야마하는 좁은 저속 토크를 보완하기 위해 엔진 속도 범위에 따라 배기 포트의 단면을 변경하는 "배기 장치"로 알려진 것을 개발했습니다. 야마하의 모델 29L과 RZ250R에는 배기 장치가 표준 장비로 장착된 것으로 알려져 있습니다. 이 장치 밸브는 원활한 작동을 위해 청소되었습니다.

언제까지 사용할 수 있나요? ....... 수리 부품이 필요한 경우 미리 재고를 확보하겠습니다.

엔진 오버홀 시기를 놓치지 않아 교체하고 싶은 순정 부품을 구할 수 있었지만, 요즘 같은 시대에는 제조사로부터 구형 자동차 부품이 언제 배송되거나 재고가 있는지 보장할 수 없습니다. 따라서 제조업체에 재고가 있거나 유통되는 시점에 구입하여 때가 되면 바로 사용할 수 있도록 준비하는 것이 좋습니다. [/캡션] [/캡션

엔진 웨이스트를 분해하면서 배기 장치를 청소합니다. 잘 작동하나요?

[caption id="attachment_515647" align="aligncenter" width="1200"] 엔진을 내리는 동안 실린더와 피스톤의 상태를 확인했습니다. 실린더에는 배기 장치가 장착되어 있으므로 이를 제거하고 내부를 청소해야 합니다.

장치 캡을 제거하고 렌치로 장치 밸브 본체를 제거한 후 실린더당 좌우 두 부분으로 나뉘며, 위치 지정 역할을 하는 두 개의 도웰 핀으로 연결합니다. [/캡션]

카본이 쌓인 부분을 철저히 청소하기 위해 고성능 약품을 사용했습니다.

[caption id="attachment_515649" align="aligncenter" width="1200"] 와이즈기어의 야마루브 브랜드 고성능 케미컬은 자전거 제조사에 관계없이 적극적으로 사용해야 최상의 결과를 얻을 수 있습니다. 휘발유 7:케미컬 3의 비율로 혼합하여 사용하세요.

약품을 새 휘발유와 혼합하되 캔을 잘 흔들어 저은 후 개봉하세요. 세정 성분이 분리되어 침전되므로 잘 흔들지 않으면 최대의 효과를 얻을 수 없습니다.

황동 솔을 사용하여 먼지를 제거했는데, 먼지를 닦아내기 전에 잠시 담가두었다가 닦아내면 달라붙은 먼지를 녹여 씻어내는 것이 더 쉽습니다. 깨끗하게 닦은 후에는 부품 클리너로 헹궈냅니다. [/캡션]

기기 본체와 실린더를 청소하여 작동을 개선합니다.

[caption id="attachment_515652" align="aligncenter" width="1200"] 두 부분으로 구성된 장치 밸브가 다웰 핀에 연결되면 조인트에 버나 돌기가 있는지 확인해야 합니다. 버는 미세한 입자의 방수 종이로 제거해야 합니다.

엔진 속도 범위와 스로틀 개방에 따라 서보 모터가 밸브를 작동하고 회전하여 최적의 배기 포트 면적을 확보합니다. 밸브 개방에 따라 엔진 특성이 달라집니다.

실린더 쪽의 밸브 홀더 부분에 슈퍼 카뷰레터 클리너 폼 타입 스프레이를 뿌리고 광택을 내어 먼지를 씻어내야 합니다. 마지막으로 포트 가장자리를 모따기합니다. [/캡션]]
포인트
  • 포인트 1: 엔진을 분해하면서 정비할 수 있는 엔진 허리 위쪽의 부품은 '단지 그것을 위해서'라는 생각으로 작업하세요.
  • 포인트 2: 먼지를 무리하게 닦아내지 말고 가급적 약품을 사용하여 먼지를 녹여 닦아내세요.
  • 포인트 3 - 어떤 방법으로도 얼룩을 제거할 수 없다면 고운 방수 종이를 사용하여 닦아내세요. 너무 많이 긁으면 먼지가 쌓일 수 있습니다.
엔진 허리를 분해하면서 자주 청소하지 않는 배기 장치를 분해하여 청소해 보았습니다. 병렬 2기통 엔진의 장치 밸브를 분해하는 것이 번거롭기 때문에 엔진 허리 윗부분을 분해하는 동시에 청소하기로 결정했습니다. 예전에 야마하 SDR을 소유했을 때는 단기통 엔진이었기 때문에 온보드 상태의 엔진에서 장치 밸브를 제거하고 밸브와 실린더 쪽을 청소했습니다. 청소하기 전에는 배기 장치가 원활하게 작동하고 있다고 생각했습니다. 하지만 모든 부품을 청소하고 정리한 후 다시 복원하고 메인 키를 켜니 '퀵, 퀵' 위치를 확인하기 위한 서보 모터의 움직임이 이전보다 확실히 가벼워진 것을 확인할 수 있었습니다. 밸브 주변의 먼지가 작동성에 영향을 줄 수 있다는 것을 알았습니다. 장치 밸브를 제거하자 다량의 연소되지 않은 탄소가 슬러지로 변해 있었고, 실린더 쪽도 의외로 더러워져 있었습니다. 이러한 상황 때문에 청소 후 장치 밸브의 움직임이 가벼워졌고 이것이 서보 모터의 소리에 반영되었습니다. 이번 RZ250R의 경우 주로 서킷에서 주로 주행했기 때문에 장치 밸브는 얇은 먼지 층만 쌓인 상태로 양호한 상태였습니다. 야마하 RZ-R 시리즈뿐만 아니라 배기 장치가 있는 2스트로크 스포츠 바이크 소유자는 주기적으로 분해하여 청소하는 것이 좋습니다. 이미지 갤러리 (9)

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