[New European Models] Új színek érkeztek! Bejelentették a 2027-es modellévű Honda „CMX1100 Rebel” sorozatot

A Honda bejelentette a 2027-es modellévű nagy cirkálóit, a „CMX1100 Rebel”, „CMX1100T Rebel” és „CMX1100SE Rebel” modelleket Európában. Minden modell új színösszeállítást kapott, ami tovább hangsúlyozza utcai stílusukat. Fontos megjegyezni, hogy a japán piaci elérhetőségről még nem érkezett bejelentés.

A cirkáló zászlóshajó, amelyet az Africa Twin 1084 köbcentis kéthengeres motorja hajt

Motorozás teljes színpompában: Új fényezések a 27-es modellévű egyedi és túra kedvencekhez

A „CMX1100 Rebel” sorozat egy nagy cirkáló modell, amely 2021-ben debütált a rendkívül népszerű európai „CMX500 Rebel” felsőbb kategóriás változataként. 2023-ban a túra specifikációjú „CMX1100T Rebel” csatlakozott a kínálathoz, a 2025-ös modellév jelentős frissítéseivel pedig a gyári egyedi „CMX1100SE Rebel” is bekerült a választékba.

Szívében a „CRF1100L Africa Twin”-ből származó 1084 köbcentis, folyadékhűtéses, soros kéthengeres motor dobog. A 92 mm-es furattal, 81,5 mm-es löket mellett 10,5:1-es sűrítési aránnyal 65 kW maximális teljesítményt és 98 Nm csúcsnyomatékot ad le. A speciális vezérműtengely és a nagy tömegű lendkerék alkalmazásával a 270 fokos főtengely egyedi pulzáló érzete még hangsúlyosabbá válik. Ezenkívül az 5,3 literes, ovális keresztmetszetű kipufogódob mély basszust biztosít alacsony fordulatszámon, és erőteljes kipufogóhangot magas fordulatszámon.

Az elektromos gázkarral (throttle-by-wire) felszerelt motor olyan menetüzemmódokkal rendelkezik, amelyek integrálják a motor teljesítményének, a motorféknek és a Honda választható nyomatékszabályozó rendszerének (HSTC) beavatkozási szintjének vezérlését. A három előre beállított üzemmód – a standard „STANDARD”, az esőre optimalizált „RAIN” és a teljesítményorientált „SPORT” – mellett két „USER” üzemmód is rendelkezésre áll a preferált beállítások elmentéséhez.

Két sebességváltó opció érhető el: egy 6-fokozatú manuális és egy duplakuplungos sebességváltó (DCT). A DCT két tengelykapcsolót használ a páratlan és páros fokozatok független vezérlésére, így biztosítva a zökkenőmentes és gyors váltást. A vállalat szerint az európai „CMX1100 Rebel” tulajdonosok 57 százaléka választja a DCT-t. Ezt a DCT rendszert a 10 km/h alatti, rendkívül alacsony sebességű kuplungreakcióra optimalizálták, javítva az elindulás és az U-fordulók kezelhetőségét.

Új színek a standard és túra modellekhez

Három változat áll rendelkezésre a különböző felhasználási módokhoz és stílusokhoz. A standard „CMX1100 Rebel” mellett a „CMX1100T Rebel” villára szerelt félidomot és összesen 35 literes kemény oldaldobozokat tartalmaz, ami növeli a kényelmet és a csomagkapacitást a hosszú távú motorozáshoz. A „CMX1100SE Rebel” egy különleges kiadás, amely alapfelszereltségként tartalmaz mart alumínium kormányvégtükröket, színazonos fejidomot, villaharmonikákat, egyedi első sárvédőt és gyémántmintás varrású ülést.

A jármű tömege 226 kg a manuális és 236 kg a DCT változatnál. A „CMX1100T Rebel” tömege 240 kg a manuális és 250 kg a DCT esetében, míg a „CMX1100SE Rebel” 237 kg. A 2027-es modellév változtatásaként minden változathoz új színösszeállítások érkeztek. Minden modell olyan színeket kapott, amelyek kiemelik a minimalista és robusztus bobber stílust, amely a sorozat védjegye.

Iridium Gray Metallic (CMX1100 Rebel)

Egy új szín, az Iridium Gray Metallic került a standard „CMX1100 Rebel” kínálatába. A továbbra is elérhető Matte Ballistic Black Metallic színnel együtt így már két szín választható.

27-es modellévű Honda CMX1100 Rebel

Matte Beta Silver Metallic (CMX1100T Rebel)

Egy új szín, a Matte Beta Silver Metallic került a túra specifikációjú „CMX1100T Rebel” kínálatába. Ez a modell ebben az egyetlen színben érhető el.

27-es modellévű Honda CMX1100T Rebel

A gyári egyedi „CMX1100SE Rebel” továbbra is két színben érhető el: Pearl Deep Mud Gray és Matte Ballistic Black Metallic.

