이탈리안 바이크 위크 2026 개최! 커스텀 바이크 콘테스트 대상은 할리 기반 "우베"

제5회 "이탈리안 바이크 위크"가 이탈리아 리냐노 사비아도로에서 개최되었습니다. 이벤트 내에서 열린 "이탈리안 모터사이클 챔피언십"에서는 VM Cycles가 제작한 할리데이비슨 기반 커스텀 바이크 "우베"가 대상을 수상했습니다. 유럽 각국의 약 50대의 커스텀 머신이 8개 부문에 걸쳐 경쟁했습니다.

유럽 전역에서 약 50대의 머신이 참가한 커스텀 바이크 챔피언십

9월 17일부터 20일까지 이탈리아 우디네현 리냐노 사비아도로에서 제5회 "이탈리안 바이크 위크"가 개최되었습니다. 이 행사는 모든 스타일의 커스텀 바이크를 대상으로 하는 "이탈리안 모터사이클 챔피언십(IMC)"의 개막 라운드 역할을 합니다. 영국의 한 잡지가 주최하는 커스텀 빌더 세계 챔피언십의 지원을 받아, 이탈리아뿐만 아니라 프랑스, 독일, 오스트리아 등 유럽 각국의 약 50대의 차량이 참가했습니다.

참가한 많은 차량 중에서 "베스트 인 쇼" 상은 우디네에 본사를 둔 VM Cycles가 제작한 "우베"에게 돌아갔습니다. 할리데이비슨 1450cc 모델을 기반으로 제작되었으며, 드래그스터의 세계를 접목한 풀 커스텀 머신입니다. 손으로 모양을 낸 길고 날씬한 연료 탱크, 총알 모양의 헤드라이트, 디스크 휠이 특징입니다.

거대한 300mm 리어 타이어를 노출하면서도, 컴팩트한 리어 펜더에는 매우 작은 방향 지시등이 통합되어 있습니다. 소화기 바닥을 잘라 크롬 도금한 백미러와 같이 독특한 부품도 사용되었습니다. 이 차량의 빌더인 VM Cycles는 부상으로 2027년 바이커 페스트 숙박권(副賞 - fukushou - prize)을 받았습니다.

오프로드 부문은 두카티 기반의 더트 바이크가 우승

이 행사에서 2년 연속 개최된 오프로드 빌드 콘테스트에서는 브레시아의 파올로 마세라가 만든 "두카티 MX900"이 1위를 차지했습니다. 이 차량은 두카티의 최신 모토크로스 바이크인 "데스모450 MX"에서 영감을 받은 본격적인 더트 바이크 사양입니다. 스트립 다운된 차체에는 구식 공랭식 2밸브 트윈 엔진과 드라이 클러치가 장착되어 있으며, 양산 모델처럼 보이게 하는 완성도를 자랑합니다.

총 8개 부문에서 다양한 베이스 차량을 사용한 커스텀 바이크들이 수상했습니다. 스크램블러 부문에서는 프랑스의 RD Kustom이 만든 할리데이비슨 "883 스포스터"가 1위를 차지했으며, 같은 빌더는 야마하 "YZ250" 기반 차량으로 특별상도 수상했습니다. 카페 레이서 부문에서는 1970년대 내구 레이싱 스타일에서 영감을 받은 에마누엘레 마냐넬리의 "스포스터 XL1200"이 최고 자리를 차지했습니다.

스트리트파이터 부문에서는 카본 파이버를 사용하여 철저한 경량화를 거친 지오르다노 로이의 야마하 "MT-01"이 1위를 차지했습니다. 비미국 차량을 대상으로 하는 메트릭 부문에서는 MC Cycles가 초퍼로 마감된 모토 구찌 "V50"으로 1위를 차지했습니다. 슬로베니아 출신의 시몬 포플라트닉은 1917년 기계 부품과 소 뿔로 만든 핸들바를 특징으로 하는 독특한 커스텀 바이크로 같은 부문에서 2위를 차지했습니다.

출처:https://automotive.lulop.com/en_EN/post/show/358935/italian-bike-week-2026-vm-cycl.html