Création basée sur la démo GTM : Z1-R Custom

Z1-R de BULL DOCK

BULL DOCK appelle les machines complètes qu'elle produit "GT-M (Genuine Tuning Machine)". Cette Z1-R, dont la carrosserie blanche est ornée de bandes bleu turquoise, pourrait être une réplique de la moto de démonstration, GT-M001, qui est l'aboutissement du travail et des pièces de BULL DOCK.

Chaque GT-M est fabriquée en interne, y compris l'usinage du moteur à combustion interne. Le travail est effectué sous contrôle interne et une plaque de série en atteste. Cette base est complétée par des pièces de marque BULL DOCK, telles que Mccoy, qui sont fabriquées sous le même contrôle. Les roues avant et arrière ont été modifiées pour atteindre 17 pouces.

Carrosserie

Le capot bikini monté sur le pare-brise inférieur est un produit original de BULL DOCK. Les lignes blanc cassé et bleu clair sont basées sur l'image de GT-M001.

Le réservoir d'essence en aluminium, qui a la même forme que la Z1-R de série mais qui est beaucoup plus léger, est également une pièce d'origine. Ce remplacement peut améliorer les performances.

Les sièges sont des Mccoy Supreme et ont des motifs uniques sur le pilote et le passager. Cela améliore le confort du pilote et la tenue de route de la moto.

Poignée

Le tableau de bord avec le tachymètre du moteur STACK au centre est une pièce unique en carbone, différente de la GT-M001. Les maîtres-cylindres gauche et droit sont tous deux des Brembo radiaux (Gale Speed Elaborate sur le modèle 001), mais ils peuvent être utilisés selon les préférences de chacun.

Moteur

Le moteur est une méthode constante pour GT-M, et l'usinage du moteur à combustion interne est également réalisé chez BULL DOCK. Le modèle actuel montre que GT-M a une grande qualité dans tout ce qu'elle fait.

Admission et échappement

Le système d'échappement est le Mccoy Titanium 4-1 original, et le Mccoy Neo a été choisi pour la coque en titane et le silencieux d'extrémité en aluminium, qui ont une section transversale pentagonale moderne.

Le carburateur est un Yoshimura Black Absolute-spec. TMR-MJN (double pile. Φ38mm pour cette moto, Φ40mm pour la 001).

Châssis

Le kit de jeux de roues arrière est également de Mccoy, ainsi que les pignons extérieurs et décalés, qui augmentent la rigidité du support de l'arbre de transmission pour un fonctionnement plus précis.

Le bras oscillant est un 7N01 en aluminium triple section carrée de Mccoy (en 001, prototype réglable en descente) et la chaîne de transmission est RK 520XW.

Les fourches avant de Φ43mm sont des BULL DOCK Special Tuned NITRON NTR (les amortisseurs arrière également). Les roues sont des roues d'origine en aluminium forgé La Volante en 3,50-17/6,00-17. Les freins avant sont des étriers radiaux Brembo 4P avec des disques Mccoy x Sunstar.

Galerie

Caractéristiques techniques

A propos de BULL DOCK

Nous avons également publié un article sur BULL DOCK dans notre série "BWK", consultez les liens ci-dessous.

Page de la marque BULL DOCK

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Héritage et légendes