Clásico moderno, deportivo retro: KAWASAKI Z900RS Custom

Opinión de Webike

Aquí tenemos una "KAWASAKI Z900RS" custom por el usuario de la comunidad Webike "RRR". Se instala un escape OVER RACING Full Titanium Megaphone con el soporte OVER RACING Exhaust & Pillion Bracket. La sencilla disposición de los tubos y el silenciador de megáfono con un extremo acuchillado crean un estilo neoclásico. Además, la significativa reducción de peso mejora las prestaciones de conducción. El profundo sonido del escape es agradable de escuchar mientras se conduce. Para el manillar se instala el kit de manillar deportivo OVER RACING Tipo 2. Con ajustes en altura y ángulo de inclinación para adaptarse al estilo Cafe, permite conducir en una postura inclinada hacia delante en la Z900RS/Cafe. El kit, que también sustituye al puente superior, permite al piloto sentir con mayor precisión la información transmitida por la horquilla y mejora la estabilidad de la conducción. En la zona de los pies, se instalan los piñones OVER RACING con 4 posiciones y una tapa de piñones OVER RACING con asistente de cambio. El monoamortiguador trasero NITRON Serie NTR R3 viene con un ajustador hidráulico de precarga (HPA) y un soporte específico. Proporciona tracción a bajas velocidades y estabilidad a altas velocidades, diseñado para satisfacer las demandas detalladas de los pilotos de todos los niveles y para todos los usos, desde la conducción en la calle hasta las carreras. Para mejorar su aspecto, se han instalado la Tapa Maestra ARCHI, la Placa de Enlace de Suspensión Billet Honeycomb, la Tapa del Radiador, el Pivote del Basculante, el Protector del Núcleo Hexagonal, la Tapa del Piñón Honeycomb, el Guardabarros Trasero Slight y el Colín Largo, que la hacen destacar de otros modelos Z900RS.

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