Volles modernes Update mit klassischem Z1 Stil: Kawasaki Z1(900 SUPER4) Custom von BULL DOCK

BULL DOCK's Z1(900 SUPER4)

Mit der Candy Orange Farbgebung, dem leicht angehobenen Scheinwerfer und der verlängerten Heckklappe ist es klar zu erkennen, dass es sich bei diesem Motorrad um eine Z1 handelt. Unter Beibehaltung des klassischen Looks ist es mit einem 43-mm-Innenrohr, einer Vorderradgabel mit größerem Durchmesser, einem hinteren Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehälter und einer massiven Vierkantschwinge ausgestattet. Zu den weiteren Modifikationen gehören Kotflügel aus Karbon vorne und hinten, Schmiederäder, radial montierte Bremssättel vorne und Hauptbremszylinder, um nur einige zu nennen, aber nichts ist fehl am Platz oder aus dem Gleichgewicht. Der Motor wurde mit geschmiedeten Kolben, einer neuen Nockenwelle und einem Kreuzgetriebe (5-Gang) auf 1200 cm³ aufgestockt, und Sie werden feststellen, dass alle diese Teile perfekt zusammenpassen.

Dieses Motorrad ist eines der kompletten Custom GT-M Modelle von BULL DOCK. Die große Ausgewogenheit, die Sie von außen sehen, ohne dass etwas fehl am Platz ist, zeigt sich auch in den praktischen Aspekten des Motorrads, denn es ist einfach zu handhaben und läuft auf eine qualitativ hochwertige Weise. Es ist sowohl beim Schieben als auch beim Fahren leicht. Das mag schwer vorstellbar sein, wenn man bedenkt, dass es auf einem Fahrrad basiert, das ursprünglich vor 50 Jahren gebaut wurde, aber es ist wahr. Die Modifikation des Rahmens, die Auswahl der Teile und die Einstellungen wurden wie üblich vorgenommen, so der Vertreter von BULL DOCK, aber wir sind beeindruckt, dass ihr 'wie üblich' bei jedem Modell so weit geht. Die Raddimensionen wurden von 19/18 Zoll auf 17 Zoll vorne und hinten optimiert. Außerdem ist er mit modernen Radialreifen ausgestattet, obwohl er für Reifen von vor 50 Jahren konzipiert wurde, und fährt sich in der heutigen Umgebung ganz natürlich und ohne Probleme. Die ungebrochene Anziehungskraft der Z ist nicht zuletzt auf die Existenz solch erstaunlicher moderner Bräuche zurückzuführen.

Griffe

Das Cockpit spiegelt das charakteristische, natürliche Aussehen der GT-M wider, obwohl es vollständig angepasst wurde. Die Instrumente sind serienmäßig mit weißen Blenden versehen, und es wurden Yoshimura Progress-Instrumente hinzugefügt. Die Hauptbremszylinder links und rechts sind von Brembo RCS, und die Spiegel sind Magical Racing NK-1 Mirror Type 6.

Karosserien

Der Kraftstofftank, der in einem an die klassische Z1 erinnernden Candy Orange lackiert ist, besteht aus Aluminium und ist von der Marke McCoy. Er ist leichter und man muss sich keine Sorgen um inneren Rost machen.

Der Sitz ist McCoy Supreme, die bequem ist und bietet große Manövrierbarkeit. Unter dem Sitz befindet sich eine ETC-Einheit, und Sie können sehen, dass auch die Teile, die Sie normalerweise nicht sehen, schön verarbeitet sind.

Motor

Der aufgemotzte 1200-ccm-Motor (statt der serienmäßigen 903ccm) ist mit Schmiedekolben von Pistal Racing ausgestattet, und das originale 5-Gang-Kreuzgetriebe sorgt für eine deutlich verbesserte Bedienung und ein Gefühl der Sicherheit. Die außenliegenden und versetzten Ritzel sorgen für eine korrekte Kettenlinie und reduzieren die Belastung des Getriebes.

Der Vergaser ist ein FCR φ35mm mit einem kurzen Trichter. BULL DOCK bietet ein hohes Maß an Freiheit bei der Auswahl des Typs und der Bohrungsgröße und stellt den Vergaser nach Fertigstellung komplett ein.

Fahrwerk

Die Vorderradgabel ist von Nitron und hat einen Durchmesser von 43 mm, die Bremsen sind eine Kombination aus Brembo GP4-RS Bremssätteln + Sunstar Scheiben/McCoy Floating Pins.

Die hinteren Bremsen sind Brembo CNC 2-Kolben-Bremszangen und Sunstar-Scheiben. Der Auspuff ist ein Win McCoy Voll-Titan-Auspuff.

Die hinteren Stoßdämpfer sind Nitron Stealth Twin. Die Schwinge ist aus 7N01 Aluminium, fünfeckig verstärkt und von McCoy hergestellt. Die Räder bestehen aus geschmiedetem Aluminium und sind mit Lavorante Legenda in der Größe 3.50-17/6.00-17 (Seriengröße: 1.85-19/2.15-18) ausgestattet, die gut zum Stil der Z passen.

Galerie

Spezifikationen

Über BULL DOCK

Ein Laden für Motorrad-Customization und Tuning, der sich auf die Kawasaki Z-Serie konzentriert. Die "Mccoy Series" sind die Originalteile, die von BULL DOCK entwickelt wurden, um die Leistung der kompletten Maschinen zu steigern. Jedes einzelne dieser Teile wird mit großem Engagement hergestellt.

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Erbe & Legenden