Full Modern Update med Klassisk Z1 Stil: Kawasaki Z1(900 SUPER4) Custom av BULL DOCK

BULL DOCKs Z1(900 SUPER4)

Med sitt Candy Orange-mønstrede fargevalg, lett hevet frontlykt og forlenget bakdeksel, er det tydelig at denne sykkelen er en Z1. Samtidig som det klassiske utseendet beholdes, er den utstyrt med 43 mm innerrør, en frontgaffel med større diameter, bakdemper med reservoartank og en solid firkantet svingarm. Noen andre modifikasjoner inkluderer front- og bakskjermer i karbon, smidde felger, radialmonterte frontkalipere og hovedsylindere, for å nevne noen, men ingenting er malplassert eller ute av balanse. Motoren er trimmet til 1200cc med smidde stempler, en ny kamaksel og en kryssgirkasse (5-trinns), og du vil oppdage at alle disse delene passer perfekt sammen.

Denne sykkelen er en av BULL DOCKs komplette GT-M-modeller. Den flotte balansen du ser fra eksteriøret, uten noe malplassert, er også tydelig i de praktiske aspektene ved sykkelen, da den er lett å håndtere og kjører på en høykvalitets måte. Den er lett både når den skyves og når den kjøres. Det kan være vanskelig å forestille seg, gitt at den er basert på en sykkel bygget for 50 år siden, men det er sant. Rammeendringen, delvalget og innstillingene ble alle gjort som vanlig, ifølge representanten for BULL DOCK, men vi er imponert over at deres 'som vanlig' strekker seg så langt for enhver modell. Hjuldimensjonene ble optimalisert fra 19/18 tommer til 17 tommer foran og bak. Den er også utstyrt med moderne radialdekk, selv om den var designet for dekk fra 50 år siden, og er i stand til å kjøre naturlig uten problemer i dagens miljø. Zs uendelige appell skyldes ikke minst eksistensen av slike fantastiske moderne custom-sykler.

Håndtak

Cockpiten reflekterer GTMs kjennetegn med et naturlig utseende til tross for å være fullstendig tilpasset. Instrumentene er originale med hvite paneler, og Yoshimura Progress-instrumenter er lagt til. Venstre og høyre hovedsylinder er Brembo RCS, og speilene er Magical Racing NK-1 Mirror Type 6.

Karosseri

Drivstofftanken, ferdig i en Candy Orange-farge som minner om den klassiske Z1, er laget av aluminium og er av merket McCoy. Den er lettere og det er ingen bekymringer for innvendig rust.

Setet er McCoy Supreme, som er komfortabelt og gir god manøvrerbarhet. Under setet er en ETC-enhet, og du kan se at selv delene man vanligvis ikke ser, er vakkert ferdigstilt.

Motor

Den trimmede 1200cc motoren (opp fra standard 903cc) er utstyrt med smidde stempler fra Pistal Racing, og den originale 5-trinns kryssgirkassen brukes for betydelig forbedret drift og en følelse av trygghet. De eksterne og forskjøvede tannhjulene sikrer en riktig kjedelinje og reduserer belastningen på girkassen.

Forgasseren er en FCR φ35mm med kort trakt. BULL DOCK tilbyr en høy grad av frihet i valg av type og boring, og de vil fullstendig sette opp forgasseren etter ferdigstillelse.

Chassis

Frontgaflene er fra Nitron med en diameter på 43 mm, og bremsene er en kombinasjon av Brembo GP4-RS kalipere + Sunstar-skiver/McCoy flytepinner.

Bakbremsene er Brembo CNC 2-stempelkalipere + Sunstar-skiver. Eksosen er et heltitan Win McCoy full eksosanlegg.

Bakdemperne er Nitron Stealth Twin. Svingarmen er 7N01 aluminium, pentagonal forsterket, og laget av McCoy. Felgene er smidd aluminium, og er utstyrt med 3.50-17/6.00-17 størrelse Lavorante Legenda (standard størrelse: 1.85-19/2.15-18), som du kan se passer godt til Zs stil.

Galleri

Spesifikasjoner

Om BULL DOCK

En motorsykkel-tilpasnings- og tuningbutikk med fokus på Kawasaki Z-serien. "Mccoy Series" er de originale delene utviklet av BULL DOCK i jakten på ytterligere ytelse for de komplette maskinene. Hver eneste av disse delene er produsert med en sterk følelse av engasjement.

BULL DOCK merkeside

Opprinnelig kilde til denne artikkelen

Heritage & Legends