Adaptar el disfrute al piloto y al entorno cambiante: KAWASAKI ZX-14R

Proyecto K-2 ZX-14R

Las pinzas de freno delanteras de la ZX-14R se cambian de las Brembo M50 originales a las Brembo CNC más deportivas. Las horquillas delanteras también se sustituyen por las Ohlins correspondientes. Los discos de freno son Sunstar Premium Racing. Las ruedas son Gale Speed Tipo GP1S. Las maestras izquierda y derecha son también Gale Speed Elaborate. Con el fin de reducir la fatiga, elegimos Φ17.5 para el lado del embrague, que funciona a la ligera. En general, cada parte es más ligero y más fácil de controlar y proporcionar safty. Si eso facilita las cosas a los pilotos, pueden llegar más lejos sin cansarse y mantener la concentración.

También se caracteriza por su uso creativo del color. Está totalmente pintada con un aspecto personalizado, al tiempo que utiliza el verde lima y el negro de fábrica. El escape también es un producto de la colaboración Nojima Engineering x K-2 Project que está diseñado para mejorar el rendimiento y reducir el volumen.

Manillar

La base es una ZX-14R de alto grado, y el soporte del manillar y el manillar están utilizando su stock. Los depósitos de los cilindros maestros izquierdo y derecho están llenos de líquido de frenos verde.

Ambos cilindros maestros de embrague y freno delantero son Gale Speed Elaborate VRC. En el lado del embrague, una especificación de pistón Φ17.5mm fue seleccionado para aligerar la operación.

Carrocería

Los asientos son To's Custom Supreme para mayor comodidad. La pintura de la carrocería púrpura/negra/verde es de diseño YF.

Motor

El motor 4 cilindros en línea de 1441 cc y el bastidor monocasco de aluminio son los originales de la ZX-14R, y los ajustes de la ECU fueron realizados por MotoJP debido a los cambios en el sistema de escape.

Admisión y escape

El sistema de escape izquierdo y derecho es de titanio 4-1-2, una colaboración entre K-2 Project y Nojima Engineering. Toda la superficie está acabada en un color calentado, añadiendo acentos a la carrocería. Los peldaños son de Wood Stock, y además de la funcionalidad, el carácter lúdico de estos pequeños detalles de color es otra forma de disfrutar.

Chasis

Los frenos delanteros son Brembo CNC P4. Las horquillas delanteras también son Ohlins invertidas debido al cambio en el paso de montaje de 100 a 108 mm. Los discos se combinan con Sunstar Premium Racing.

Las llantas son de aluminio forjado Gale Speed TYPE-GP1S en tamaño 3.50-17/6.00-17 pulgadas. Se conservó el caballete central original de la ZX-14R para facilitar el mantenimiento.

Los frenos traseros son pinzas Gale Speed 2P + discos de competición Sunstar premium. El basculante es un Wheelie y los amortiguadores traseros son Ohlins.

Galería

Especificaciones

Fuente original de este artículo

Herencia y Leyendas