Μην τους αφήνετε να λένε «Είναι απλά ένα Cub!» Το Cross Cub 110 γίνεται άλλο μηχάνημα με το σύστημα ανάρτησης Technix TGR, φτιαγμένο με σοβαρή αφοσίωση.

«Είναι απλά ένα Cub» - το λέτε αυτό και εγκαταλείπετε την ανάρτηση;

Το Cross Cub 110 μπορεί να τα χειριστεί όλα, από τις καθημερινές μετακινήσεις και τα ψώνια μέχρι τις εκδρομές στο μονοπάτι το Σαββατοκύριακο. Η ευελιξία του είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα, αλλά η εργοστασιακή ανάρτηση μπορεί να υπερφορτωθεί σε ορισμένες καταστάσεις. Για να εξαλείψετε εντελώς αυτές τις ανησυχίες, υπάρχουν τα εξαρτήματα της μάρκας TGR για το Cross Cub 110, που αναπτύχθηκαν από τον ειδικό στις αναρτήσεις Technix.

Ξεπεράστε την εργοστασιακή «χαλάρωση»! Το «TGR Front Fork KIT» με ρυθμιζόμενη μεγάλη διάμετρο 33Φ

Το εργοστασιακό πιρούνι του Cross Cub 110 (JA60) δεν είναι κακό. Κινείται καλά και έχει επαρκή διαδρομή, οπότε δεν θα νιώσετε τους περιορισμούς του κατά την καθημερινή οδήγηση. Ωστόσο, πολλοί αναβάτες έχουν βιώσει το πιρούνι να βυθίζεται βαθιά σε μεγάλες λακκούβες ή ανωμαλίες, ή το πιρούνι να «χαλαρώνει» - δηλαδή, να στρίβει και να παρεκκλίνει από την προβλεπόμενη γραμμή - σε χωματόδρομους ή κατά το απότομο φρενάρισμα.

Το TGR Front Fork KIT αντιμετωπίζει άμεσα αυτά τα προβλήματα. Πρώτον, αυξάνεται ο ρυθμός του ελατηρίου και βελτιστοποιείται ανάλογα η δύναμη απόσβεσης (η δύναμη που ελέγχει την ταχύτητα κίνησης της ανάρτησης). Επιπλέον, η διάμετρος του εσωτερικού σωλήνα αυξάνεται σε 33Φ και, σε συνδυασμό με το επεξεργασμένο στέλεχος από μπιλιά, επιτυγχάνεται συντριπτική ακαμψία.

Μια παχιά, άκαμπτη ανάρτηση μπορεί να αντέξει από μόνη της τις εισόδους από την επιφάνεια του δρόμου. Αυτό το KIT είναι «πλήρως ρυθμιζόμενο», επιτρέποντάς σας να ρυθμίσετε την προφόρτιση (την αρχική συμπίεση του ελατηρίου), την επαναφορά (την ταχύτητα επέκτασης) και τη συμπίεση (την ταχύτητα συμπίεσης).
Η σωματική διάπλαση του αναβάτη, το βάρος των αποσκευών και η επιφάνεια του δρόμου ποικίλλουν. Επομένως, η αξία της δυνατότητας «λεπτομερούς ρύθμισης για τη συγκεκριμένη μοτοσικλέτα σας» είναι τεράστια. Για αναβάτες που θέλουν να χρησιμοποιούν το Cross Cub τους «σκληρά», αυτή είναι μια απαράμιλλη επιλογή.

TGR Front Fork KIT
Τιμή: 148.500 ¥ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ)
Συμβατά μοντέλα: Cross Cub 110 (μοντέλα JA60 / 2022-2026)

Παρεμπιπτόντως, διατίθεται και ένα Fork Spring KIT για αναβάθμιση του εργοστασιακού μπροστινού πιρουνιού χωρίς αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας.
Αν νιώθετε ότι «η αντικατάσταση ολόκληρου του πιρουνιού είναι πολύ μεγάλο εμπόδιο, τόσο οικονομικά όσο και τεχνικά...», αυτό το «Fork Spring KIT» είναι η τέλεια λύση.
Το εργοστασιακό μπροστινό πιρούνι έχει μια απαλή αρχική κίνηση, παρέχοντας μια άνετη οδήγηση για χαλαρή βόλτα στην πόλη. Ωστόσο, αυτό το εξάρτημα επιλύει το χαρακτηριστικό άγχος του πιρουνιού που ξαφνικά διαδρομεί κατά το δυνατό φρενάρισμα ή κατά την υπέρβαση μικρών λακκουβών, νιώθοντας «αναξιόπιστο και να μην αντέχει στο τέλος της διαδρομής του».

