Ein Systemhelm unter 30.000 Yen inklusive Steuern! Daytona DN-010BT] Eindruck beim Probelauf

Seit seiner Gründung im Jahr 1972 hat sich "Daytona" zum Ziel gesetzt, eine Marke zu werden, die von Fahrern auf der ganzen Welt unterstützt wird, indem es seine einzigartigen Planungs- und Entwicklungsfähigkeiten unter Beweis stellt. Die ursprüngliche "DN-Serie" umfasst eine Reihe von verschiedenen Helmtypen. Diesmal stellen wir den "DN-010BT" vor, einen Systemhelm mit hochklappbarem Kinnschutz!

Aerodynamische Form mit erweiterten Funktionen

Der "DN-010BT" ist ein Systemhelm mit hochklappbarem Kinnschutz, dessen Form unter Berücksichtigung der Aerodynamik entwickelt wurde. Die Schale besteht aus hochfestem ABS, das der japanischen Sicherheitsnorm "SG-Standard" entspricht, und ist mit komfortsteigernden Funktionen wie einer Belüftung für effizienten Lufteinlass, einem Innenvisier mit UV-Cut-Effekt und einem Kinnvorhang, der das Mitreißen des Fahrtwindes verhindert, ausgestattet.Ein "Pin Lock Sheet", das das Beschlagen des Schildes verhindert, ist ebenfalls enthalten, während der Standardpreis von 28.600 Yen (inklusive Steuern) ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Die Farbpalette umfasst das auf dem Bild gezeigte matte Schwarz und Weiß. Erhältlich sind die Größen S, M, L und XL. Smoke, Dark Smoke und Silver Mirror sind ebenfalls als optionale Farben für das Schild erhältlich.

DN-010BT, ein Systemhelm mit aufklappbarem Kinnschutz. Der Mund ist durch den serienmäßigen Atemabweiser etwas eng.

Die Entriegelung erfolgt über einen Schalter am Mund. Er kann auch verriegelt werden, wenn der Kinnschutz nach oben geschoben wird. Er ist einfach zu bedienen und vermittelt ein unmittelbares Gefühl von Freiheit.

Die Form der Kappe ist so konzipiert, dass der Wind sanft geleitet wird und der Kopf nicht wackelt. Das Styling ermöglicht es dem Fahrer, die Mütze auch dann zu tragen, wenn er den Kopf nach vorne geneigt hat.

Das Innenvisier lässt sich mit einem Hebel am unteren Ende der linken Seite der Kappe anheben oder absenken. Der Hebel ist klein, aber leicht zu bedienen.

Die gute Gewichtsverteilung verhindert Kopfschütteln.

Da der Autor einen mittelgroßen Helm eines japanischen Herstellers verwendet, wählte er für den DN-010BT die mittlere Größe (57-58 cm). Das tatsächlich gemessene Gewicht der mittleren Größe beträgt 1734 g, was für einen Systemhelm mit Klappmechanismus ein wenig schwer ist. Als ich ihn aufsetzte, empfand ich ihn jedoch nicht so schwer wie angegeben. Die Gewichtsverteilung scheint gut ausbalanciert zu sein, und es gibt kein unausgewogenes Gewicht auf irgendeinem Teil der Kappe, was sie leicht und angenehm zu tragen macht. Darüber hinaus ist der enge Sitz am Oberkopf bequem und hält den Kopf fest an seinem Platz. Die Mütze verrutscht auch beim Schütteln des Kopfes nicht, und die Größe M fühlt sich wie eine perfekte Passform anDie Augenöffnung ist weit, und das Schild ist klar und unverzerrt, was eine gute Sicht gewährleistet. Das Schild kann durch Drücken der Rippen in der unteren Mitte geöffnet werden, die so geformt sind, dass sie leicht mit den Fingern gedrückt werden können. Der Kinnschutz kann auch mit einem Schalthebel an der Unterseite des Lufteinlasses am Mund entriegelt werden, der ebenfalls leicht mit einem Finger zu bedienen ist. Das Hochklappen funktioniert ebenfalls reibungslos, und die Verriegelung ist eingerastet, wenn der Helm ganz hochgeklappt ist, so dass der Benutzer den Jethelm-Stil beibehalten kann.Der DN-010BT ist standardmäßig mit einem UV-blockierenden Innenvisier ausgestattet, und der Hebel zum Anheben und Absenken des Visiers ist einfach zu bedienen. Die große Fläche des Innenvisiers schützt die Augen auch während der Fahrt vor der Sonne und ermöglicht eine schnelle und klare Sicht.

