Αντικατάσταση Ψαλιδιού XJR1200: Custom ZRX1200R

Z RACING PARTS's ZRX1200/R

Η Z Racing Parts δεν ειδικεύεται μόνο στη σειρά Z με αερόψυξη, αλλά μερικές φορές αναλαμβάνει την κατασκευή custom μηχανών για τις σειρές GSX-S Katana και υδρόψυκτα μοντέλα ως custom shop. Σε αυτό το project, επιλέχθηκε η ZRX1200R ως βασική μηχανή. Δεν είναι ότι αυτή η μοτοσυκλέτα δεν μπορεί να επιδείξει την ίδια απόδοση με τα τρέχοντα μοντέλα χωρίς τροποποιήσεις και αναβαθμίσεις. Βασιζόμενοι σε αυτό, δεν ενίσχυσαν το πλαίσιο, κάτι που είναι ένα τυπικό σχέδιο για την προσαρμογή μιας παλιάς μοτοσυκλέτας. Ο κινητήρας δεν αναθεωρήθηκε δραστικά για να αποκατασταθεί η αξιοπιστία ή να αυξηθεί η διάμετρος για περισσότερη ισχύ. Αντ' αυτού, χρησιμοποιήθηκαν πιστόνια και εκκεντροφόρος από την ZZR1200 για περαιτέρω βελτίωση της απόδοσης στις υψηλές στροφές. Επιπλέον, τα συστήματα εισαγωγής και εξαγωγής τροποποιήθηκαν για να βελτιωθεί η απόκριση σε βαθμό που δεν συγκρίνεται με το εργοστασιακό σύστημα. Εν τω μεταξύ, η μπροστινή και η πίσω ανάρτηση ενισχύθηκαν με αμορτισέρ Ohlins και ακτινικές δαγκάνες φρένων Brembo για πιο σπορ οδήγηση. Οι νέες δαγκάνες φρένων είναι ακτινικού τύπου Brembo, οι οποίες παρέχουν υψηλή απόδοση παρακολούθησης του δρόμου και δύναμη πέδησης. Το εργοστασιακό ψαλίδι της XJR1200 χρησιμοποιείται συχνά για custom κατασκευές της σειράς Z με αερόψυξη από την Z Racing Parts, για να δημιουργηθεί το προτιμώμενο στυλ του ιδιοκτήτη. Δεν είναι απλώς μια περίπτωση εγκατάστασης aftermarket εξαρτημάτων για να γίνει μια custom μηχανή, η συνολική υψηλή απόδοση της μηχανής βελτιώνεται μέσω λεπτομερειών.

Τιμόνι

Το στήριγμα έχει αλλαχθεί σε ένα της Guild Design για να απολαύσετε την επεξεργασμένη υφή. Η εργοστασιακή έκδοση με ασημί ανοδίωση διαφοροποιήθηκε με την επαναφορά μαύρης ανοδίωσης.

Οι αντλίες φρένων και συμπλέκτη είναι και οι δύο της Brembo. Δεδομένου ότι τα προϊόντα Brembo είναι ευρέως γνωστά και χρησιμοποιούνται, η χρήση δοχείων αλουμινίου ήταν ένα βασικό σημείο διαφοροποίησης.

Ηλεκτρικά

Το ηλεκτρικό σύστημα βελτιώθηκε με το κιτ AS Uotani SPII Full Power Kit για αξιόπιστη ανάφλεξη και ισχύ ανάφλεξης. Η προσαρμογή του ηλεκτρικού συστήματος μπορεί να αναμένεται να είναι αποτελεσματική όχι μόνο για παλιά μοντέλα αλλά και για τρέχοντα μοντέλα.

Τα φλας και τα πίσω φώτα έχουν αντικατασταθεί με τύπου LED για εξοικονόμηση ενέργειας. Αν και πρόκειται για μια μικρή αλλαγή, είναι σημαντικό να δοθεί προσοχή στα φλας για να ενισχυθεί η ολοκλήρωση της custom μοτοσυκλέτας.

Κινητήρας

Η σειρά ZRX δεν διαθέτει ψυγείο λαδιού, και ένα μεγαλύτερο ψυγείο χρησιμοποιείται γενικά για τη βελτίωση της απόδοσης ψύξης. Επομένως, είναι σπάνιο να βρεθεί ψυγείο λαδιού, αλλά αυτή ήταν η επιλογή του ιδιοκτήτη. Η θερμοκρασία λαδιού μειώθηκε όπως είχε προβλεφθεί.

Εισαγωγή & Εξαγωγή

Ο ιδιοκτήτης επέμενε στη χρήση καρμπυρατέρ και επέλεξε το καρμπυρατέρ TMR - MJN της Yoshimura για να αναδείξει την πλήρη απόδοση. Οι χοάνες ήταν επίσης διπλής στοίβαξης για αποδοτικότητα εισαγωγής.

Το σύστημα εξάτμισης συνδυάζει σωληνώσεις εξάτμισης Nitro Racing και σιγαστήρα Z Racing Parts. Η μέθοδος συγκόλλησης τιτανίου είναι ιδιαίτερα ελκυστική.

Σασί

Το υποπλαίσιο και τα προστατευτικά πλαισίου είναι εγκατεστημένα για την αποφυγή σοβαρών ζημιών στον κινητήρα σε περίπτωση πτώσης. Τα τελευταία χρόνια, αυτά τα εξαρτήματα συχνά εγκαθίστανται για διακοσμητικούς λόγους.

Τα πίσω αμορτισέρ έχουν αντικατασταθεί με Ohlins, τα οποία παρέχουν υψηλή απόδοση παρακολούθησης του δρόμου και βελτιωμένη άνεση οδήγησης. Ο πλήρως ρυθμιζόμενος σχεδιασμός καθιστά εύκολη την προσαρμογή των ρυθμίσεων ανάλογα με τον σκοπό σας, ένα άλλο ιδιαίτερα εκτιμώμενο χαρακτηριστικό.

Η μπροστινή δαγκάνα είναι ακτινικά τοποθετημένη με το πρωτότυπο στήριγμα δαγκάνας της Z Racing Parts, και χρησιμοποιούνται ακτινικές δαγκάνες Brembo 4-piston. Ο δίσκος φρένων και οι πείροι του δίσκου είναι επίσης κατασκευασμένοι από την Z Racing Parts.

Τα καλύμματα γραναζιού είναι της K-Factory. Υιοθετήθηκε για να αλλάξει η λήψη ταχύτητας στην πλευρά του γραναζιού όταν αντικαταστάθηκαν ο μπροστινός τροχός και το πιρούνι. Επίσης, βαφτήκαν μαύρα για να ταιριάζουν με το χρώμα του αμαξώματος.

Όπως και το μπροστινό φρένο, το πίσω φρένο διαθέτει επίσης δαγκάνες Brembo και πρωτότυπους δίσκους της Z Racing Parts για μια ενοποιημένη εικόνα της μοτοσυκλέτας.

Γκαλερί

Προδιαγραφές