Vækker nysgerrigheden hos Honda-fans: CB1300SB Custom

STRIKER's CB1300SB

Her er en Honda CB1300SB (2014 model) custom af STRIKER, en motorcykelreservedelsbutik drevet af den japanske udstødningsproducent Color's International. Den er blevet forfinet med STRIKER's produkter og viser et roligt og sammenhængende udseende.

Dele som udstødninger, fender eliminator kits og rearset kits er alle STRIKER's produkter. SAD (STRIKER Aero Design) bagskærme var ikke officielt tilgængelige på tidspunktet for fotograferingen, men blev installeret efter speciel bearbejdning. Denne stil, som kan få en til at undre sig over, om det ville være en demonstrationsmodel, er resultatet af ejerens intention. For- og baghjulsophæng blev udskiftet med Ohlins' produkter. De smedede fælge er Marchesini M7RS. Når du kører på den, kan du mærke den 1300SB's store krop blive en smule skarpere og mere afslappet.

Styr

Styrklemmen med HRC-logoet indgraveret på er en OEM-del til HRC trial-cykler, hvilket er velkendt af kendere, og vil pirre Honda-fans' fantasi.

Karosseri

Bagenden er udstyret med et STRIKER System Fender Eliminator Kit Type 2 (CB1300SB-kompatibelt), som er kompatibelt med de originale blinklys og den originale nummerpladelys.

Sædet, samt eksteriør og cockpitområdet, er holdt som originalt fra en 2014 CB1300SB.

Chassis

Sliderne på forsiden af motoren blev valgt fra MORIWAKI's produkter.

STRIKER's Special Rearset Kit Black, som er designet i en lidt tyndere stil. Passagerfodhvilerne er også blevet udskiftet med STRIKER's Sport Touring Concept Step Kit Original Pillion Step Bar STC til HONDA motorcykler.

For- og baghjulene er 3.50-17/5.50-17 med samme dimensioner som originalt, og er udstyret med smedede aluminium 7-eger Marchesini M7RS. Forgaflerne er Ohlins RWU.

Svingarmen er G-STRIKER Swingarm med Variant Pentagonal Cross Section (95mm lang x 40mm bred x 2.5mm tyk), som er designet til CB1300SB. Kulfiber-skærmene er modificerede SAD.

Motor

Den væskekølede inline 4-cylindrede motor, FI-systemet, rammen og andre dele forbliver de samme som den originale CB1300SB. Det samlede indtryk forstærkes ved at forfine andre dele.

Ramme

Udstødningssystemet er STRIKER's Street Concept Titanium Full Exhaust JMCA 4-2-1STD. Dens titanium-lignende varmefarve på udstødningsrørene, der ses foran på motoren, og den varmefarvede lyddæmper (Φ115 x 480mm ægte cirkeltype titanium skal) er også smukt designet.

Galleri

Specifikationer

Om STRIKER

Baseret på teknologier dyrket i racerbanen, er STRIKER et mærke, der producerer udstødninger og rear set kits designet til motorcykel dedikerede modeller. De er professionelle reservedelsbyggere, der skaber højtydende dele af høj kvalitet, der er kompatible med japansk-producerede motorcykler, herunder Kawasaki og Honda.

STRIKER mærkeside

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends