Εξαιρετικό Στυλ ❗️ Δεν Υπάρχει Καλύτερη Μοτοσυκλέτα για Περιηγήσεις - Suzuki GSX250R [Webike My Bike Pickup]

Αυτό το αφιέρωμα παρουσιάζει μια μοτοσυκλέτα που επιλέχθηκε από την συντακτική μας ομάδα από τις αναρτήσεις MY BIKE στην Κοινότητα Webike. Αυτή τη φορά, παρουσιάζουμε την SUZUKI "GSX250R", ιδιοκτησίας του "wanko".

GSX250R (250cc) Ιδιοκτήτης: wanko

Η GSX250R είναι μια sportbike 250cc με πλήρες φέρινγκ που φέρει το φημισμένο όνομα της σειράς GSX της Suzuki, δίνοντας έμφαση στην ευκολία χρήσης στην καθημερινή ζωή και την άνεση κατά τις περιηγήσεις.

Ο υδρόψυκτος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας είναι ρυθμισμένος ώστε να δίνει προτεραιότητα στη ροπή στις χαμηλές έως μεσαίες στροφές, καθιστώντας τον κατάλληλο για ένα ευρύ φάσμα καταστάσεων, από την οδήγηση στην πόλη έως τις μεγάλες διαδρομές.

Παρά το σπορ και αιχμηρό στυλ της, διαθέτει όρθια θέση οδήγησης και καλή οικονομία καυσίμου, καθιστώντας την δημοφιλή επιλογή τόσο για αρχάριους όσο και για έμπειρους αναβάτες.

Ο wanko επέλεξε τη νέα GSX250R από την κατηγορία των 250cc, δίνοντας προτεραιότητα στην ευχρηστία και το στυλ της.

Απολαμβάνει κυρίως μοναχικές περιηγήσεις και φαίνεται ικανοποιημένος από την υψηλή πραγματική κατανάλωση καυσίμου και την ευέλικτη απόδοση στην πόλη.

Τροποποιήσεις όπως η αλλαγή του μπροστινού γραναζιού είναι επίσης πολύ χρήσιμες και αποτελούν εξαιρετική αναφορά.

＜Από το Σχόλιο MY BIKE＞

■Λόγος Αγοράς, Χρήση, Συγκριτικά Μοντέλα

Την επέλεξα από την κατηγορία των 250cc για την καλή ευχρηστία και το στυλ της. Το συγκριτικό μου μοντέλο ήταν η Ninja 250, αλλά αφού μια μεταχειρισμένη Ninja γύρω στα 10.000 χλμ κόστιζε περίπου όσο μια καινούργια GSX, αγόρασα τη νέα GSX250R.

■Πλεονεκτήματα

Το στυλ είναι εξαιρετικό ❗️ Συνάδελφοι αναβάτες της ίδιας μοτοσυκλέτας και όσοι είναι στην κατηγορία των 250cc συχνά μου χαιρετούν. Σε αντίθεση με τους ευγενικούς χαιρετισμούς από αναβάτες μεγαλύτερων μοτοσυκλετών, νιώθω ότι πολλοί νεότεροι αναβάτες χαιρετούν με ενθουσιασμό. Ίσως υπάρχουν πολλοί νεαροί αναβάτες; Είναι αρκετά διασκεδαστικό.

Χρησιμοποιείται κυρίως για μοναχικές περιηγήσεις, με πραγματική κατανάλωση καυσίμου (μέθοδος πλήρους δεξαμενής) 36,2 χλμ/λίτρο σε 2100 χλμ οδήγησης! Το όργανο καυσίμου στο ταμπλό κατέγραψε ακόμη και 39 χλμ/λίτρο.

Όσον αφορά την απόδοση, παρόλο που έχει μόνο 24 ίππους σε σύγκριση με άλλα μοντέλα, κινείται ευέλικτα στην πόλη. Οδηγώντας χρησιμοποιώντας τις χαμηλές έως μεσαίες στροφές, προσφέρει σημαντική απόδοση.

Μετά από οδήγηση 2000 χλμ, νιώθω ότι η θερμότητα του κινητήρα δεν είναι καθόλου έντονη σε σύγκριση με μεγαλύτερες μοτοσυκλέτες, ίσως λόγω της χωρητικότητας. Νομίζω ότι είναι αρκετά καλή για οδήγηση το καλοκαίρι.

