Nowoczesny Klasyk, Retro Sport: KAWASAKI Z900RS Custom

Opinia Webike

Oto modyfikacja motocykla KAWASAKI Z900RS autorstwa użytkownika społeczności Webike „RRR”. Zainstalowano pełny tytanowy wydech typu Megaphone OVER RACING wraz z wspornikiem pasażera OVER RACING. Prosty układ rur i tłumik typu megafon z ukośnym zakończeniem tworzą styl neo-classic. Dodatkowo, znacząca redukcja masy poprawia osiągi podczas jazdy. Głęboki dźwięk wydechu jest przyjemny dla ucha podczas jazdy. Kierownica to zestaw sportowych kierownic OVER RACING typu 2. Dzięki regulacji wysokości i kąta nachylenia, dopasowanej do stylu Cafe, umożliwia jazdę w pochylonej do przodu pozycji na Z900RS/Cafe. Zestaw, który obejmuje również wymianę górnej półki, pozwala kierowcy dokładniej odczuwać informacje przekazywane przez przednie zawieszenie i poprawia stabilność jazdy. W części stóp zainstalowano podnóżki OVER RACING z 4 pozycjami regulacji oraz osłonę zębatki OVER RACING z asystentem zmiany biegów. Tylne zawieszenie typu Mono Shock NTR R3 Series marki NITRON jest wyposażone w hydrauliczny regulator napięcia wstępnego (HPA) i dedykowany wspornik. Zapewnia przyczepność przy niskich prędkościach i stabilność przy wysokich prędkościach, zaprojektowane tak, aby sprostać szczegółowym wymaganiom kierowców na wszystkich poziomach i do wszystkich zastosowań, od jazdy ulicznej po wyścigi. Aby poprawić wygląd, zainstalowano zaślepkę ARCHI Master Cap, aluminiową płytkę łącznika zawieszenia typu Honeycomb, osłonę korka chłodnicy, sworzeń wahacza, osłonę Hex Core Protector, osłonę zębatki Honeycomb, krótki błotnik tylny i owiewkę ogona (Long Tail Cowl), co wyróżnia go spośród innych modeli Z900RS.

Galeria

Specyfikacje