Klassische Schönheit mit kraftvollem Punch: Kawasaki Z1 Custom

Die Z1 von JB-POWER [900SUPER4]

Die Z1 Custom von JB-POWER steht den modernen Bikes aber nicht nur in nichts nach, sondern übertrifft sie in vielerlei Hinsicht sogar. Wir bringen Ihnen eine komplette Custom-Maschine "Kawasaki Z1" von JB-POWER.

Motor

Die Hauptattraktion ist zweifelsohne die Motorcharakteristik. Der ursprüngliche 903ccm-Motor wurde von 66mm auf 1.197ccm vergrößert, mit einem größeren Bohrungsdurchmesser von 76mm, und die Kolben und Zylinderlaufbuchsen wurden modifiziert, um es zu einem praktisch neuen Motor zu machen. Von den Ventilen über die Nockenwellen bis hin zur Kurbelwelle wurde alles modifiziert und an den neuesten Stand der Technik angepasst. Die Kurbelwelle wurde überholt, die Lager ausgetauscht, zentriert, die Bolzen geschweißt, die Pleuelstange gewichtsmäßig angepasst und das Gewichtsschleifen abgeschlossen

JB-POWER entschied sich für diesen Gummiband-Ölkühler, der eine hervorragende Leistung und ein schönes Design aufweist. In der Superbike-Rennära der frühen 80er Jahre, als der Ölkühler installiert und betrieben wurde, wurden Gummibänder verwendet, um den Kern zu sichern. Der Grund dafür war, dass andere Methoden Probleme mit der Haltbarkeit hatten und instabile Elemente wie Risse durch Vibrationen auftraten. Natürlich verschleißt das Gummiband selbst und muss regelmäßig ersetzt werden.

Ansaugung und Auspuff

Die fortschrittliche Voreinstellung des JB-POWER KEIHIN FCR-Vergasers φ35 basiert auf den Daten, die bei vielen Fahrversuchen auf der Rennstrecke und auf der Straße gesammelt wurden. Im Drosselklappenantrieb wird ein Lager verwendet, um ein deutlich leichteres Betriebsgefühl zu erreichen. Durch die Übernahme des traditionellen hocheffizienten Venturis wird der Überströmverlust reduziert, was eine höhere Leistung bei hohen Drehzahlen ermöglicht, und die membranartige Beschleunigungspumpe sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung

Ein handgebogener Titan-Vollauspuff aus ultradünnem Titan mit einer Dicke von nur 0,7 mm hat zu einem leichten Produkt mit herausragender Leistung, Schönheit und Klangqualität geführt.

Fahrwerk

Die Räder sind aus Magnesium gefertigt, das etwa zwei Drittel des Gewichts von Aluminium hat und sich durch hohe Festigkeit auszeichnet. Das Felgenprofil wird warmgewalzt und durch Drehen geschmiedet und anschließend auf einer Hochleistungs-NC-Werkzeugmaschine bearbeitet

Die hohe Fertigungstechnologie, die "ultraleichte", "ultrastabile" und "ultrapräzise" Produkte hervorbringt, hat zu einem höheren Grad an Perfektion geführt. Sowohl die Vordergabel als auch die Hinterradaufhängung sind mit exklusiven Spezifikationen ausgestattet

Die Aluminiumschwinge besteht aus einem speziell gefertigten, augenförmigen Aluminiumrohr, das einfach aussieht, aber leicht und stabil ist. Der Kettenspanner ist exzentrisch und ein Antriebskettenkasten verhindert Ölspritzer. Für die Hinterradaufhängung verwendet JB-POWER ein KYB-Federbein, dessen Gesamtlänge von 390 mm auf 355 mm reduziert wurde

Für die Vorderradgabel wird der an die Z1000J angepasste Typ verwendet und die Gesamtlänge wird von 805mm auf 815mm erhöht.

Karosserie

Eine schöne niedrige Trittstufe mit harteloxierter Oberfläche. Die Trittstufe ist versenkbar und kann in ihrem natürlichen Zustand belassen werden

Ein Lenker mit hochfestem Stahl, klassische Fahrzeuge von der Z-Serie bis ZEPHYR und andere werden in eine "natürliche Position" gesetzt.

Galerie

Spezifikationen

Über JB POWER (BITO R&D)

JB POWER ist ein wirklich berühmtes Geschäft, das sich mit Vergasern beschäftigt. Der Vergaser von JB POWER kann so eingebaut werden, wie er ist, da er als Komplettset verkauft wird.

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