Bisakah goresan pada lapisan clear coat dihilangkan? Mari mencoba memoles dan memperbaiki tangki bensin

Selalu mengejutkan saat menemukan goresan pada tangki bensin sepeda motor kesayangan Anda. Namun, pada kenyataannya, banyak goresan yang disebabkan oleh perlengkapan berkendara, tas tangki, atau gantungan kunci sering kali hanya terbatas pada lapisan clear coat di permukaan cat. Jika goresannya seperti itu, ada kemungkinan goresan tersebut dapat dibuat kurang terlihat atau bahkan dihilangkan sepenuhnya dengan memoles menggunakan kompon atau kertas amplas tahan air. Di sini, kami akan memperkenalkan teknik penghilangan goresan yang bahkan bisa dilakukan oleh mekanik rumahan, mencakup struktur dasar clear coat, cara mengidentifikasi goresan, metode perbaikan menggunakan kompon dan kertas amplas tahan air, serta tindakan pencegahan selama pengerjaan.

Goresan pada tangki bensin lebih mengganggu daripada yang Anda bayangkan

Saat naik-turun atau saat berkendara, pakaian atau sepatu yang bergesekan dengan tangki bensin cenderung menimbulkan goresan seperti ini. Apakah goresan ini hanya pada lapisan clear coat atau sudah mencapai lapisan warna, dapat diketahui dengan menggosoknya secara ringan menggunakan kertas amplas tahan air atau kompon.

Tangki bensin sepeda motor terletak di tengah bodi dan merupakan salah satu bagian eksterior yang paling sering dilihat oleh pengendara. Oleh karena itu, goresan kecil pun bisa sangat mengganggu.

Penyebab umum goresan meliputi kontak dengan ritsleting, gesper, atau ujung sepatu saat naik dan turun motor, gesekan jangka panjang akibat knee gripping, dan gesekan dari sabuk pengikat atau magnet tas tangki. Ada juga kasus di mana goresan disebabkan oleh kontak dengan kendaraan di sekitar di tempat parkir saat touring, atau karena goresan saat mencuci motor.

Meskipun goresan ini tidak memengaruhi performa berkendara, begitu Anda mulai menyadarinya, goresan tersebut akan menarik perhatian setiap kali Anda melihatnya. Kerusakan mental terutama sangat besar bagi pemilik yang sangat menyayangi kendaraannya.

Namun, jika Anda menilai kondisi goresan dengan benar, tidak berarti pengecatan ulang atau penggantian suku cadang diperlukan. Pertama, penting untuk memeriksa kedalaman goresan tersebut.

Cat sepeda motor hadir dalam jenis dengan dan tanpa clear coat

Untuk memahami cara memperbaiki goresan, Anda harus terlebih dahulu mengetahui struktur catnya.

Banyak sepeda motor modern menggunakan "finishing clear coat," di mana lapisan warna diaplikasikan di atas dasar, dan permukaannya ditutupi dengan clear coat transparan. Baik itu warna solid atau warna metalik, sudah umum untuk memiliki lapisan clear di atasnya guna meningkatkan kilap dan ketahanan terhadap cuaca.
Struktur cat dalam kasus ini adalah struktur tiga lapis:

・Dasar
↓
・Lapisan warna
↓
・Lapisan clear

Di sisi lain, beberapa kendaraan lama atau bagian tertentu menghilangkan clear coat dan menggunakan cat warna itu sendiri sebagai permukaan akhir. Selain itu, cat matte mungkin menggunakan clear coat khusus, dan perbaikan pemolesan umum mungkin tidak cocok.

Metode perbaikan yang diperkenalkan di sini terutama untuk cat dengan clear coat yang mengkilap.

Saat memeriksa kondisi goresan, ada baiknya untuk memahami terlebih dahulu apakah kendaraan Anda memiliki clear coat.

Jika goresan hanya ada di lapisan clear, mungkin bisa dihilangkan dengan kompon

Saat melakukan penghilangan goresan dengan kompon, gunakan produk dengan sebutan "halus" (fine) atau "sangat halus" (ultra-fine). Produk ini dapat menghilangkan bekas gesekan (tanda amplas) yang lebih halus dari #1000.

Hal pertama yang ingin Anda coba untuk perbaikan goresan pada kendaraan dengan clear coat adalah memoles dengan kompon.

Kompon adalah bahan pemoles yang mengandung abrasif yang dapat menghaluskan permukaan cat sambil menghilangkan sedikit bagian darinya.

