Non lasciare che dicano "È solo un Cub!" Il Cross Cub 110 diventa una macchina diversa con il sistema di sospensioni Technix TGR, costruito con seria dedizione.

"È solo un Cub"—lo dici e rinunci alle sospensioni?

Il Cross Cub 110 può gestire tutto, dal pendolarismo e la spesa alle gite fuoristrada del fine settimana. La sua versatilità è un grande fascino, ma le sospensioni di serie potrebbero essere sopraffatte in determinate situazioni. Per eliminare completamente queste preoccupazioni, ci sono le parti del marchio TGR per il Cross Cub 110, sviluppate dallo specialista delle sospensioni Technix.

Taglia il "flessione" di serie! Il "KIT forcella TGR" con un diametro maggiorato regolabile a 33Φ

La forcella di serie del Cross Cub 110 (JA60) non è male. Si muove bene e ha una corsa sufficiente, quindi non ne sentirai i limiti durante la guida quotidiana. Tuttavia, molti motociclisti hanno sperimentato la forcella che affonda profondamente in dossi o ondulazioni importanti, o la forcella che "flette"—cioè, si torce e devia dalla linea prevista—su strade sterrate o durante frenate improvvise.

Il KIT forcella TGR affronta direttamente questi problemi. Innanzitutto, il rapporto della molla è aumentato e la forza di smorzamento (la forza che controlla la velocità di movimento delle sospensioni) è ottimizzata di conseguenza. Inoltre, il diametro del tubo interno è aumentato a 33Φ e, combinato con una piastra di sterzo lavorata dal pieno, raggiunge una rigidità travolgente.

Una sospensione spessa e rigida può resistere da sola all'input della superficie stradale. Questo KIT è "completamente regolabile", permettendoti di regolare il precarico (la compressione iniziale della molla), il ritorno (la velocità di estensione) e la compressione (la velocità di compressione).
La corporatura del pilota, il peso del bagaglio e la superficie stradale variano. Pertanto, il valore di poterlo "regolare finemente sulla tua moto specifica" è immenso. Per i motociclisti che vogliono usare il loro Cross Cub "in modo robusto", questa è una scelta impareggiabile.

KIT forcella TGR
Prezzo: ¥148.500 (tasse incluse)
Modelli compatibili: Cross Cub 110 (modelli JA60 / 2022-2026)

Tra l'altro, è disponibile anche un KIT molla forcella per aggiornare la forcella anteriore di serie senza sostituire l'intera unità.
Se ritieni che "sostituire l'intera forcella sia un ostacolo troppo grande, sia finanziariamente che tecnicamente...", questo "KIT molla forcella" è la soluzione perfetta.
La forcella anteriore di serie ha un movimento iniziale morbido, che offre una guida confortevole per una piacevole crociera in città. Tuttavia, questo articolo risolve l'ansia caratteristica della forcella che si comprime improvvisamente durante frenate intense o quando si superano piccoli dossi, dando una sensazione di "inaffidabilità e di non tenuta alla fine della corsa."

KIT molla forcella TGR
Prezzo: ¥13.200 (tasse incluse)
Modelli compatibili: Cross Cub 110 (modelli JA60 / 2022-2026)

Si muove in modo affidabile anche con piccoli input! Il più recente ammortizzatore posteriore con tecnologia twin-tube, "Ammortizzatore TGR TEC-7.1 Performance"

Modelli a piccola cilindrata e leggeri come il Cross Cub hanno meno carico sulle sospensioni fin dall'inizio. Al contrario, se l'ammortizzatore posteriore si muove correttamente in risposta a piccoli input e segue le variazioni della superficie stradale influisce significativamente sul comfort di guida.
Tuttavia, questo "movimento iniziale in intervalli di basso carico e bassissima velocità" sembra essere stato un problema difficile da risolvere anche con la precedente serie TEC.

Il TEC-7.1 incorpora la più recente tecnologia twin-tube. Creando un passaggio dell'olio a doppio strato, elimina la rigidità iniziale e ottiene un funzionamento setoso e fluido unico degli ammortizzatori twin-tube.

Anche i meccanismi di regolazione sono completi. La compressione e il ritorno presentano regolatori di smorzamento completamente indipendenti e il precarico può essere regolato in modo continuo.
Sia che tu stia guidando da solo per una giornata leggera o carico di attrezzatura da campeggio, puoi avvicinarti all'impostazione ottimale con una semplice rotazione di una manopola. L'ampia compatibilità che copre da JA45 a JA60, comprendendo tutti i modelli Cross Cub 110 dal 2018 in poi, è anche una caratteristica gradita.

Ammortizzatore TGR TEC-7.1 Performance CC110
Prezzo: ¥107.800 (tasse incluse)
Modelli compatibili: Cross Cub 110 (modelli JA45-JA60 / 2018-2026)

Un cambiamento drammatico dalle ruote in su con le ruote a raggi! Set anteriore e posteriore "TGR / VMX TUBELESS WHEEL TYPE-VMX"

Il Cross Cub è supportato da molti fan per il suo "design giocoso" e la "facilità di personalizzazione". Le ruote TGR / VMX migliorano ulteriormente il suo stile crossover, che consente di divertirsi non solo su strade asfaltate, ma anche su sentieri forestali.

La misura è 1.85-17 sia per l'anteriore che per il posteriore. Fornite come set anteriore e posteriore, cambiano drasticamente l'impressione delle ruote. Se vuoi rendere la tua moto diversa dal modello di serie, non c'è parte più efficace delle ruote.

Oltre all'effetto estetico, la larghezza del cerchio è anche aumentata dall'originale 1.60 a 1.85. Combinate con il robusto cerchio, i raggi spessi e il mozzo lavorato che vanta una rigidità travolgente—una caratteristica delle ruote TGR—queste ruote dovrebbero migliorare significativamente l'esperienza di guida.

Set anteriore e posteriore TGR VMX TUBELESS WHEEL TYPE-VMX CC110
Prezzo: ¥99.000 (tasse incluse)
Misura ruota: Anteriore 1.85-17 / Posteriore 1.85-17
Modelli compatibili: Cross Cub 110 (modelli JA60 / 2022-2026)

Intraprendi una Nuova Avventura con Technix TGR x Cross Cub 110

Il sistema di sospensioni, costruito con la seria dedizione di uno specialista delle sospensioni, non serve solo per "guidare più velocemente". Una sospensione che funziona fluidamente mantiene gli pneumatici a contatto con la strada, riduce l'affaticamento e porta direttamente alla sicurezza.
Non è necessario gareggiare o affrontare percorsi fuoristrada seri. La differenza rispetto all'allestimento di serie è qualcosa che chiunque può sentire nel momento in cui sale in sella e inizia a guidare.

Pagina WEB Technix:https://technix.shop-pro.jp/

 

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