Le MORIWAKI ONE-PIECE est un échappement traditionnel qui existe depuis le tout début de l'histoire de MORIWAKI. Le Z900RS 23- ONE-PIECE BLACK est le dernier né de cette série d'échappements qui ont été transmis de génération en génération jusqu'à aujourd'hui et qui continuent d'être utilisés sur de nombreux modèles de motos récents. Il est conçu pour être à la fois puissant et facile à conduire dans la gamme pratique de la rue, avec un couple amélioré à bas régime et une sensation de puissance douce jusqu'à la pointe.

Échappement MORIWAKI traditionnel pour la Z900RS !

MORIWAKI, qui a célébré son 50e anniversaire en 2023, a fabriqué différents types d'échappements à ce jour. Parmi eux, le MORIWAKI ONE-PIECE est un échappement traditionnel qui partage la même histoire que la marque elle-même. La Z900RS 23- ONE-PIECE BLACK est le plus récent représentant de cette série qui s'est poursuivie jusqu'à aujourd'hui et qui continue d'être utilisée sur de nombreuses motos récentes.

L'un des points forts de cet échappement est son design. Les derniers modèles de pots d'échappement sont soumis à des réglementations plus strictes en matière de gaz d'échappement et de bruit, ainsi qu'à des exigences plus strictes en matière de chaleur et de performances, ce qui fait que la taille requise du pot d'échappement (volume du tuyau) est plus importante. Malgré cela, ce pot d'échappement a une forme élancée afin de conserver le style dépouillé du passé.

En outre, il est équipé de mécanismes et de structures uniques invisibles de l'extérieur afin de répondre à diverses exigences en matière de performances, de son et de réglementation. Par exemple, un "sous-silencieux" est placé juste après le collecteur de fusion sur le côté intérieur, de sorte qu'il est caché derrière le moteur. La structure interne se compose de deux voies d'écoulement : une voie principale dans laquelle les gaz d'échappement qui ont traversé le convertisseur catalytique, installé juste après le collecteur de fusion, s'écoulent directement dans le tuyau principal, et une voie secondaire qui détourne les gaz vers le sous-silencieux. Cette structure permet à l'échappement d'effectuer diverses "tâches" telles que l'atténuation du bruit par la contraction et l'expansion des gaz, et l'amélioration des performances par la sécurisation de la longueur du tuyau. Il est rempli à ras bord d'idées et de technologies créatives de MORIWAKI. En outre, cet échappement monobloc de style 4 en 1, dans lequel les quatre tuyaux avant se fondent en un seul tuyau d'échappement, incorpore une cloison appelée "séparateur" pour des performances de sortie optimales.




■[Sous-silencieux] Directement derrière le collecteur de fusion de la Z900RS ONE-PIECE BLACK se trouve un "sous-silencieux" caché derrière le moteur à l'intérieur du châssis. Une pléthore d'idées et de technologies originales de MORIWAKI sont incorporées dans cette structure, et elle effectue diverses " tâches " telles que l'atténuation du bruit d'échappement par la contraction et l'expansion des gaz, et l'amélioration des performances par la sécurisation de la longueur du tuyau.

■[4-1 Joint] Cet échappement monobloc de style 4 en 1 est, comme son nom l'indique, un ensemble de quatre tuyaux avant qui fusionnent en un seul tuyau arrière. Cependant, à l'intérieur du collecteur de fusion, qui est astucieusement créé avec des pièces formées à la presse, une cloison appelée "séparateur" est incorporée pour obtenir des performances de sortie optimales, ce qui en fait un système 4 en 2 en 1.

■[Technologie de soudage] Le Z900RS ONE-PIECE BLACK est composé de matériaux en acier inoxydable offrant une excellente résistance à la chaleur et à la corrosion, et ses composants sont assemblés et soudés à la main. Les méthodes et conditions de soudage sont optimisées pour chaque pièce, et les techniques de soudage des artisans les plus soigneux et les plus qualifiés sont appliquées dans toute la mesure du possible pour obtenir une belle finition avec des cordons de soudure uniformes.

■[Press Rib Molding] À l'intérieur de cette boîte, des gaz d'échappement à haute température et à haute pression s'écoulent tout en subissant des fluctuations de pression répétées, et la surface supérieure de la boîte sert également à renforcer l'échappement, en absorbant diverses vibrations et charges. Afin de résister aux fluctuations de la pression interne et aux vibrations, ce caisson est composé d'un matériau rigide utilisant le moulage par pression pour former des nervures sur la surface plane de la plaque à l'avance.

■[Pièce de renfort] La conception unique du tuyau d'échappement monobloc consiste en trois tuyaux coupés en diagonale et soudés ensemble. Cependant, en raison de la structure, les contraintes se concentrent près des zones soudées où le tuyau se plie, ce qui en fait une zone préoccupante en termes de résistance. Les pots d'échappement MORIWAKI maintiennent la résistance à la fatigue en soudant en plus une pièce de renforcement spéciale nervurée à la presse sur la zone de soudure.

■Les performances de sortie sont déterminées par divers facteurs tels que la taille et la longueur des tuyaux avant et arrière, la méthode de fusion, les spécifications du convertisseur catalytique et la structure du silencieux. MORIWAKI a optimisé les facteurs susmentionnés en utilisant son savoir-faire accumulé depuis longtemps afin d'obtenir des caractéristiques de puissance de sortie optimales pour chaque modèle de moto. La Z900RS ONE-PIECE BLACK dispose d'un couple à bas régime amélioré pour une utilisation pratique et d'une sensation de puissance qui s'étend jusqu'à l'apogée.

Z900RS/CAFE 23- ONE-PIECE BLACK Présentation du produit

■Modèles compatibles : KAWASAKI Z900RS/CAFE
■Année du modèle compatible : 2023
■Numéro du modèle compatible : 8BL-ZR900K
■Volume d'échappement : 94dB (proximité) / 81dB (accélération)
■Poids du produit : 8,1 kg (11,9 kg en stock)






Source originale

Fourni par MORIWAKI ENGINEERING

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