Jika goresan hanya masuk ke lapisan clear, itu seperti alur pada permukaan film transparan. Oleh karena itu, dengan meratakan area sekitarnya secara bertahap, tingkatannya menjadi kurang terlihat, dan hasilnya, goresan tampak hilang.

Pertama, cuci kendaraan untuk menghilangkan pasir dan debu sepenuhnya, lalu bersihkan permukaan yang dicat. Kemudian, aplikasikan sedikit kompon halus hingga sangat halus ke kain dan poles area di sekitar goresan dengan lembut.

Yang penting di sini adalah "mulai dengan abrasif yang paling halus terlebih dahulu."

Jika Anda tiba-tiba menggunakan kompon kasar, Anda akan menyebabkan goresan pemolesan baru alih-alih menghilangkan goresan yang ada.

"Uji kuku jari" efektif untuk menentukan kedalaman goresan. Jika itu adalah goresan dangkal yang tidak tersangkut oleh kuku Anda, ada kemungkinan besar bahwa itu hanya kerusakan pada lapisan clear, dan sering kali dapat diperbaiki dengan kompon.

Sebagai metode sederhana untuk menilai kedalaman goresan selain uji kuku jari, ada juga "uji percikan air."

Saat Anda memercikkan air ke area yang tergores, jika goresan tersebut untuk sementara menghilang atau menjadi kurang terlihat, kemungkinan besar itu adalah goresan dangkal hanya pada lapisan clear.

Ini karena air mengisi alur goresan, menekan pantulan cahaya yang menyebar dan membuat goresan lebih sulit dilihat. Sebaliknya, jika tampilan goresan hampir tidak berubah bahkan saat air dipercikkan, mungkin goresan tersebut telah mencapai lapisan warna atau merupakan goresan yang dalam.

Tentu saja, Anda tidak dapat membuat penilaian lengkap dengan metode ini saja, tetapi jika kedua kondisi "kuku tidak tersangkut" dan "goresan menjadi kurang terlihat saat air dipercikkan" terpenuhi, sangat layak untuk mencoba perbaikan pemolesan dengan kompon terlebih dahulu.

Jika tidak ada perubahan dengan kompon, pertimbangkan kertas amplas tahan air

Contoh kertas amplas tahan air yang sangat halus. Ini adalah jenis kertas berbentuk lembaran yang ditempelkan pada spons khusus untuk digunakan, dengan tingkat kekasaran 2000 yang sangat halus.

Di sini, kita akan mencoba menggosok bagian knee grip dengan kertas amplas tahan air #2000. Dengan menempelkan kertas pada spons, tekanan saat mengamplas menjadi merata dan memiliki keuntungan karena tidak mudah menimbulkan ketidakrataan. Selain itu, dengan memberikan kelembapan pada kertas saat mengamplas, lapisan clear yang tergerus tidak akan mudah menempel pada kertas.

Jika goresan tidak menjadi lebih tipis bahkan setelah menggunakan kompon, ada metode menggunakan kertas amplas tahan air dengan daya abrasif yang lebih tinggi. Untuk perbaikan cat, grit sangat halus dari 1500 hingga 3000 terutama digunakan. Untuk perbaikan lapisan clear, biasanya dimulai dari sekitar grit 2000.

Namun, mulai dari sini, diperlukan pengerjaan yang hati-hati karena ada risiko pengamplasan berlebihan.

Saat dipoles dengan kertas amplas tahan air, permukaan yang dicat untuk sementara akan menjadi matte keputihan. Namun, ini adalah bukti bahwa lapisan clear telah diamplas dan bukan sesuatu yang abnormal.

Setelah itu, pemolesan dengan kompon akan mengembalikan transparansi dan kilap.

Perhatikan bahwa jika Anda menekan kertas langsung dengan ujung jari, tekanan akan terkonsentrasi dan ketidakrataan pemolesan akan mudah terjadi. Cobalah untuk membungkus kertas di sekitar spons atau blok pemoles dan poles secara merata dengan permukaannya.

Banyak kegagalan dalam perbaikan goresan disebabkan oleh pengamplasan berlebihan sejak awal.

Jika Anda menggunakan kertas kasar atau kompon yang kuat karena ingin menghilangkan goresan dengan cepat, Anda mungkin membuat goresan pemolesan yang lebih besar daripada goresan aslinya.

