد مررنا بالكثير من الاعتبارات. أخذنا في الاعتبار خصائص XSR الحالية وحاولنا جعلها تبعث على الحنين للجيل الأكبر سنًا مع الظهور بشكل جديد للجيل الأصغر سنًا". حقيقة أنهم أنتجوا بالفعل أجزاء Street Bodywork لـ MT-09/SP لعام 2022، وهي أساس هذه XSR، وفرت دفعة للتطوير. كما أنها تتضمن قنوات تبريد المكابح، وهي ضرورية في منتجات الشركة الأخيرة للموديلات الأكبر. علاوة على ذلك، تم الاهتمام بكل التفاصيل، بما في ذلك أنبوب كربون جاف وطرف مقود من الألومنيوم للمساحة الفارغة المتبقية على المقود عند استبدال المرايا المثبتة على طرف المقود الأصلية بمرايا NK-1 من Magical Racing. الجودة والشكل موصى بهما حقًا.

المقود

تُظهر الصورة الغطاء العلوي، وهو محور سلسلة Street Bodywork لـ XSR900 لعام 2022، والذي يتناسب مع المصباح الأمامي المستدير لـ XSR900 ويوفر أيضًا حجمًا وتدفقًا مثاليين يتصلان جيدًا بالإطار المزدوج من الألومنيوم. كما أنه يوفر تصحيحًا جيدًا ويعزز راحة XSR.

تم استبدال المرايا المثبتة على أطراف المقود في الحالة الأصلية بمرايا NK-1 مثبتة في الموضع القياسي. تم استخدام رأس من النوع 6 المستدير هنا. تم تركيب نهايات المقود في الأطراف المجوفة للمقود لمظهر أكثر تنظيمًا.

الهيكل الخارجي

تمت إضافة نهاية خزان أحادية مجوفة إلى الخزان لتسهيل الإمساك بالجزء السفلي من الجسم، مستفيدًا من الصورة الرياضية للطراز XSR900 الحالي.

تتضمن مجموعة إزالة الرفرف ضوء لوحة الترخيص وتستخدم إشارات الانعطاف الأصلية. تم تركيب مجموعة عاكسة للأغراض العامة (تباع بشكل منفصل) أسفل حامل لوحة الترخيص. جميع المنتجات متوفرة بمواد متعددة، ولكن تم اختيار نسيج الكربون الملتوي لجميعها.

يعزز الغطاء السفلي أيضًا صورة طراز XSR900 بأسلوب السباقات في أوائل الثمانينيات. مجموعة الدواسات من صنع BABYFACE.

تظهر قنوات تبريد المكابح أسفل الرفرف الأمامي مع واقي شوكة مدمج. يمكن استخدامها مع الرفرف الأصلي أيضًا.

غطاء ذراع التأرجح يركب حرفيًا على ذراع التأرجح، مما يعزز جودته مع توفير الحماية. الرفرف الخلفي يباع بشكل منفصل.

الرفرف الخلفي مدمج مع واقي السلسلة وهو أطول بكثير من الرفرف الأصلي لتحسين التصحيح في المنطقة الخلفية ومنع تناثر الطين.

المحرك

تم تصنيع غطاء المبرد من راتنج مركب بدلاً من راتنج ABS الأصلي، وتم تغيير التصميم للتأكيد على جانب المبرد. تم تجهيز المبرد بواقي قلب من Etching Factory.

معرض الصور

المواصفات

عن MAGICAL RACING

تمتلك Magical Racing تشكيلة متنوعة من الأجزاء الخارجية. التشطيب الجميل والملاءمة المثالية يتحققان بفضل المهارات التي تم صقلها من خلال السباقات والمواد المختارة بعناية.

صفحة علامة MAGICAL RACING التجارية

المصدر الأصلي لهذه المقالة

Heritage & Legends