Pica la curiosidad de los fans de Honda: CB1300SB Custom

CB1300SB de STRIKER

He aquí una Honda CB1300SB (modelo 2014) customizada por STRIKER, una tienda de recambios para motocicletas operada por el fabricante japonés de escapes Color's International. Ha sido repasada con los productos de STRIKER y muestra un aspecto tranquilo y cohesionado.

Piezas como los escapes, los kits eliminadores de guardabarros y los kits rearset son todos productos de STRIKER. Los guardabarros traseros SAD (STRIKER Aero Design) no estaban disponibles oficialmente en el momento de la sesión fotográfica, pero se instalaron tras un proceso especial. Este estilo, que puede hacer que te preguntes si sería un modelo de demostración, es el resultado de la intención del propietario. La suspensión delantera y trasera se sustituyó por productos Ohlins. Las llantas forjadas son Marchesini M7RS. Cuando te subes a ella, puedes sentir la gran carrocería de la 1300SB un poco más afilada y relajada.

Manillar

La abrazadera del manillar con el logotipo HRC grabado es una pieza OEM para las motos de trial HRC, que es bien conocida por los entendidos, y hará las delicias de los fans de Honda.

Carrocería

La parte trasera está equipada con un kit eliminador de guardabarros STRIKER System Tipo 2 (compatible con CB1300SB), que es compatible con los intermitentes y la luz de matrícula de serie.

El asiento, así como el exterior y la zona del cockpit, se ha mantenido como stock de una CB1300SB de 2014.

Chasis

Los deslizadores en la parte delantera del motor fueron seleccionados de los productos de MORIWAKI.

STRIKER's Special Rearset Kit Black, que está diseñado en un estilo un poco más delgado. El escalón del pasajero también se ha sustituido por el Sport Touring Concept Step Kit Original Pillion Step Bar STC de STRIKER para motocicletas HONDA.

Las llantas delanteras y traseras son 3.50-17/5.50-17 de las mismas dimensiones que las de serie, y están equipadas con Marchesini M7RS de 7 radios de aluminio forjado. Las horquillas delanteras son Ohlins RWU.

El basculante es un basculante G-STRIKER con sección pentagonal variante (95 mm de largo x 40 mm de ancho x 2,5 mm de grosor), que está diseñado para la CB1300SB. Los guardabarros de carbono son SAD modificados.

Motor

El motor de 4 cilindros en línea refrigerado por líquido, el sistema FI, el bastidor y otras piezas siguen siendo los mismos que los de la CB1300SB original. La impresión general se ha mejorado retocando otras piezas.

Bastidor

El sistema de escape es el Street Concept Titanium Full Exhaust JMCA 4-2-1STD de STRIKER. Los tubos de escape visibles en la parte delantera del motor son de color titanio y el silenciador de color calor (Φ115 x 480mm true circle type titanium shell) también están bellamente diseñados.

Galería

Especificaciones

Acerca de STRIKER

Basado en las tecnologías cultivadas en las escenas de carreras, STRIKER es una marca que produce escapes y kits de conjunto trasero diseñado para motocicletas modelo dedicado. Son profesionales que crean piezas de alta calidad compatibles con motocicletas japonesas como Kawasaki y Honda.

Página de la marca STRIKER

Fuente original de este artículo

Herencia y Leyendas