Table of Contents
Le MONKEY125 de TTR MOTORS
Le F-MON, abréviation de "a Monkey 125 like a CB-F", est un kit extérieur lancé par TTR Motors au printemps 2024 en tant que deuxième modèle de sa série "célèbres motos Honda sous forme de mini-motos". TTR Motors, connu pour son expertise sur les séries CB-F et R de Honda, a d'abord créé le Type R Mini - un kit extérieur pour la Honda GROM qui lui donne l'apparence de la CB1100R.
La F-MON a fait ses débuts au Tokyo Motorcycle Show en mars 2024 et a également été présentée lors du rassemblement des propriétaires de CB, CB Jihen, en mai. Parlons d'abord des couleurs. Sur la photo principale ci-dessus où trois motos sont alignées, celle de gauche est FB RED, celle du centre est F.S SIL et celle de droite est FC RED. Les noms de ces couleurs proviennent des modèles CB-F sur lesquels elles sont basées. Par exemple, F.S signifie Spencer Color, d'après Freddie Spencer, et correspond aux couleurs de la CB750F nord-américaine de 1982. En plus de ces trois couleurs, les couleurs de base - BOLD RED (une recréation de la couleur BOL D'OR) et FB BLK (FB noir) - sont également disponibles pré-peintes. Il existe également une version non peinte pour ceux qui souhaitent la peindre eux-mêmes.
Le kit lui-même est fabriqué en FRP et se présente sous la forme d'un ensemble tout-en-un : un capot qui combine le réservoir et la selle en une seule pièce, un bouchon de réservoir qui se fixe magnétiquement, s'aligne facilement et vous permet d'accéder rapidement au bouchon de réservoir de la base Monkey, un garde-boue arrière pour donner un aspect plus net, un feu arrière carré de style CB-F, une selle (une selle à motifs est disponible en option) et des supports de montage. Il est conçu pour s'adapter aux modèles JB02 (2018-2021) ou JB03 (2022-) Monkey125 et peut être installé comme un kit à boulonner. Un échappement à montage bas est recommandé.
La partie arrière surélevée, l'avant sculpté du réservoir et les caches latéraux en retrait, qui sont tous des caractéristiques de la CB-F, sont recréés dans un design propre et compact grâce à l'expertise de TTR. Au guidon, on sait qu'il s'agit d'une Monkey, mais on a aussi l'impression d'être sur une CB-F, ce qui la rend encore plus agréable.
Si vous êtes intéressé par une moto 125cc mais que vous ne voulez pas d'une moto sportive de 17 pouces, ni d'une moto de loisir de 12 pouces, et si vous voulez juste une petite ambiance sportive CB-F - ou si vous possédez déjà une CB-F et que vous voulez quelque chose de plus petit avec le même esprit - ce kit est parfait pour vous.
Il y a aussi des pièces optionnelles comme le pot d'échappement montré sur les photos, pour que vous puissiez vous amuser à le personnaliser encore plus. Il s'agit d'un kit ludique et amusant qui ouvre un tout nouveau monde après son acquisition et qui vaut vraiment la peine d'être testé.
Carrosserie
Exemple de kit extérieur F-MON (FB RED, peint) installé sur une Monkey125 (modèle BBJ-JB03). La couleur rouge de la CB750FB 1981 est fidèlement reproduite.
Exemple du FC RED installé du côté gauche. La différence de taille entre la CB-F et la Monkey125 est astucieusement ajustée, de sorte que la moto semble toujours bien équilibrée.
Les clignotants sont des pièces d'origine de la Monkey125, mais ils n'ont pas l'air déplacés.
Le bouchon de réservoir intégré recrée également la forme de la charnière arrière de la CB-F. Il se fixe à l'aide d'une seule fente et d'un seul bouton. Il se monte à l'aide d'une simple fente et d'un aimant, ce qui permet d'accéder facilement au réservoir d'essence d'origine.
Le feu arrière et le garde-boue arrière de style CB-F sont également moulés et inclus dans le kit.
Le capot qui combine le réservoir et la selle en une seule pièce est facile à retirer.
Un exemple du FC RED installé. La housse de siège simple montrée ici est la housse standard incluse dans le kit.
Les kits peints sont disponibles sous le nom de "F-MON Paint Plan + Color Name" (par exemple, FC RED, qui est le rouge de la CB750FC) en cinq couleurs. D'autres couleurs peuvent également être réalisées dans le cadre du "F-MON Paint Plan".
Admission et échappement
Dans cet exemple, un système d'échappement court et bas est installé.
Galerie
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Caractéristiques techniques
| Partie | Détails |
|---|---|
| Échappement | TTR [Kit extérieur F-MON] Échappement surbaissé (en option) |
| Siège | TTR MOTORS F-MON Siège surpiqué (Option) |
| Carrosserie | TTR Kit extérieur F-MON Kit extérieur TTR F-MON, peint |
| Autres | TTR [Kit extérieur F-MON] Ensemble de clignotants carrés (en option) TTR MOTORS F-MON klaxons doubles (en option) TTR MOTORS F-MON Couvercle de klaxon (en option) TTR MOTORS F-MON Barre d'appui en option (en option) |
À propos de TTR MOTORS
TTR est spécialisé dans la CB1100R. Ils proposent des kits d'élimination de garde-boue, des pare-brise et d'autres pièces conçues pour vous aider à profiter d'une relation durable avec votre moto.

Source originale de cet article
Héritage et légendes
Aimez cet article


















































