Table of Contents
PMC's Z1 [900SUPER4]
Η έκθεση Tokyo Motorcycle Show 2022 ολοκληρώθηκε πρόσφατα, το Webike βρέθηκε στην έκθεση και σας παρουσιάζει ένα custom μοντέλο "PMC's Kawasaki Z1 Cafe Style".

Το Z1 χρησιμοποιεί εξαρτήματα ανώτερης απόδοσης, και αυτή η ειδικά κατασκευασμένη μηχανή μπορεί να τα αντιμετωπίσει όλα, από τον δρόμο μέχρι τις στροφές. Ενώ το πλαίσιο δεν είναι ενισχυμένο, το Z1 έχει σχεδιαστεί για να αποδίδει καλά και στην πίστα. Έχουμε επίσης δημοσιεύσει ένα άρθρο για το PMC Z1B στη σειρά μας "JCC", αλλά όσοι το διάβασαν μπορεί να βρουν αυτό λίγο συντηρητικό, οπότε ας αλλάξουμε τη γεύση με αυτό το cafe μοντέλο.
Engine
Πλήρης ανακατασκευή κινητήρα με ανακατασκευασμένο συμπλέκτη PMC. Αυτό το Z1 έχει γίνει big bored στα 930cc. Η PMC χρησιμοποίησε κιτ εμβόλων αντικατάστασης με έμφαση στην πρακτικότητα και μικρή ανάγκη για ακραίες ρυθμίσεις καρμπυρατέρ.

Ο λόγος συμπίεσης έχει σχεδιαστεί στο 8.5:1 για το Z1, ίδιος με τις προδιαγραφές του καταλόγου. Ο εργοστασιακός κινητήρας έχει βελτιωθεί διατηρώντας τα αρχικά του χαρακτηριστικά.
Intake & Exhaust
Μια εξάτμιση υψηλής απόδοσης με τελικό megaphone και διπλή εξάτμιση που θυμίζει superbike της δεκαετίας του '80.

Το megaphone Φ120mm με κοπή ουράς που μοιάζει με κάννη όπλου για μια δυναμική εμφάνιση.

Το καρμπυρατέρ είναι ένα αγωνιστικό CR31 κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Έχει λάβει συντριπτική υποστήριξη για την εξαιρετική του συντηρησιμότητα και ανθεκτικότητα, πόσο μάλλον για τις δυνατότητές του σε γρήγορη επιτάχυνση και αυξημένη ισχύ κινητήρα.
Chassis
Η PMC έκανε αμμοβολή σε όλο το πλαίσιο και το έβαψε χρησιμοποιώντας φούρνο σκλήρυνσης ουρεθάνης.

Το Laydown Kit είναι επίσης εξοπλισμένο για να μεγιστοποιήσει τη δυναμική απόδοση της ανάρτησης.

Το KYB36KZ βασίζεται σε ένα ειδικό πιρούνι που χρησιμοποιήθηκε σε Superbikes της δεκαετίας του '70, είναι πιο άκαμπτο αλλά με λιγότερο επιπλέον βάρος, και ο εσωτερικός σωλήνας και το εξωτερικό περίβλημα είναι εξοπλισμένα με μεταλλικά ρουλεμάν ολίσθησης για μείωση της τριβής.

Αυτό το πίσω αμορτισέρ YSS είναι εξοπλισμένο με σύστημα ρύθμισης δύναμης απόσβεσης 2 υψηλών/χαμηλών ταχυτήτων, σύστημα ρύθμισης δύναμης απόσβεσης επαναφοράς, προφόρτιση ελατηρίου και ρύθμιση ύψους. Η μεγάλη δεξαμενή ρεζερβουάρ αποτρέπει την σπηλαίωση και αυξάνει την ποσότητα λαδιού για καλύτερη απαγωγή θερμότητας.

Στρογγυλό ατσάλινο ψαλίδι τύπου racing εξοπλισμένο με σταθεροποιητή για πολύ βελτιωμένη ακαμψία και σταθερότητα.

Για τους τροχούς, χρησιμοποιείται ένα πρωτότυπο και νοσταλγικό σχέδιο ακτίνας με εγκάρσια διατομή.

Οι τροχοί σε αυτό το Z1 είναι η ειδική βαμμένη έκδοση (βαμμένο από Rustic). Το λογότυπο PMC είναι ορατό.

Λοιπόν, η περιοχή του τιμονιού είναι λίγο λιγότερο αυτό που περίμενα. Ίσως προτιμώ το τιμόνι clip-on ενός cafe style.
Bodyworks
Αυτό είναι δέρμα υψηλής ποιότητας συνθετικό, ειδικά σχεδιασμένο για σέλες μοτοσυκλετών για ανθεκτικότητα και αντοχή στις καιρικές συνθήκες, και η βάση της σέλας είναι από ατσάλι, παρόμοια με την εργοστασιακή.

Ολόκληρη η μοτοσυκλέτα είναι βαμμένη με σχέδια και υλικά ειδικά σχεδιασμένα για αυτήν τη μοτοσυκλέτα.

Αν και πρόκειται για ένα cafe style Z1, πρέπει να παραδεχτούμε ότι υπάρχουν πολλά αντιπροσωπευτικά στοιχεία της Ασίας που έχουν συνδυαστεί στην κατασκευή αυτής της μοτοσυκλέτας. "Δράκοι", "χρυσός", κ.λπ. (Ενδιαφέρον γεγονός: τα χρυσά μέρη είναι στην πραγματικότητα από πραγματικό χρυσό, οπότε μπορείτε να φανταστείτε πόσο ακριβό είναι αυτό το custom χρώμα!)

Η αίσθηση του πραγματικού οχήματος ήταν ισχυρότερη από τις φωτογραφίες, και μπορώ να πω ότι αυτό το Z1 ήταν αυτό που με εντυπωσίασε περισσότερο στο περίπτερο της PMC εκείνη την ημέρα.

Εξοπλισμένο με πίσω φανάρι τύπου Kawasaki Z2.
Gallery
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifications
PMC(Performance Motorcycle Creative)
Όταν πρόκειται για custom εξαρτήματα της σειράς Z της KAWASAKI, ίσως δεν υπάρχει πιο επαγγελματική μάρκα από την PMC, ακόμη και για εξαρτήματα συμβατά με το Z1 του 1972. Η PMC έχει βελτιωθεί και αναπτυχθεί, έχει εκτεθεί 7 φορές στην Tokyo Motorcycle Show. Περίπου 4.000 αναβάτες ήρθαν στο 10ο φεστιβάλ μοτοσυκλετών "West Japan Z meeting" που διοργάνωσε η PMC το 2019.
Σελίδα μάρκας PMC(Performance Motorcycle Creative)
Σας αρέσει αυτό το άρθρο




















































