Ilmajäähdytteinen Z hajoaa virityksessä? Z1 Custom

BULL DOCKin Z1 [900SUPER4]

Hyläten myytin, että "ilmajäähdytteiset Z:t hajoavat virityksessä", kaikki muutettiin tuomaan esiin alkuperäisen ilmajäähdytteisen Z:n korkea potentiaali. Moottorin tilavuudeksi päätettiin lopulta 1 135 cc, ottaen huomioon tehon ja kestävyyden tasapainon. FCR-MJN φ35mm kaasutin ja Win McCoy -putkisto on käytetty imu- ja pakojärjestelmissä.

Moottori

Kauniin ulkonäön omaava moottori on huollettu ja viritetty. Moottorin iskutilavuus on kasvatettu 1 135 litraan, mutta tehon sanotaan olevan enemmän kuin riittävä katuajoon.

Moottorin, jonka lämmöntuotto on kasvanut virityksen ja iskutilavuuden kasvun myötä, lämmönhallintaan otettiin käyttöön pyöreä öljynjäähdytin. Öljylinjat ja letkut ovat myös mustia miellyttävämmän ulkonäön takaamiseksi.

Imu & Pakoputkisto

Tehon tunteen ja kaasunvasteen parantamiseksi käytetty kaasutin on Yoshimura FCR-MJN 35 mm halkaisijaltaan. MJN-kaasutin valittiin sen korkean kierrosherkkyyden vuoksi. Toisaalta hieman pienempi φ35mm halkaisija valittiin helpon käsiteltävyyden vuoksi. Kahden synergiavaikutus on johtanut tyydyttäviin ominaisuuksiin.

Täysin titaaninen pakoputkisto on toiminnallinen osa, jonka muotoilu on kaunis. Se on kehitetty BULL DOCKin Win Mccoy -sarjassa parantamaan vääntöä ala- ja keskialueella sekä tuomaan tehoa koko kierrosalueelle.

Alusta

Jäykkä yläkolmio on McCoy-ohjauskolmiosarja, joka otettiin käyttöön Ohlins 43 mm halkaisijaltaan olevien haarukoiden sovittamiseksi. Haarukan pituutta ja offsetia voidaan säätää ajoneuvon rungon mukaan.

Ohlins-takaiskunvaimennin laydown-asennuksella on täysin säädettävä ja tarjoaa laajan säätöalueen. Tietenkin se on säädetty tarkasti vastaamaan koneen luonnetta ja ajotilannetta.

Etujarrut ovat Brembo-radiaalikiinnitteiset jarrusatulat ja Sunstar Premium Racing -levyt omistajan äärimmäistä ajamista varten, joka ajoi aiemmin kilparadoilla. Vahva jarrutusteho on taattu.

Brembon radiaalikiinnitteisten jarrusatuloiden tuottaman tehokkaan jarrutusvoiman helppoa hallintaa varten jarrupumput ovat Brembo-radiaalipumput, joita asennetaan suureen osaan yrityksen täydellisistä koneista.

Takajarrujärjestelmäksi valittiin Brembo-kilpasatulat ja Sunstar-levyt niiden hallittavuuden vuoksi. Brembo-pumput valittiin niiden erinomaisen tuntuman vuoksi.

Sähköjärjestelmä

Pieni MF-akku on asennettu istuimen alle tilaan, kiinnitettynä yrityksen McCoy fenderless -sarjaan, jotta AS Uotani SP II -yksikkö ja ETC-yksikkö pysyvät poissa tieltä.

Korin osat

Tankki on viimeistelty ainutlaatuisesti liukuvärjäyksellä ja kimallekäsittelyllä alkuperäisen fireball-värin pohjalta. Polttoainekorkki osoittaa, että tankki perustuu kevyeen beater-alumiinitankkiin.

Tyylikkäästi muotoiltu istuin on valmistettu erikoisvaahdosta, ja Supreme Seat on hyvin arvostettu kyvystään välittää tietoa tienpinnasta ilman pakaroiden kipua pitkilläkin matkoilla.

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa BULL DOCKista

Olemme julkaisseet myös artikkelin BULL DOCKista "BWK"-sarjassamme, joten tarkista linkit alta.

BULL DOCK brändisivu