팀 카와사키 웹바이크 트릭스타 카데아(Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear)는 2026년 7월 5일에 개최된 "2026 FIM 내구 월드 챔피언십 코카콜라 스즈카 8시간 내구 로드 레이스"에 출전했으며, 최종 레이스 결과를 보고합니다. 예선 14위로 출발한 팀은 급변하는 날씨 속에서 뛰어난 연비 효율을 활용하여 레이스 전략을 구사했습니다. 한때 선두권으로 올라서기도 했으나, 레이스 막판의 사고로 인해 종합 13위로 경기를 마감했습니다. 이번 레이스는 다음 라운드인 볼 도르 24시간 레이스를 향한 중요한 발걸음이었으며, 선수와 팀 크루 모두가 함께 어려움을 극복했습니다.

■ 레이스: 2026 FIM 내구 월드 챔피언십 코카콜라 스즈카 8시간 내구 로드 레이스
■ 서킷: 스즈카 서킷, 일본
■ 날짜: 2026년 7월 5일
■ 팀명: 팀 카와사키 웹바이크 트릭스타 카데아
■ 번호: #11
■ 선수: 로맹 라모스 / 크리스티안 가마리노 / 그레고리 르블랑
■ 결과: 예선 14위 (2:06.007) / 레이스 13위 (랩 수: 182, 최고 랩: 2:18.620)

맑은 예선 조건 속에서 팀 기록 2:05 달성

레이스 주간 전반부에 진행된 이틀간의 연습 주행에서 팀은 건조 및 습윤 조건 모두에서 바이크의 느낌을 확인하며 순조롭게 세팅을 진행했습니다. 예선 당일에는 맑은 하늘과 상승하는 트랙 온도를 등에 업고, 선수 로맹 라모스가 첫 번째 예선에서 2:06.518을 기록했습니다. 두 번째 예선에서는 전략적인 타임 어택을 감행하여 2:05.711이라는 새로운 팀 기록을 세웠습니다.

선수 크리스티안 가마리노는 첫 번째 예선에서 새 리어 타이어를 사용하여 2:06.661을 기록했으며, 두 번째 예선에서는 꾸준히 기록을 단축하여 2:06.303을 달성했습니다. 선수 그레고리 르블랑은 레이스를 위한 세팅에 중점을 두어 두 번째 예선에서 2:06.869를 기록했습니다. 라모스와 가마리노의 기록을 합산한 결과, 팀은 결승 레이스에서 14번 그리드를 확보했습니다.

비가 내리는 가운데 레이스 시작, 연비 효율을 활용한 정밀한 피트 전략

레이스 당일은 간헐적인 비가 내려 불안정한 노면 상태를 보였습니다. 출발 전 트랙이 젖어 있었기 때문에, 팀은 비가 오는 레이스 경험이 풍부한 그레고리 르블랑을 선발 선수로 기용했습니다. 르블랑은 좋은 출발을 보이며 첫 랩을 11위로 통과했습니다.

여러 차례의 충돌로 인해 세이프티 카가 투입되는 혼란스러운 출발 속에서도 팀은 침착한 레이스 페이스를 유지했습니다. 뛰어난 연비 효율을 바탕으로 경쟁팀보다 긴 스틴트를 소화했으며, 어려운 노면 상황을 예상하여 르블랑의 더블 스틴트를 선택했습니다. 한때 2위까지 순위를 끌어올렸고, 52랩에서는 11위에서 10위로 올라섰습니다.

레이스 시작 약 3시간 후, 로맹 라모스가 바통을 이어받았습니다. 5위로 피트인한 후 9위로 복귀했습니다. 다른 팀들이 이탈하면서 레이스 절반 지점(4시간)에는 7위까지 순위를 끌어올렸습니다. 이후 크리스티안 가마리노가 7위로 바통을 이어받아 8위로 복귀했으며, 높은 평균 페이스를 유지하며 7위 자리를 놓고 치열한 경쟁을 펼쳤습니다.

레이스 종료 약 1시간 30분을 남기고, 팀은 그레고리 르블랑의 또 다른 더블 스틴트를 결정했습니다. 8위로 달리던 중, 추가적인 순위 상승을 목표로 했습니다. 그러나 레이스 종료 50분도 채 남지 않은 상황에서, 비가 거세지자 르블랑은 스푼 커브 진입 시 사고를 당했습니다.

