Honda julkisti 5. lokakuuta 2026 näyttelykatsauksensa "Japan Mobility Show Bizweek 2026" -tapahtumaan, joka järjestetään Makuhari Messessä Chiban prefektuurissa 13.–16. lokakuuta. Omalla osastollaan yritys esittelee "Honda DIVE" -palvelun, joka on VR-teknologiaa hyödyntävä virtuaalinen kyytikokemus. Japanin autovalmistajien liiton (JAMA) yhteisnäyttelyalueella Honda esittelee sähköautojen latausinfrastruktuurin ja dynaamisen langattoman virransiirtoteknologian ohella teknologiaa, jossa käytöstä poistettujen autojen puskureista kierrätettyä PP-materiaalia hyödynnetään moottoripyörien osissa, sekä biopohjaisista muoveista valmistettuja maalaamattomia moottoripyörien ulkokuoria.

Honda-osaston kuva

"Kierrätysmateriaalit" ja "biomateriaalit" moottoripyörien ulkokuorissa

Moottoripyöräharrastajia kiinnostaa erityisesti yhteisnäyttelyalueella esiteltävä "resurssien kiertoteknologia". Resurssien käyttöön liittyviin yhteiskunnallisiin haasteisiin vastaavana aloitteena näyttelyssä on kaksi kohdetta: "Käytöstä poistettujen autojen puskureista peräisin olevan kierrätetyn PP-materiaalin soveltaminen moottoripyörien osiin" ja "Maalaamattomat moottoripyörien ulkokuoret biopohjaisia muoveja käyttäen". Molemmat esitellään teknisinä demonstraatioina.

Ensimmäinen niistä sisältää romuautojen puskureissa käytetyn PP-materiaalin (polypropeeni) kierrättämisen ja sen käyttämisen moottoripyörien osissa. Tätä voidaan pitää ainutlaatuisena resurssien kiertomuotona, joka on mahdollista vain Hondalle, joka käsittelee sekä autoja että moottoripyöriä. Sitä, mihin osiin materiaalia sovelletaan, ei ole tässä ilmoituksessa paljastettu, ja näyttelyn yksityiskohtia odotetaan innolla.

Jälkimmäinen, biopohjaiset maalaamattomat ulkokuoret, on jo otettu käyttöön sarjatuotantoajoneuvoissa. Joulukuussa 2024 Japanissa lanseeratussa "X-ADV"-mallissa käytettiin Mitsubishi Chemical Groupin kasvipohjaista bioteknistä muovia "DURABIO" värillisissä ulkokuorissa ja läpinäkyvässä etunäytössä, ja se on otettu käyttöön myös eurooppalaisten "NC750X"- ja "Forza 750" -mallien ulkokuorissa. Sille on ominaista kyky saavuttaa kiiltävä ulkonäkö pelkästään väriaineita sekoittamalla, mikä poistaa maalausprosessin tarpeen. Kehittäjät kertoivat sivustollemme haastattelussa, että Japan Mobility Show 2025 -tapahtumassa paljastetun "EV Outlier Concept" -mallin läpinäkyvä ulkokuori käyttää samaa materiaalia. Tällä kertaa esiteltävien ulkokuorten materiaalin nimeä ja soveltuvia malleja ei ole julkistettu.

Honda DIVE: "Kyydissä" kaukana olevan henkilön kanssa VR:n välityksellä

Kokemuskuva (VR-lasit päässä)

Honda-osastolla esiteltävä "Honda DIVE" on virtuaalinen kyytipalvelu, joka yhdistää auton sisällä ja ulkopuolella olevat ihmiset VR-teknologian avulla, ja se on tällä hetkellä konseptivaiheessa. Kaukana olevat ihmiset voivat kokea sisätilan ja ikkunoiden ulkopuoliset maisemat 360 asteen näkökulmasta VR-lasien kautta, nauttien läsnäolon tunteesta aivan kuin he olisivat todella mukana ajelulla keskustellen ja musiikkia kuunnellen.

Honda toteaa, että kokemusten kautta, joissa kaukana asuvat perheenjäsenet tai ystävät, tai jopa fyysisistä syistä liikkumisrajoitteiset henkilöt, voivat tuntea matkustavansa yhdessä samassa tilassa, se pyrkii ehdottamaan vapaan liikkumisen iloa ja uusien inhimillisten yhteyksien mahdollisuuksia.

Latausinfrastruktuurista dynaamiseen langattomaan virransiirtoon

Honda Charge

Honda V2H Stand

Yhteisnäyttelyalueella esitellään kaupallisina tuotteina latausverkostopalvelu "Honda Charge" ja V2H (Vehicle to Home) -laturi "Honda V2H Stand", joka voi syöttää sähköauton akkuun varastoitua sähköä kotiin. Honda Chargea otetaan käyttöön ensisijaisesti Honda Cars -jälleenmyyjillä ja kaupallisissa tiloissa ympäri maata, kun taas V2H Standia voidaan käyttää hätävirtalähteenä tai sähkön purkamiseen kotiin ruuhkahuippujen aikana, jolloin monia kodinkoneita on käytössä.

Kuva dynaamisesta langattomasta virransiirtoteknologiasta

Latausinfrastruktuurin tulevaisuuden teknologiana esitellään dynaamista langatonta virransiirtoteknologiaa (DWPT) esittelevä mallikappale. Tämä on järjestelmä, joka lähettää virtaa kosketuksettomasti ajoneuvon vastaanottimeen tien pintaan upotetusta virtalähteestä generoidun magneettikentän kautta, mikä mahdollistaa lataamisen ajon aikana. Honda aikoo edetä käytännön sovellusten todentamisessa julkisilla teillä tehtävien konseptikokeilujen kautta.

Lisäksi tutkimus- ja kehitystytäryhtiö Honda R&D Co., Ltd:llä on osasto "CEATEC 2026" -tapahtumassa, joka on digitaalisen innovaation kattava näyttely ja joka järjestetään Makuhari Messessä samaan aikaan.

Japan Mobility Show Bizweek 2026 -tapahtuman pitopaikka on Makuhari Messe International Exhibition Hall 2 & 3 (2-chome, Nakase, Mihama-ku, Chiba City, Chiban prefektuuri), ja aukioloajat ovat klo 10.00–17.00. Sisäänpääsy on ilmainen, mutta tapahtuma on rekisteröitymispohjainen kaikille kävijöille, ja sisäänpääsy vaatii online-ennakkorekisteröitymisen. Tapahtuman järjestää Japanin autovalmistajien liitto (JAMA) ja sen järjestämisessä on mukana Japanin autonosien valmistajien liitto (JAPIA).

Japan Mobility Show'n virallinen verkkosivusto: https://www.japan-mobility-show.com/

Lähde: Honda "Japan Mobility Show Bizweek 2026" -näyttelykatsaus

Galleriaan (5)

Pidätkö tästä artikkelista