■Μειονεκτήματα

Αν έπρεπε να αναφέρω ένα μειονέκτημα, θα ήταν η ισχύς.
Σε αντίθεση με μεγαλύτερες μοτοσυκλέτες, όντας 250cc, είναι απόλυτα ανεπαρκής σε ισχύ. Μακάρι να είχε περίπου 30 ίππους όπως άλλα μοντέλα.
Επιπλέον, καθώς είναι μια μοτοσυκλέτα με χαμηλή ισχύ ακόμη και εντός αυτής της κατηγορίας, η οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο περιορίζεται κάτω από τα 100 χλμ/ώρα.

Αν ανοίξεις το γκάζι στο τέρμα, μπορεί να φτάσει περίπου τα 140 χλμ/ώρα, αλλά οι στροφές φτάνουν στο όριο του κόφτη, οπότε η οδήγηση θα ήταν κουραστική.
Αυτή τη στιγμή, έχω αλλάξει το μπροστινό γρανάζι από 14T σε 15T, και στις 5000 στροφές στην 6η ταχύτητα είναι 74 χλμ/ώρα, στις 6000 στροφές είναι 86 χλμ/ώρα, και στις 7000 στροφές είναι 100 χλμ/ώρα, κάτι που την έχει κάνει σημαντικά πιο εύκολη.

Με την αύξηση κατά 1 δόντι, σε ανηφορικούς ορεινούς δρόμους, πρέπει να χρησιμοποιώ 2η, 3η και 4η ταχύτητα για να ανέβω (χαχα). Όταν οδηγώ με 60 χλμ/ώρα στην 5η ή 6η ταχύτητα σε επίπεδους δρόμους, πρέπει να κατεβάσω ταχύτητα όταν ανεβαίνω.

Παρόλο που γράφω όλα αυτά, είναι απόλυτα εντάξει για κανονική οδήγηση ♬

■Συμβουλές για Μελλοντικούς Αγοραστές

Δεδομένου του μεγέθους της, μπορεί να φαίνεται σαν μοτοσυκλέτα εξάσκησης για αρχάριους, αλλά πιστεύω ότι είναι μια μοτοσυκλέτα με αρκετό βάθος για να την απολαμβάνουν τόσο οι αρχάριοι όσο και οι έμπειροι αναβάτες.

Αυτή η μοτοσυκλέτα είναι περισσότερο tourer παρά sportbike, οπότε δεν είναι κατάλληλη για όσους σκοπεύουν να οδηγήσουν σε πίστες.
Για περιηγήσεις, είναι μια εξαιρετική μοτοσυκλέτα, ίσως η καλύτερη.

Το βάρος της είναι λίγο βαρύ για την κατηγορία των 250cc, αλλά αυτό την κάνει πιο σταθερή και λιγότερο ευάλωτη στον αέρα.

Χρησιμοποιεί αμόλυβδη βενζίνη και έχει ρεζερβουάρ 15 λίτρων, επιτυγχάνοντας 35 χλμ/λίτρο. Μπορεί να είναι δυνατή η διανύση άνω των 500 χλμ με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ.

Όταν χρησιμοποιείται ο αυτοκινητόδρομος, οι στροφές του κινητήρα αυξάνονται, οπότε η οικονομία καυσίμου πέφτει στα χαμηλά 30 χλμ/λίτρο.

■Μελλοντικά Σχέδια Προσαρμογής

Υπάρχουν τόσα πολλά ανταλλακτικά διαθέσιμα για αυτή τη μοτοσυκλέτα, είναι δύσκολο να επιλέξεις!

Δείτε επίσης Κριτικές Χρηστών για την GSX250R

Αν σας ενδιαφέρουν οι απόψεις και οι κριτικές άλλων ιδιοκτητών για την GSX250R, παρακαλούμε ελέγξτε τις αναρτήσεις που δημοσιεύονται στην Κοινότητα Webike.

Απολαύσαμε την ανάγνωση από τον wanko, ο οποίος απολαμβάνει πλήρως τη ζωή περιήγησής του με την αγαπημένη του "GSX".

Στη Γκαλερί (1)