[New Overseas Model] Ducati의 첫 슈퍼모토 경기용 모델, "Desmo450 SM" 출시

Ducati의 첫 슈퍼모토 경기용 모델인 "Desmo450 SM"이 2026년 12월부터 유럽 일부 딜러를 통해 판매될 예정이라고 발표되었습니다. 모토크로스 모델인 "Desmo450 MX"를 기반으로 한 이 모델은 전용 서스펜션, 브레이크, 전자 제어 장치를 갖춘 경기용으로 설계되었습니다.

특별히 튜닝된 섀시와 슈퍼모토 지향 전자 제어 장치

Ducati가 발표한 "Desmo450 SM"은 동사의 첫 슈퍼모토 경기용 양산 모델입니다. World Ducati Week에서 처음 공개된 이 머신은 Ducati의 첫 모토크로스 모델인 "Desmo450 MX"의 플랫폼을 기반으로 합니다. 이 베이스 차량은 이미 슈퍼모토 레이스에 투입되어, 다수의 세계 챔피언을 차지한 MarcReinerSchmidt와 Team Undici의 조합으로 데뷔전에서 우승을 거둔 바 있습니다.

"Desmo450 SM"은 "Desmo450 MX"를 기반으로 슈퍼모토 레이싱을 위해 더욱 정교하게 다듬어진 모델입니다. 서스펜션, 트리플 클램프, 휠, 브레이크 시스템, 최종 기어비, 슬리퍼 클러치, 전자 시스템 등이 슈퍼모토 서킷에서 정밀한 조작성, 뛰어난 제어력, 최고의 성능을 발휘하도록 튜닝되었습니다. Ducati가 슈퍼모토를 위해 특별히 개발한 모든 솔루션을 하나의 패키지로 통합함으로써, 프로부터 아마추어까지 폭넓은 라이더가 최소한의 신체적 노력으로 고성능을 발휘할 수 있는 모델이 탄생했습니다.

Showa는 슈퍼모토의 특정 요구 사항을 충족하는 밸런스를 보장하기 위해 서스펜션 개발에 직접 참여했습니다. 프런트에는 280mm 트래블을 제공하는 전용 스프링과 조정 메커니즘을 갖춘 실드 카트리지 시스템의 49mm 도립식 포크가 적용되었습니다. 이너 튜브에는 Kashima 코팅이 적용되었습니다. 왼쪽에는 래디얼 브레이크 캘리퍼 마운트가 장착되어 있으며, 가공된 알루미늄 트리플 클램프는 프런트 휠의 클리어런스를 확보하기 위해 중심 거리가 확장되었습니다.

리어에는 프로그레시브 링크와 연동되는 완전 조정식 Showa 쇼크 업소버가 장착되어 295mm의 휠 트래블을 달성합니다. 전용 설정은 다양한 주행 상황에서 트랙션과 섀시 밸런스에 기여합니다.

브레이크 시스템은 슈퍼모토의 특정 조건에서 제동력과 제어력의 균형을 맞추도록 개발되었습니다. 프런트에는 Brembo Stylema 래디얼 캘리퍼, PR15x19 래디얼 마스터 실린더, Galfer의 알루미늄 플랜지가 적용된 310mm 플로팅 디스크가 장착되었습니다. 리어는 240mm Galfer 디스크와 Brembo 플로팅 캘리퍼를 조합했습니다.

휠은 16.5인치 프런트 및 17인치 리어 Excel 림을 사용합니다. 이를 Bartubeless 시스템과 결합하여 튜브를 제거함으로써 회전 질량과 스프링 하중을 1.2kg 줄여 핸들링을 개선했습니다. 세계 선수권 대회에서도 사용되는 Metzeler Racetec SM 슬릭 타이어가 표준 장비로 제공되며, 사이즈는 프런트 125/75 R16.5, 리어 165/55 R17입니다.

데스모드로믹 밸브 구동 시스템 탑재

449.6cc 단기통 엔진은 9,400rpm에서 63.5PS의 최대 출력과 7,500rpm에서 53.5Nm의 최대 토크를 생성합니다. 데스모드로믹 메커니즘 덕분에 회전 제한은 11,900rpm으로 설정되었으며, 넓은 파워 밴드로 불필요한 기어 변속을 줄일 수 있습니다. 변속기는 코너 진입 시 슬라이드 제어를 용이하게 하는 Suter 슬리퍼 클러치와 업시프트를 지원하는 퀵 시프터와 결합되어 있습니다.

전자 제어 장치 측면에서는 이 세그먼트 최초로 슈퍼모토 전용으로 튜닝된 특허받은 Ducati Traction Control(DTC)을 도입했습니다. 4단계 조정 및 오프 설정이 가능하며, 그립이 변하는 조건에서도 리어 휠의 실제 슬립을 추정하여 개입합니다. 또한, 두 가지 라이딩 모드와 연동되는 런치 컨트롤 및 엔진 브레이크 컨트롤이 장착되어 있습니다. 이러한 설정은 액세서리 X-Link 앱을 통해 라이더의 취향과 코스 특성에 맞게 커스터마이징할 수 있습니다.

색상은 상징적인 Ducati Red 한 가지로 제공됩니다. 2026년 12월 유럽 일부 딜러에서 판매가 시작되며, 이후 전 세계로 출시될 예정입니다.

DUCATI DESMO450 SM (2027) 주요 사양

• 전장 x 전폭 x 전고: 미공개
• 휠베이스: 1,483mm
• 최저 지상고: 미공개
• 시트고: 930mm
• 차량 중량: 109kg (연료 제외)
• 엔진: 수랭식 4스트로크 단기통 449.6cc
• 최대 출력: 63.5ps/9,400rpm
• 최대 토크: 53.5Nm/7,500rpm
• 연료 탱크 용량: 7.2L
• 변속기 형식: 5단
• 브레이크 형식 (F/R): 310mm 싱글 디스크 / 240mm 싱글 디스크
• 타이어 사이즈 (F/R): 125/75 R16.5 / 165/55 R17
• 판매 가격: 미공개