Luomus GTM-demonstraation pohjalta: Z1-R Custom

BULL DOCKin Z1-R

BULL DOCK kutsuu täydellisiä koneitaan nimellä "GT-M (Genuine Tuning Machine)". Tämä Z1-R, jonka valkoisessa rungossa kulkee turkoosinsiniset koristekuviot, voisi olla kopio demonstraatiopyörästä GT-M001, joka on BULL DOCKin oman prosessoinnin ja osien huipentuma.

Jokainen GT-M valmistetaan talon sisällä, mukaan lukien polttomoottorin koneistus. Työ tehdään sisäisessä valvonnassa, ja todisteena siitä kiinnitetään sarjalevy. Tämän perustan päälle käytetään BULL DOCKin omia merkkiosia, kuten Mccoyta, jotka valmistetaan saman valvonnan alla. Etu- ja takapyörät on muutettu 17-tuumaisiksi.

Korisarja

Alaosassa oleva katteessa oleva bikinityyppinen etukate on BULL DOCKin alkuperäistuote. Luonnonvalkoiset ja vaaleansiniset raidat perustuvat GT-M001:n kuvaan.

Alumiininen polttoainesäiliö, jonka muoto on sama kuin alkuperäisessä Z1-R:ssä, mutta joka on paljon kevyempi, on myös heidän alkuperäinen osansa. Tämä vaihto voi parantaa suorituskykyä.

Istuin on Mccoy Supreme ja siinä on ainutlaatuiset nahkakuvioinnit sekä kuljettajan että matkustajan osalta. Tämä parantaa kuljettajan mukavuutta ja pyörän hallintaa.

Ohjaustanko

Mittaristo, jonka keskellä on STACK-moottorikierroslukumittari, on hiilikuituinen yksittäiskappale, joka eroaa GT-M001:stä. Vasen ja oikea pääsylinteri ovat molemmat Brembo radial (001:ssä Gale Speed Elaborate), mutta tätä voidaan käyttää mieltymysten mukaan.

Moottori

Moottori on GT-M:lle johdonmukainen menetelmä, ja myös polttomoottorin koneistus tehdään BULL DOCKissa. Nykyinen malli osoittaa, että GT-M:llä on korkea laatu kaikessa, mitä se tekee.

Imu & Pakoputkisto

Pakoputkisto on alkuperäinen Mccoy Titanium 4-1, ja Mccoy Neo valittiin titaanikuorelle ja alumiiniselle päätyvaimentimelle, joissa on moderni viisikulmainen poikkileikkaus.

Kaasutin on Yoshimura Black Absolute-spec. TMR-MJN (kaksoispinnoitettu. Φ38mm tässä pyörässä, Φ40mm 001:ssä).

Alusta

Takajalkatapit ovat myös Mccoyn valmistamat, ja ulkoiset ja epäkeskeiset ketjupyörät, jotka lisäävät vaihteensiirtotangon jäykkyyttä tarkempaa toimintaa varten.

Takahaarukka on alumiinia 7N01, kolminkertaisella neliömäisellä poikkileikkauksella Mccoy (001:ssä, madallettava prototyyppi) ja vetoketju on RK 520XW.

Φ43mm etuhaarukat ovat BULL DOCK Special Tuned NITRON NTR (takaiskunvaimentimet myös). Pyörät ovat alkuperäiset taotut alumiiniset La Volante -vanteet kokoluokissa 3.50-17/6.00-17. Etujarrut ovat Brembo radial 4P -satulat Mccoy x Sunstar -levyillä.

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa BULL DOCKista

Olemme julkaisseet myös artikkelin BULL DOCKista "BWK"-sarjassamme, joten tarkista linkit alta.

BULL DOCK merkkisivu

Tämän artikkelin alkuperäinen lähde

Heritage & Legends