Οδήγηση Χωρίς Κόπο: KAWASAKI Z1000J Custom

Η Άποψη του Webike

Εδώ είναι ένα custom "KAWASAKI Z1000J" από τον χρήστη της κοινότητας Webike "snake_eye". Το τιμόνι είναι ένα τιμόνι Z PARTS, το οποίο εξασφαλίζει την καλύτερη απόδοση χειρισμού και θέση οδήγησης σε όλα τα naked μοντέλα. Επιπλέον, έχουν τοποθετηθεί πλαστικά άκρα τιμονιού στα άκρα του τιμονιού για την απορρόφηση κραδασμών και τη μείωση των ζημιών σε περίπτωση πτώσης. Τα φλας έχουν αντικατασταθεί με κλασικού τύπου φλας KIJIMA Square Turn Signal Lamps. Το ταμπλό οργάνων ενισχύεται με ένα JB POWER Meter Bracket. Ένα κιτ AS Uotani SPII full power έχει εγκατασταθεί στον κινητήρα. Είναι ένα μικρό, ελαφρύ πηνίο υψηλής ισχύος που εστιάζει στην αύξηση της ροπής χαμηλών και μεσαίων στροφών και στην επέκταση των υψηλών στροφών. Το καρμπυρατέρ έχει αντικατασταθεί με ένα καρμπυρατέρ JB POWER Φ33 CR, το οποίο είναι πιο βαρύ στο γκάζι σε σύγκριση με το FCR, αλλά η παλιά εμφάνιση του CR ταιριάζει στην μοτοσυκλέτα. Το ψυγείο λαδιού είναι 9 ιντσών από την SPEED SHOP ITO, με σχεδίαση ειδική για το μοντέλο που διευκολύνει τη δρομολόγηση των σωληνώσεων λαδιού για την εγκατάσταση. Για την εξάτμιση, έχει εγκατασταθεί ένα Auto Magic Inner Baffle, μειώνοντας τον θόρυβο της εξάτμισης κατά 4 έως 5 dB. Τα φρένα είναι εξοπλισμένα με δαγκάνες AP Racing 2-piece Two-piston και δισκόφρενες SUNSTAR Neo-Classic. Οι δαγκάνες με χυτό σώμα στυλ '80s και οι δισκόφρενοι στυλ '70s είναι κατασκευασμένες από σύγχρονα, υψηλής απόδοσης υλικά που χρησιμοποιούνται για αγώνες και είναι αποκλειστικά σχεδιασμένες με την τελευταία τεχνολογία υπολογιστών. Για τους σωλήνες φρένων, επιλέχθηκε ένας σωλήνας φρένων GOODRIDGE Stainless Steel Mesh Hose για τη μείωση της απώλειας πίεσης κατά το φρενάρισμα και την παροχή πιο άμεσου ελέγχου. Η ανάρτηση είναι OHLINS Legend Twin και τα μαρσπιέ είναι hard-anodized JB POWER. Οι τροχοί είναι κλασικοί τροχοί MAGTAN, επίσης της JB POWER.

Gallery

Προδιαγραφές