Dasar-dasar perbaikan cat adalah dalam urutan ini:

Misalnya, lanjutkan secara bertahap seperti:

・Kompon sangat halus
・Kompon halus
・Kertas amplas tahan air grit 2000
・Kertas amplas tahan air grit 1500

Lapisan clear pada tangki bensin tidak setebal itu. Jika Anda terlalu banyak mengamplas sekali saja, itu mungkin mencapai lapisan warna, dan pengecatan ulang mungkin diperlukan.

Dalam pekerjaan perbaikan, "mengamati situasi" adalah jalan pintas menuju kesuksesan daripada "menyerang" secara langsung.

Jika Anda memiliki polisher, Anda dapat menghemat waktu dan memoles secara merata

Oleskan kompon dalam jumlah yang tepat ke bagian yang ingin dipoles dengan polisher. Jika terlalu banyak dioleskan, kompon akan berhamburan ke sekitar karena gaya putar buff, jadi Anda juga bisa mengoleskan kompon ke buff sebelum memoles.

Memoles dengan tangan menggunakan kain mikrofiber sudah cukup, tetapi menggunakan polisher membantu menghindari ketidakrataan pemolesan dan membantu mempersingkat waktu kerja. Menekan polisher ke tangki dapat mengeluarkan daya kikis kompon, tetapi berhati-hatilah karena menekan terlalu kuat juga dapat menimbulkan goresan pemolesan yang dalam.

Setelah memoles dengan polisher, jangan gunakan kain keras seperti handuk lama atau kaos lama, bersihkan sisa kompon dengan kain mikrofiber.

Untuk goresan kecil, memoles dengan tangan menggunakan kain mikrofiber sudah cukup. Namun, jika ada gesekan yang luas atau jika diperlukan beberapa operasi kompon, memiliki polisher akan meningkatkan efisiensi kerja secara signifikan.

Polisher adalah alat yang melakukan pemolesan dengan rotasi atau getaran, dan dicirikan dengan kemampuan untuk memoles dengan kekuatan yang lebih seragam daripada tangan manusia.

Terutama untuk bagian dengan banyak permukaan melengkung seperti tangki bensin, kemungkinan hasil akhir yang tidak rata lebih kecil daripada pemolesan tangan menggunakan blok pemoles, dan waktu kerja dapat dipersingkat.

Dalam beberapa tahun terakhir, model nirkabel kecil untuk DIY semakin meningkat, dan jika Anda memiliki hobi merawat mobil dan sepeda motor, akan sangat nyaman untuk memilikinya.

Namun, karena daya abrasifnya tinggi, dilarang untuk terus memoles tempat yang sama untuk waktu yang lama. Bahkan saat menggunakan polisher, prosedur kerja memulai dengan kompon sangat halus tidak berubah.

Jika belum mencapai lapisan warna, cobalah perbaikan pemolesan

Daya tarik dari pekerjaan memoles adalah goresan yang tadinya "terpaksa" diterima bisa disegarkan kembali tanpa pengecatan ulang. Setelah menilai apakah goresan di depan mata hanya tertahan di lapisan clear atau sudah mencapai lapisan warna, jika itu adalah goresan lapisan clear, mari coba poles dengan kompon atau kertas amplas tahan air.

Saat Anda melihat goresan pada tangki bensin, Anda cenderung berpikir, "Ini tidak akan diperbaiki kecuali saya mengecatnya ulang." Namun, pada kenyataannya, banyak goresan dari perlengkapan berkendara dan tas tangki terbatas pada lapisan clear.

Jika kuku Anda tidak tersangkut pada goresan, atau jika goresan menjadi kurang terlihat saat Anda memercikkan air ke atasnya, ada baiknya mencoba perbaikan dengan kompon terlebih dahulu. Jika masih tidak membaik, gunakan kertas amplas tahan air yang sangat halus sebagai kombinasi, dan lanjutkan pekerjaan sambil memeriksa kondisi dengan hati-hati.

Yang penting adalah tidak melakukan pemolesan yang kuat secara tiba-tiba. Baik kompon maupun kertas amplas tahan air harus dimulai dari grit halus, dan dengan mengamati situasi sedikit demi sedikit, Anda dapat mengurangi risiko kegagalan secara signifikan.

Jika goresan belum mencapai lapisan warna atau dasar, tidak jarang goresan tersebut menjadi bersih secara mengejutkan tanpa pengecatan. Jika Anda menemukan goresan yang mengganggu pada tangki kesayangan Anda, mengapa tidak mencoba perbaikan pemolesan terlebih dahulu?

Ke Galeri (8)