Die Lufteinlässe befinden sich im vorderen Bereich. Die Schalter zum Öffnen/Schließen sind groß, aber sie sind nicht so leicht mit den Fingern zu erreichen.

Der Lufteinlass an der Öffnung ist leicht mit dem Finger zu erreichen und zu bedienen. Auf der Unterseite befindet sich der aufklappbare Entriegelungsschalter, der ebenfalls leicht zu bedienen ist.

Die Luftauslässe befinden sich an der Rückseite des Kopfes. Diese Form scheint den Fahrtwind weniger zu stören. Die Jalousie ist nicht ausgestattet, sondern bleibt offen.

Das Innenvisier deckt fast den gesamten Bereich der Augenöffnung ab. Der Hebel ist einfach zu bedienen und durch seine Leichtgängigkeit auch benutzerfreundlich.

Luftdicht und leise. Einfach zu bedienender Systemhelm

Der DN-010BT hat eine aerodynamische Kappenform, und seine Schale und der hochklappbare Kinnschutz sind separate Teile mit Schlitzen. Wir hatten erwartet, dass die Schlitze beim Fahren Windgeräusche erzeugen würden,aber der Kinnschutz saß fest in der Schale, und der serienmäßige Kinnvorhang verhinderte, dass Wind in die Kappe eindrang, so dass das Innere der Kappe sehr luftdicht war.Das Belüftungssystem ermöglichte es uns, den Fahrtwind ab etwa 40 km/h zu spüren, und bei 50 km/h konnten wir den Fahrtwind deutlich spüren, der durch die Mütze strömte. Allerdings fühlte sich die Öffnung der Mütze etwas eng an, und der Schild beschlug manchmal, wenn man bei niedrigen Temperaturen anhielt. Ich möchte jedoch hinzufügen, dass das Beschlagen schnell behoben war, sobald das Fahrzeug in Betrieb war, und dass das leichte Öffnen des Schildes beim Anhalten das Beschlagen reduzierte.Eine Sache, die mir aufgefallen ist, ist, dass es je nach Form des Rahmens nicht möglich ist, eine Brille zu tragen. Meine eigene Brille hat einen etwas dickeren Rahmen und gebogene Bügel, aber es gibt nur wenig Spielraum zwischen den Bügeln und dem Innenraum, so dass ich keine Brille tragen konnte (ich benutze keine Brille, so dass ich tatsächlich mit bloßen Augen fahren kann). (Ausgestattet mit Belüftung, einem Innenvisier und Komfortfunktionen lässt sich der DN-010BT gut bedienen, um den Kinnschutz hochzuklappen, und ist zudem sehr leise, da er das Eindringen von Fahrtwind verhindert. Die gewichtsausgewogene, aerodynamische Kappenform trägt außerdem zu einem tief schwingenden Kopf bei und sorgt so für einen bequemen Sitz beim Tourenfahren. Er empfiehlt sich als Systemhelm mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Ein Kinnvorhang ist Standard. Außerdem ist hinten ein Nackenschutz angebracht, der den Kopfbereich schmaler erscheinen lässt, aber die Wangenpolster sind flexibel und können problemlos entfernt werden

Der Kinnriemen wird mit einem D-Ring befestigt. Der Kinnriemen ist mit einem D-Ring gesichert, um den Kopf im Falle eines Aufpralls zu schützen. Ein Schnappverschluss für den Kinnriemen ist ebenfalls Standard.

Im Innenraum befinden sich Ohrlöcher für die Aufnahme von Gegensprechanlagen. Dies trägt zu einem verbesserten Komfort bei.

Die stoßdämpfende Auskleidung ist so geformt, dass sie die Strömung der durch die Lufteinlässe eintretenden Fahrluft fördert.

Die linken und rechten Wangenpolster sind durch Nackenvorhänge verbunden. Zusammen mit dem Kopfpolster ist es eine zweiteilige Konstruktion, und beide Polster sind waschbar.

DAYTONA DN-010BT Einzelheiten

• Preis: 28.600 Yen (inklusive Steuern)
• Farbe: mattes Schwarz, Weiß
• Größe: S, M, L, XL
• Standard: SG

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