Kevyemmän pyörän mestarointi motocross-ajossa: WR250R Custom

Webiken mielipide

Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "monsterdog G4" tekemä "YAMAHA WR250R" -customointi. Omistaja hankki täysin customoidun käytetyn pyörän nauttiakseen motocrossista, ja hän on erittäin tyytyväinen tähän customointiin, koska jokainen osa on suunnattu ajamiseen. Tämän pyörän painoa voidaan merkittävästi vähentää pelkästään vaihtamalla vakioputkisto ja akku. Ei vain sitä, vaan pienetkin muutokset voivat olla erittäin tehokkaita sen painon vähentämisessä. Yksi hänen suosikkicustomointipisteistään on RC KOSHIEN Hitman Street Exhaust System. Valmistettu täydestä titaanista, se on erittäin kevyt verrattuna vakioputkistoon. Asennus on suoraviivaista ja se tarjoaa korkealaatuista tarkkuutta. Se tuottaa miellyttävän, terävän, hieman korkean "braap braap braap" -äänen, joka on miellyttävä korvalle. Ohjaustangon asennon säätämiseksi on asennettu ZETA Triple Clamp Kit. Se tarjoaa 8-portaisen säädön, mahdollistaen hienosäädön kuljettajan fysiikan, taitotason ja ajotyylin mukaan. Alumiiniseoksesta valmistettu sarja ei ainoastaan tee sarjasta merkittävästi kevyempää kuin vakiomallista, vaan myös parantaa kaarreajo-ominaisuuksia. Korostaakseen korotettua WR-takapään muotoilua on asennettu DAYTONA Fender Eliminator Kit. Se on helppo asentaa, ja mukana tulevat heijastimet ovat hyvin tasapainossa rekisterikilven valojen kanssa, vaikka vakiovilkkuja käytettäisiinkin sellaisenaan. Toinen tekijä pyörän keveydessä on kevyempi kuin vakiomalli ISA Rear Sprocket [Driven Sprocket] japanilaiselta metallintyöstöön intohimoisesti suhtautuvalta yritykseltä. Ratas käy läpi erittäin tarkan koneistuksen ja se on suunniteltu pyöreyttä silmällä pitäen. Sillä on pitkä käyttöikä, ja jokaisessa hampaassa on yhtenäinen ura mudan kertymisen estämiseksi. Jäähdytin, joka on altis muodonmuutoksille ja rikkoutumiselle vaurioituessaan, on suojattu AXP RACING Radiator Guardilla. Vesijäähdytteisten pyörien jäähdyttimen vaurioitumisriski kaatumistilanteessa on huolenaihe, mutta tämän suojan ansiosta jäähdytin on pysynyt ongelmattomana useista kaatumisista huolimatta. TGR RACING WHEEL Soft Spring on asennettu korjaamaan "pomppimista" ja toiminnallisen tuntuman puutetta, jotka johtuvat vakiokevään jäykkyydestä. Tämän jousen jäykkyys on erityisesti asetettu off-road-ajoon ja se on välttämätön osa jousituksen toiminnan parantamista. Pehmeät jouset muodostavat hyvän tasapainon, sillä ne poistavat ylöspäin työntävän vaikutuksen hypyissä, mutta eivät ole liian pehmeitä, estäen niitä pohjaamasta. Tämä hyvin tasapainotettu customointi mahdollistaa nautinnollisemman motocross-harjoittelun epäröimättä.

Galleria

Tekniset tiedot