L'échappement ZERO GP Full Exhaust de MORIWAKI est de retour pour la CBR600RR PC40 ! Nous avons précédemment publié un article sur notre site japonais montrant une image de synthèse de ce à quoi nous pensions qu'il pourrait ressembler, mais il a maintenant été annoncé que le produit sera bel et bien commercialisé ! Il sera dévoilé pour la première fois au Tokyo Motorcycle Show.
La ZERO GP utilisée sur la célèbre machine de course MD211VF a été remise au goût du jour !


La MORIWAKI MD211VF, propulsée par le moteur 5 cylindres de la Honda RC211V, a réalisé un remarquable score de 7 points en 7 courses malgré son statut de wildcard. Il s'agissait indéniablement d'une machine monstrueuse, construite pratiquement à partir de zéro, à l'exception du moteur, et qui développait plus de 200 chevaux, une puissance impensable à l'époque.

Ce qui a fait de la MD211VF une véritable épopée, c'est son double échappement atypique, avec des silencieux sortant à la fois du côté droit et sous la selle. En effet, le moteur en V rendait difficile l'intégration d'un silencieux unique du côté droit, mais cette disposition audacieuse et excentrique faisait l'envie de nombreux pilotes. Certains se souviendront peut-être que MORIWAKI proposait à l'époque un "échappement complet ZERO GP" pour la CBR1000RR et la CBR600RR PC37.

Aujourd'hui, après toutes ces années, le légendaire "ZERO GP" est remis au goût du jour pour l'actuelle CBR600RR PC40 ! Les tuyaux d'échappement sont en acier inoxydable et les silencieux en titane. Le silencieux droit est le même que celui du modèle original, et le silencieux sous l'arrière est le même que celui de l'actuel slip-on de MORIWAKI.
Pour ceux qui ont déjà acheté le Slip-On actuel de MORIWAKI, il n'y a pas lieu de s'inquiéter. Une option de conversion sera également disponible pour installer uniquement le silencieux, afin que vous puissiez passer à la ZERO GP sans hésitation.
La ZERO GP sera dévoilée au salon de la moto de Tokyo 2025. De plus, c'est la première fois en plus de 20 ans que MORIWAKI aura son propre stand, et la FORESIGHT pour la XSR900 GP sera également exposée.




CBR600RR ZERO GP Détails du produit
・Modèle compatible : PC40
・Matériau (tuyau d'échappement/silencieux) : Acier inoxydable / Titane
・Bruit de proximité : 101dB
・Bruit d'accélération : 81dB
・Inspection du véhicule : Conforme à la réglementation japonaise sur les gaz d'échappement
・Vidange de l'huile et du filtre à huile : Possible pendant l'installation

Aimez cet article


























