하야부사를 위한 프리미엄 드라이 카본 바디 키트: 스즈키 하야부사 커스텀 by 냅스 스포츠

냅스 스포츠의 하야부사

주요 공급망인 냅스는 2022년 10월 "냅스 스포츠"라는 개인 브랜드를 선보였습니다. 첫 번째 제품은 현재(3세대) 하야부사를 위해 설계된 풀 드라이 카본 바디 키트였습니다. "하야부사와 같은 고급 모델을 커스터마이징할 때, 표준 개조로 인해 기본 품질과 존재감이 손상되는 경향이 있습니다. 이 문제를 해결하기 위해 냅스는 '냅스 스포츠'라는 브랜드를 론칭하고 드라이 카본을 사용한 풀 카울 키트를 개발하여 원래의 우수성과 실루엣을 유지하면서 품질을 높이는 것을 목표로 했습니다."라고 냅스 전략 사업부의 마츠쿠라 씨는 설명합니다. 냅스 스포츠는 단순한 커스텀 파츠를 넘어 프리미엄 파츠를 제공하는 새로운 브랜드입니다. 하야부사를 위한 이 브랜드의 첫 번째 제품은 모든 카본 카울의 왕으로 알려진 '드라이 카본' 카울입니다. 모토GP, F1 등 세계 최고 권위의 레이싱 현장에서 사용되는 드라이 카본은 수작업으로 제작되어 가격이 비싸고 대량 생산이 쉽지 않습니다. "일반적인 레진 부품과 달리 대상에 따라 암형과 수형을 만든 다음 레진을 적층하고 접착하는 방식이 아닙니다. 대신 물체의 3D 스캐닝을 활용하고 CAD 데이터를 수정하여 제품을 제작합니다. 금형 데이터의 정밀도를 유지하고 품질을 보장하기 위해 생산량을 30개 키트로 제한합니다."라고 마츠쿠라는 설명합니다. 단순한 스캔이라고 생각할 수 있지만, 3D 데이터를 얻는 데 필요한 시간과 노력은 표준 레진 부품을 생산하는 것보다 몇 배나 더 오래 걸립니다. 그럼에도 불구하고 이 방식을 사용하면 형상 조정이 용이하고 부품을 정밀하게 정렬할 수 있습니다. 어떤 모양이든 제작할 수 있지만 하야부사의 스톡 스타일을 존중하기로 결정했습니다.

"데이터는 스톡 외장 부품의 고품질 장인 정신을 보여주었습니다. 결과적으로 키트는 하야부사 전체를 대표하지만 자세히 보면 작은 디테일도 독창적인 디자인입니다." 하야부사 풀 드라이 카본 바디 키트 개발에는 상당한 시간이 걸렸고 마츠쿠라 씨가 직접 실제 주행 테스트를 진행했습니다. "판매는 고객이 자전거를 가져와서 냅스가 키트를 조립해 고객에게 전달합니다. 확보할 수 있는 소수의 자전거에 한해 완제품을 생산할 계획입니다." 소재부터 제조 공정, 최종 제품까지 모든 면에서 프리미엄 기준을 반영하고 있습니다. "하야부사는 이러한 부품이 필요하기 때문에 재고가 많습니다. 이 프리미엄 장인 정신을 높이 평가할 고객이 있을 것이라 확신합니다. 그것이 이 제품에 대한 우리의 희망입니다." 2023년 6월 1일부터 '23년형 모델을 기반으로 한 완성형 모델 4대가 한정 수량으로 판매됩니다. 기존 모델 대비 무게를 4kg 줄인 것 외에도 매우 뛰어난 맞춤형 외관을 제공합니다. 냅스 스포츠는 하야부사에 이어 조만간 다른 모델을 위한 키트를 개발할 계획입니다. 더 자세한 정보는 냅스 스포츠 브랜드 웹사이트에서 확인할 수 있으니 앞으로의 발표를 기대해 주세요. 물론 하야부사와 드라이 카본 바디를 매칭하는 데 관심이 있는 분들도 웹사이트를 방문해보세요.

바디웍스

스톡 버전에 새겨진 '하야부사' 로고는 카울 측면에 일체형으로 성형된 오목한 엠보싱 입체 디자인으로 재현되었으며, 위치와 크기는 크게 변경되지 않았습니다.

사이드 카울의 공기 덕트 루버도 일체형 부품으로 성형되었습니다. 언뜻 보기에는 순정 버전처럼 자연스러워 보이지만 '이렇게 디자인하면 더 멋질 것 같다'는 콘셉트도 디자인에 반영했습니다.

스톡의 형태에 충실하면서 약간의 수정을 통해 디자인을 결정했습니다. 드라이 카본이 스톡 소재와 동일한 강도를 가질 수 있다는 점을 고려하여 모양은 그대로 유지하면서 부품을 더 얇게 설계할 수 있었습니다. 이를 통해 어퍼 카울과 장착 방식을 강화하여 라이딩 중 내구성을 강화할 수 있었습니다. 헤드라이트 주변의 포인트 컬러 부품은 재고 소재(이 경우 캔디 번트 골드)를 활용했습니다.

기능적인 부품인 연료 탱크 부분은 스톡 형태를 따릅니다. 앞면은 커버(내부에 에어 클리너 박스가 있음)를 교체하고, 뒷면은 분리 라인에서 연장되어 연료 탱크를 그대로 덮습니다.

프론트 펜더는 순정 버전과 동일한 모양을 유지하여 강도, 강성 및 공기역학적 특성을 손상시키지 않았습니다. 이 디자인 선택은 또한 스즈키의 진정한 안전 표준을 존중합니다. 물론 장착 방식도 동일한 볼트 온 스타일입니다.

테일 카울은 스톡 형태에 충실하면서 스타일리시하고 우아한 외관을 향상시키기 위해 더욱 수정되었습니다. 스톡 버전에서 악센트 컬러 부품이 있는 분할된 부분은 매끄럽게 통합되었습니다. 순정 액세서리 싱글 시트 카울의 경우 시트 패드 전면에 위치한 '하야부사' 로고가 냅스 스포츠 로고로 대체되었습니다.

동일한 드라이 카본 바디와 무광 클리어 도장이 적용된 '냅스 스포츠 스즈키 하야부사 2021 모델 NSMP-01 풀 드라이 카본 바디 KIT / 매트 클리어(무광 마감)'의 가격은 세금 포함 2,178,000엔입니다. 전체 모델(위 사진)의 가격은 4,478,000엔(세금 포함)입니다. 무광 클리어 페인트는 일반 도로에서도 주행할 수 있도록 설계되었습니다. 도색되지 않은 'NAPS 스포츠 스즈키 하야부사 2021 모델 NSMP-01 풀 드라이 카본 바디 키트 / 도색되지 않음'은 세금 포함 1,980,000엔입니다. 이 모든 가격에는 바디 키트 설치 비용과 초기 검사 비용이 포함되어 있습니다.

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