브리지스톤()은 2026년 2월 일본에서모터사이클용 프리미엄 스포츠 타이어인 배틀락스 레이싱 스트리트 RS12를출시할 예정이라고밝혔다. 기존 RS11()의 후속 제품인이 타이어는일반 도로용 배틀랙스 타이어중 가장 뛰어난 드라이 그립 성능을 제공합니다.

랩타임은 이전 모델인 RS11보다 0.7% 단축되었습니다.

배트락스 레이싱 스트리트 RS12는 이륜 내구 레이싱에서 우승을 차지한 기술력을 바탕으로전 방향에서 드라이 그립을 비롯한 서킷 주행 성능을 개선하고 이전 제품인 RS11 대비 랩타임을 크게 줄였다. 일반 도로에서 주행할 수 있는 바트랙스 시리즈 중 가장 높은 드라이 그립을 자랑하며, 컴파운드와패턴 설계,구조를 전면재설계해서킷에서 반복적인 랩핑에도그립 성능저하를억제해 마른 노면에서도 스포티한 주행이 가능하고, 와인딩 로드부터 서킷까지 다양한 상황에서성능을 발휘할수 있습니다. 적용된 주요 기술은 다음과 같습니다: 1. 컴파운드 컴파운드: 레이싱 타이어 개발에서 축적된 기술력을 바탕으로 개발된 컴파운드( )가 적용되었습니다.최적화된 그루브 비율로 새롭게 설계된 패턴으로 타이어강성을 최적화하고 코너링 시 지면 접촉 면적을 넓혀뛰어난 접지력을 제공합니다.3.새로운 구조전면타이어에는세계 유수의 레이스에서 사용되어 온새로운HE-MS 벨트 구조가배틀렉스의 양산 타이어로는 처음으로 채택되었습니다.고탄성 벨트는 타이어의 접지압을 균일하게하고접지력을 더욱 향상시키는 데 기여합니다. 위와 같은 변화의 결과로 새로운 타이어는 서킷 주행 성능의 모든 측면에서 RS11을 능가하며, 랩 타임이 크게 단축되고 여러 바퀴를 돌고도 접지력 손실이 줄어듭니다. 앞쪽은 한 가지 사이즈, 뒤쪽은 세 가지 사이즈로 출시됩니다. 이 제품은 내년 2월에 일본에서 판매될 예정입니다. [/캡션] 브리지스톤 배틀락스 레이싱 스트리트 RS12[/캡션]  (6)

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