Efsanevi YOSHIMURA GSX-R750 "No. 604" Tam Makine Yeniden Canlandırıldı! Yoshimura Heritage Parts Project'in İlk Bölümü [Tokyo Motorcycle Show 2025]

Tokyo Motorcycle Show 21-23 Mart 2025 tarihleri arasında düzenlendi. YOSHIMURA standında çeşitli özel yapım motosikletler sergilendi, ancak en çok dikkat çeken, GSX-R750 "No. 604" Tam Makine oldu.

YOSHIMURA HERITAGE PARTS PROJECT'in ilk motosikleti! "No. 604" yeniden canlandı!

YOSHIMURA, geçen yıldan bu yana, stok parçalarının temin edilmesinin zorlaştığı yağ soğutmalı GSX-R750 için parçaları yeniden çıkarma projesini destekliyor. Nitekim, geçen yılki motosiklet fuarında prototip "YOSHIMURA GSX-R750 Racer Replica #604" sergilenmişti ve YOSHIMURA'nın bu projeye olan bağlılığı hala hafızalarımızda.

Bu yıl YOSHIMURA standında sergilenen GSX-R750, yeniden üretim projesinin anma ilk ürünüydü ve halka açık yollarda fiilen sürülebilecek özelliklere sahip tam bir makineydi. 1986'da AMA Superbike'ta yarışan YOSHIMURA GSX-R750 #604'ün ruhunu canlandırmak için üretildi, ancak bu makine klasik yarışçının kusursuz bir kopyası değil, özünü miras almış bir "yol yarışçısı"dır.

İyi durumda olan ikinci el bir motosiklet temel alınarak, yeni geliştirilen egzoz, motor çevresi parçaları ve jant alanı parçaları YOSHIMURA'ya aittir ve değiştirilmesi gereken alanlar için yeni stok eşdeğeri parçalar takılmıştır. Bu parçalar, bu motosikleti hayata döndürmek için yetenekli YOSHIMURA teknisyenleri tarafından hassas bir şekilde monte edilmiştir. Stok motosikletten farklı olarak yüksek performans sunarken, sonuç "uzun süre gönül rahatlığıyla sürülebilecek" bir makinedir.

Dahası, bu tam makine aslında satın alınabilir olacak. Satış, ihale şeklinde yapılacak, tekliflerin Haziran 2025 civarında verilmesi bekleniyor ve minimum fiyat vergi hariç 6.040.000 JPY olacaktır.

YOSHIMURA başkanı Yohei Kato ve AMA pilotu Satoshi Tsujimoto etkinlikte sahne aldı!

YOSHIMURA Japan'ın mevcut başkanı Yohei Kato, bu yıl YOSHIMURA standında sahne aldı. GSX-R750 #604 temel motosikletinin aslında normal bir dükkandan alındığını ve prototip No. 0 özel yapımı motosikletini klasik yarışçı gibi göstermek için YOSHIMURA parçalarının kullanıldığını, bunun da bu kez tanıtılan ve halka açık yollarda fiilen sürülebilecek No. 1 modeline yol açtığını belirtti.

Kato, yeniden üretim projesi hakkında şunları söyledi: "Stok parçaları bulunmadığı için insanlar (klasik motosikletleri) süremezler. Hayranlarımıza bir şeyler geri vermek istiyoruz, bu yüzden bu yeniden üretim projesini düşündük ve stok parçalarını azar azar sağlayacağız."

80'lerde orijinal efsanevi "No. 604"ün pilotu olan Tsujimoto, "Çok mutluyum. Benim de bir GSX-R750'm var, bu yüzden sonunda gönül rahatlığıyla sürebileceğim" diyerek sevincini dile getirdi.

YOSHIMURA'nın yeniden üretim projesi kesinlikle gelecekte dikkat edilmesi gereken bir konudur.