经典之美，强劲动力：川崎 Z1 定制版

JB-POWER 的 Z1 [900SUPER4]

然而，JB-POWER 的 Z1 定制版不仅能与现代摩托车媲美，在许多方面甚至完全超越了它们。今天，我们将为您带来 JB-POWER 精心打造的定制版“川崎 Z1”。

发动机

最吸引人的无疑是发动机的特性。原装的 903cc 发动机缸径从 66mm 扩大到 76mm，排量增至 1,197cc，并对活塞和气缸套进行了改装，使其成为一款几乎全新的发动机。从气门、凸轮轴到曲轴，所有部件都根据最新的技术知识进行了改装和调整。曲轴经过大修，更换了轴承，进行了校心、销焊，并对连杆进行了重量匹配和研磨。

JB-POWER 选择这款橡胶圈油冷却器，它不仅性能卓越，设计也十分美观。在 80 年代早期超级摩托车比赛时代，安装油冷却器时，通常使用橡胶圈来固定散热器芯。这是因为其他固定方法存在耐久性问题，并且由于振动等因素容易出现裂纹等不稳定情况。当然，橡胶圈本身也会老化，需要定期更换。

进气与排气

JB-POWER KEIHIN FCR 化油器 φ35 在赛道和街道的多次骑行测试数据积累基础上进行了高级预设。节气门执行器采用了轴承，实现了明显更轻的操作感。继承了传统的高效文丘里管，减少了溢流损失，提高了高转速下的功率，而隔膜式加速泵则能提供强劲的加速性能。

钛合金手工弯管全排气系统，采用厚度仅为 0.7mm 的超薄钛合金制成，实现了轻量化产品，同时拥有出色的性能、美观和音质。

底盘

轮毂采用镁合金制造，重量约为铝合金的三分之二，并具有高强度。轮辋部分通过旋压进行热轧锻造，然后使用高性能数控机床进行加工。

高超的制造技术实现了“超轻”、“超刚”、“超精密”的产品，达到了更高的完美境界。前后悬挂均采用专用规格调校。

这是铝合金后摇臂，采用特制的眼形铝管，外观简洁，但轻巧坚固。链条调节器为偏心式，并提供链条盒以防止油溅。后悬挂方面，JB-POWER 使用了 JB-POWER KYB 后减震器，并将总长度从 390mm 缩短至 355mm。

前叉采用了适用于 Z1000J 的型号，总长度从 805mm 增加到 815mm。

车身

精美的低位脚踏，采用硬质阳极氧化处理。带有可伸缩脚踏，可保持其自然状态。

高强度钢制车把，专为 Z 系列到 ZEPHYR 等经典车型设计，可实现“自然骑行姿势”。

图库

规格

关于 JB POWER (BITO R&D)

JB POWER 是一家非常著名的化油器专卖店。JB POWER 的化油器出厂时已全部设置完毕，可直接安装。

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