Pearl Deep Mud Gray (CMX1100SE Rebel)

27-es modellévű Honda CMX1100SE Rebel

Matte Ballistic Black Metallic (CMX1100SE Rebel)

27-es modellévű Honda CMX1100SE Rebel

Ezenkívül eredeti kiegészítő csomagokat is készítettek az egyéni ízlés szerinti testreszabáshoz. Ezek közé tartozik a rövid első sárvédőt és fényszóróidomot tartalmazó „Style Pack”, a hátsó csomagtartóval és fűthető markolatokkal ellátott „Comfort Pack”, valamint az oldaltáskákat és kényelmi ülést tartalmazó „Travel Pack”. Jelenleg a bejelentés csak Európára korlátozódik, a japán piaci elérhetőséget még nem hozták nyilvánosságra.

CMX1100 Rebel (27-es modellév) műszaki adatok

• Hossz x szélesség x magasság: 2240 x 850 x 1125 mm
• Tengelytáv: 1520 mm
• Hasmagasság: 120 mm
• Ülésmagasság: 710 mm
• Menetkész tömeg: 226 kg
• Motor: Folyadékhűtéses, 4-ütemű, 8-szelepes, soros 2-hengeres, 1084 ccm
• Max. teljesítmény: 65 kW / 7250 ford./perc
• Max. nyomaték: 98 Nm / 4750 ford./perc
• Üzemanyagtartály kapacitása: 13,6 l
• Sebességváltó: 6-fokozatú manuális
• Fék típusa (elöl/hátul): Hidraulikus szimpla tárcsa / Hidraulikus szimpla tárcsa
• Gumiméret (elöl/hátul): 130/70B18 M/C 63H / 180/65B16 M/C 81H
• Ár: Nem bejelentett

CMX1100 DCT (27-es modellév) műszaki adatok

• Hossz x szélesség x magasság: 2240 x 835 x 1125 mm
• Tengelytáv: 1520 mm
• Hasmagasság: 120 mm
• Ülésmagasság: 710 mm
• Menetkész tömeg: 236 kg
• Motor: Folyadékhűtéses, 4-ütemű, 8-szelepes, soros 2-hengeres, 1084 ccm
• Max. teljesítmény: 65 kW / 7250 ford./perc
• Max. nyomaték: 98 Nm / 4750 ford./perc
• Üzemanyagtartály kapacitása: 13,6 l
• Sebességváltó: 6-fokozatú duplakuplungos sebességváltó (DCT)
• Fék típusa (elöl/hátul): Hidraulikus szimpla tárcsa / Hidraulikus szimpla tárcsa
• Gumiméret (elöl/hátul): 130/70B18 M/C 63H / 180/65B16 M/C 81H
• Ár: Nem bejelentett

CMX1100T Rebel (27-es modellév) műszaki adatok

• Hossz x szélesség x magasság: 2240 x 850 x 1180 mm
• Tengelytáv: 1520 mm
• Hasmagasság: 120 mm
• Ülésmagasság: 710 mm
• Menetkész tömeg: 240 kg
• Motor: Folyadékhűtéses, 4-ütemű, 8-szelepes, soros 2-hengeres, 1084 ccm
• Max. teljesítmény: 65 kW / 7250 ford./perc
• Max. nyomaték: 98 Nm / 4750 ford./perc
• Üzemanyagtartály kapacitása: 13,6 l
• Sebességváltó: 6-fokozatú manuális
• Fék típusa (elöl/hátul): Hidraulikus szimpla tárcsa / Hidraulikus szimpla tárcsa
• Gumiméret (elöl/hátul): 130/70B18 M/C 63H / 180/65B16 M/C 81H
• Ár: Nem bejelentett

CMX1100T DCT (27-es modellév) műszaki adatok

• Hossz x szélesség x magasság: 2240 x 845 x 1180 mm
• Tengelytáv: 1520 mm
• Hasmagasság: 120 mm
• Ülésmagasság: 710 mm
• Menetkész tömeg: 250 kg
• Motor: Folyadékhűtéses, 4-ütemű, 8-szelepes, soros 2-hengeres, 1084 ccm
• Max. teljesítmény: 65 kW / 7250 ford./perc
• Max. nyomaték: 98 Nm / 4750 ford./perc
• Üzemanyagtartály kapacitása: 13,6 l
• Sebességváltó: 6-fokozatú duplakuplungos sebességváltó (DCT)
• Fék típusa (elöl/hátul): Hidraulikus szimpla tárcsa / Hidraulikus szimpla tárcsa
• Gumiméret (elöl/hátul): 130/70B18 M/C 63H / 180/65B16 M/C 81H
• Ár: Nem bejelentett

CMX1100SE DCT (27-es modellév) műszaki adatok

• Hossz x szélesség x magasság: 2240 x 880 x 1125 mm
• Tengelytáv: 1520 mm
• Hasmagasság: 120 mm
• Ülésmagasság: 710 mm
• Menetkész tömeg: 237 kg
• Motor: Folyadékhűtéses, 4-ütemű, 8-szelepes, soros 2-hengeres, 1084 ccm
• Max. teljesítmény: 65 kW / 7250 ford./perc
• Max. nyomaték: 98 Nm / 4750 ford./perc
• Üzemanyagtartály kapacitása: 13,6 l
• Sebességváltó: 6-fokozatú duplakuplungos sebességváltó (DCT)
• Fék típusa (elöl/hátul): Hidraulikus szimpla tárcsa / Hidraulikus szimpla tárcsa
• Gumiméret (elöl/hátul): 130/70B18 M/C 63H / 180/65B16 M/C 81H
• Ár: Nem bejelentett