TGR Fork Spring KIT
Τιμή: 13.200 ¥ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ)
Συμβατά μοντέλα: Cross Cub 110 (μοντέλα JA60 / 2022-2026)

Κινείται αξιόπιστα ακόμη και με μικρές εισόδους! Το τελευταίο πίσω αμορτισέρ με τεχνολογία twin-tube, «TGR TEC-7.1 Performance shock»

Μοντέλα μικρού κυβισμού και ελαφριά όπως το Cross Cub έχουν λιγότερο φορτίο στην ανάρτηση εξαρχής. Αντίστροφα, το αν το πίσω αμορτισέρ κινείται σωστά ως απόκριση σε μικρές εισόδους και ακολουθεί τις αλλαγές της επιφάνειας του δρόμου επηρεάζει σημαντικά την άνεση οδήγησης.
Ωστόσο, αυτή η «αρχική κίνηση σε χαμηλό φορτίο, πολύ χαμηλές ταχύτητες» φαίνεται να ήταν ένα δύσκολο πρόβλημα προς επίλυση ακόμη και με την προηγούμενη σειρά TEC.

Το TEC-7.1 ενσωματώνει την τελευταία τεχνολογία twin-tube. Δημιουργώντας μια διπλή διέλευση λαδιού, εξαλείφει την αρχική ακαμψία και επιτυγχάνει μια μεταξένια ομαλή λειτουργία μοναδική στα αμορτισέρ twin-tube.

Οι μηχανισμοί ρύθμισης είναι επίσης πλήρεις. Η συμπίεση και η επαναφορά διαθέτουν εντελώς ανεξάρτητους ρυθμιστές απόσβεσης, και η προφόρτιση μπορεί να ρυθμιστεί απείρως μεταβλητά.
Είτε οδηγείτε μόνοι για μια ελαφριά μέρα είτε φορτωμένοι με εξοπλισμό κάμπινγκ, μπορείτε να πλησιάσετε τη βέλτιστη ρύθμιση με μια απλή περιστροφή ενός κουμπιού. Η ευρεία συμβατότητα που καλύπτει από JA45 έως JA60, περιλαμβάνοντας όλα τα μοντέλα Cross Cub 110 από το 2018 και μετά, είναι επίσης ένα ευπρόσδεκτο χαρακτηριστικό.

TGR TEC-7.1 Performance shock CC110
Τιμή: 107.800 ¥ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ)
Συμβατά μοντέλα: Cross Cub 110 (μοντέλα JA45-JA60 / 2018-2026)

Δραματική αλλαγή από τους τροχούς και μετά με τροχούς ακτίνων! «TGR / VMX TUBELESS WHEEL TYPE-VMX» Σετ Εμπρός και Πίσω

Το Cross Cub υποστηρίζεται από πολλούς θαυμαστές για τον «παιχνιδιάρικο σχεδιασμό» και την «ευκολία προσαρμογής». Οι τροχοί TGR / VMX ενισχύουν περαιτέρω το crossover στυλ του, το οποίο επιτρέπει την απόλαυση όχι μόνο σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους αλλά και σε δασικά μονοπάτια.

Το μέγεθος είναι 1.85-17 για εμπρός και πίσω. Παρέχονται ως σετ εμπρός και πίσω, αλλάζουν δραματικά την εντύπωση των τροχών. Αν θέλετε να κάνετε τη μοτοσικλέτα σας να φαίνεται διαφορετική από το εργοστασιακό μοντέλο, δεν υπάρχει πιο αποτελεσματικό εξάρτημα από τους τροχούς.

Εκτός από το αισθητικό αποτέλεσμα, το πλάτος της ζάντας αυξάνεται επίσης από το εργοστασιακό 1.60 σε 1.85. Σε συνδυασμό με την στιβαρή ζάντα, τις παχιές ακτίνες και το επεξεργασμένο κέντρο που διαθέτει συντριπτική ακαμψία - χαρακτηριστικό των τροχών TGR - αυτοί οι τροχοί θα βελτιώσουν σημαντικά την εμπειρία οδήγησης.

TGR VMX TUBELESS WHEEL TYPE-VMX Σετ Εμπρός και Πίσω CC110
Τιμή: 99.000 ¥ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ)
Μέγεθος τροχού: Εμπρός 1.85-17 / Πίσω 1.85-17
Συμβατά μοντέλα: Cross Cub 110 (μοντέλα JA60 / 2022-2026)

Ξεκινήστε μια Νέα Περιπέτεια με Technix TGR x Cross Cub 110

Το σύστημα ανάρτησης, φτιαγμένο με τη σοβαρή αφοσίωση ενός ειδικού στις αναρτήσεις, δεν είναι μόνο για «γρηγορότερη οδήγηση». Μια ομαλά λειτουργούσα ανάρτηση διατηρεί τους τροχούς πιεσμένους στο δρόμο, μειώνει την κόπωση και οδηγεί άμεσα στην ασφάλεια.
Δεν χρειάζεται να κάνετε αγώνες ή να αντιμετωπίζετε σοβαρά off-road πίστες. Η διαφορά από την εργοστασιακή ρύθμιση είναι κάτι που ο καθένας μπορεί να νιώσει τη στιγμή που θα ανέβει και θα αρχίσει να οδηγεί.

Ιστοσελίδα Technix:https://technix.shop-pro.jp/

 

Στη Γκαλερί (9)