[Limited to 100 units worldwide!] BMW kündigt Nürburgring 100-Jahre-Jubiläumsmodelle für "M 1000 RR/R/XR" an! Mit exklusiver grüner Lackierung

Um das 100-jährige Jubiläum des Nürburgrings in Deutschland zu feiern, der 2027 sein hundertjähriges Bestehen begeht, hat BMW Motorrad in Zusammenarbeit mit BMW M die Sonderedition "100 Jahre Nürburgring" angekündigt. Das Zweirad-Lineup besteht aus drei Modellen: der "M 1000 RR", "M 1000 R" und "M 1000 XR", die jeweils weltweit auf 100 Einheiten limitiert sind. Sie verfügen über die exklusiv entwickelte Lackierung "Nürburgring Green" und sind serienmäßig mit dem M Competition Paket ausgestattet.

Eine Jubiläumsedition mit 6 vierrädrigen und 3 zweirädrigen Modellen, insgesamt 9 Fahrzeuge

Der Nürburgring wurde am 18. Juni 1927 eröffnet. In Erwartung seines 100-jährigen Jubiläums haben BMW M und BMW Motorrad eine gemeinsame Jubiläumsedition angekündigt. Das Lineup besteht aus insgesamt 9 Fahrzeugen: 6 vierrädrige Modelle von BMW M – der "M2", "M3 Limousine", "M3 Touring", "M4 Coupé", "M5 Limousine" und "M5 Touring" – sowie 3 zweirädrige Modelle von BMW Motorrad – die "M 1000 RR", "M 1000 R" und "M 1000 XR".

Allen 9 Fahrzeugen gemeinsam ist die historische Lackierung "Nürburgring Green", die speziell für diese Edition entwickelt wurde. Das Design umfasst das "100 Jahre"-Logo, den Schriftzug "Nürburgring since 1927" und eine Silhouette der Rennstrecke. Der Slogan der Edition lautet "Born on the Racetrack. Made for the Streets."

Markus Flasch, CEO von BMW Motorrad, kommentierte: "Die Nordschleife ist seit langem Teil der DNA unserer M-Modelle. Mit diesen speziellen Nürburgring 100-Jahre-Jubiläumsmodellen möchten wir dem Ort Tribut zollen, der die Motorsportgeschichte geprägt hat und auch heute noch die Verbindung zwischen Rennstrecke und Straße prägt."

Exklusive Ausstattung für die M 1000 RR/R/XR, weltweit auf jeweils 100 Einheiten limitiert

Alle drei zweirädrigen Modelle sind serienmäßig mit dem M Competition Paket ausgestattet. Zu den äußeren Merkmalen gehören ein lackierter Kraftstofftank mit der Silhouette der Nordschleife, eine Airbox-Abdeckung mit dem Jubiläumsdesign und individueller "one of 100"-Kennzeichnung sowie Carbon-Räder mit Akzentstreifen in Nürburgring Green. Der Sitz ist im Alcantara-Stil mit "100"-Stickerei gehalten. Die Hinterradschwinge und der Heckrahmen sind in Schwarz ausgeführt.

Als Zubehör enthalten die M 1000 RR und M 1000 R ein M Abdeckungs-Kit. Alle drei Modelle werden mit einer speziellen M Motorradmatte mit dem 100-Jahre-Jubiläumslogo und einem Montageständer für das Hinterrad geliefert.

Drei Basismodelle mit völlig unterschiedlichen Charakteren

Die M 1000 RR wird von BMW als "kompromissloses Super-Sport"-Modell positioniert, das auf Rennstreckenorientierung, aerodynamische Präzision und konsequente Gewichtsreduzierung setzt. Sie ist das erste Motorrad, das das "M"-Emblem trägt, und das 2027er Modell verfügt über einen neuen Rahmen.

Die M 1000 R ist ein Hyper-Naked-Bike, das Superbike-Performance auf die Straße und Rennstrecke bringt. Kraft, Agilität und direktes Feedback definieren ihren M-Charakter. Bei Webike Plus haben wir über ihre 210-PS-Leistung in einer Testfahrt berichtet.

Die M 1000 XR ist ein High-Performance-Crossover, das Kraft und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten mit Langstrecken-Ergonomie kombiniert. Sie wurde auf der Mailänder Messe 2023 als das dritte M-Modell auf Basis der S 1000 XR angekündigt.

Bestellungen und Preise für die Zweiräder werden separat bekannt gegeben. Werden sie in Japan eingeführt?

Die Nordschleife, mit einer Länge von 20,8 km, 73 Kurven und erheblichen Höhenunterschieden, ist als eine der schwierigsten Rennstrecken der Welt bekannt und trägt den Spitznamen "Grüne Hölle". Die Beziehung zwischen BMW Motorrad und dem Nürburgring reicht bis ins Jahr 1927 zurück, dem Jahr der Eröffnung, als die Marke dort ihren ersten Sieg errang.

Für BMW M und BMW Motorrad ist der Nürburgring sowohl eine Entwicklungsstrecke als auch ein Leistungsmaßstab. Fahrwerk, Antriebsstrang, Aerodynamik, Bremsen und Thermomanagement werden unter extremen Bedingungen umfassend getestet, und die gewonnenen Erkenntnisse fließen in die Entwicklung von Serienmodellen ein.

Für die vierrädrigen Modelle beginnen die Bestellungen für M3 Limousine, M3 Touring, M4 Coupé, M5 Limousine und M5 Touring im September 2026, für den M2 im Januar 2027. Die Bestell- und Verkaufsdaten für die drei zweirädrigen Modelle werden separat bekannt gegeben, und die Preise wurden noch nicht veröffentlicht. Es gibt derzeit keine Ankündigung bezüglich ihrer Einführung in Japan.