다행히 선수 본인은 부상 없이 바이크도 경미한 손상만 입었습니다. 그는 스스로 피트로 복귀할 수 있었습니다. 내구 레이스 경험이 풍부한 메카닉들은 신속한 수리를 통해 시트, 풋페그, 페어링을 6분 이내에 교체하며 바이크를 12위로 다시 트랙에 복귀시켰습니다.

잠시 후, 비가 더욱 거세지면서 추가적인 사고와 세이프티 카가 발생했습니다. 이후 후미등이 누락된 것이 발견되어 또 다른 피트 스톱이 필요했습니다. 팀 카와사키 웹바이크 트릭스타 카데아는 13위로 다시 트랙에 복귀했습니다. 팀은 마지막까지 최선을 다해 싸웠고, 결국 체커기를 받으며 종합 13위로 경기를 마쳤습니다.

선수 및 팀 매니저 코멘트

로맹 라모스 (선수)

올해 스즈카 8시간 내구 레이스는 하루 종일 비가 내렸고 때로는 폭우가 쏟아져 날씨의 영향을 많이 받는 어려운 조건이었습니다.

팀의 전략은 잘 통했고, 그레고리가 처음부터 더블 스틴트를 소화했습니다. 제가 바통을 이어받았고, 우리 셋은 순조롭게 레이스를 진행했습니다. 하지만 레이스 막판의 사고로 인해 아쉬운 13위로 마무리하게 되었습니다. 그럼에도 불구하고 팀 전체가 훌륭하게 해냈고, 저는 긍정적인 마음을 유지하고 있습니다. 볼 도르에서의 최종 라운드를 위해 철저히 준비하겠습니다.

또한, 일본 카와사키 팬들의 응원 덕분에 매년 스즈카에서 레이스하는 것을 기대하고 있습니다. 올해는 하루 종일 비가 내려 경기장에서 관람하시는 분들도 힘드셨을 텐데, 끝까지 응원해주신 모든 분들께 진심으로 감사드립니다. 정말 감사합니다.

크리스티안 가마리노 (선수)

저는 젖은 노면에서 자신감이 있었지만, 레이스는 예상보다 더 어려웠습니다. 게다가 사고로 인해 순위를 잃어버려 실망스러운 결과가 나왔습니다.
하지만 다음 라운드인 볼 도르에서 다시 좋은 성적을 보여줄 수 있다고 확신합니다. 이번 일을 잊고 시즌 마지막 레이스에 모든 것을 쏟아붓겠습니다.

스즈카까지 와서 응원해주신 모든 레이스 팬들께 진심으로 감사드립니다. 내년 여름에 다시 뵙기를 기대합니다.

그레고리 르블랑 (선수)

올해 스즈카는 비로 인한 불안정한 트랙 상황 때문에 매우 어려운 레이스였습니다.

마지막까지 7위권에서 경쟁하고 있었지만, 제 마지막 스틴트에서 실수를 하여 사고가 발생했고, 13위로 마무리하게 된 점 깊이 유감스럽게 생각합니다. 저는 오늘 두 번의 더블 스틴트를 소화하며 총 8시간 중 5시간 15분을 달렸습니다. 아마도 긴 스틴트 동안 속도에 너무 익숙해져서 실수를 한 것 같습니다. 동료 선수들, KWT 팀원들, 그리고 카와사키의 모든 분들께 정말 죄송한 마음입니다.

그럼에도 불구하고 저는 끝까지 최선을 다했고, 완주하여 챔피언십 포인트를 획득했다는 점은 긍정적인 부분입니다. 우리는 여전히 순위에서 좋은 위치를 차지하고 있으며, 우승 가능성도 남아 있습니다. 최종 라운드인 볼 도르에서 다시 포디움에 올라 시즌을 유종의 미로 장식하고 싶습니다.

올해는 하루 종일 비가 내려서, 경기장에서 응원해주신 팬들에게도 매우 힘든 날이었을 것입니다. 카와사키 팬들뿐만 아니라 모든 제조사 팬들에게도 진심으로 감사드립니다. 정말 감사합니다. 내년 스즈카에서 다시 뵙기를 기대합니다.

츠루타 류지 (팀 매니저)

항상 팀 카와사키 웹바이크 트릭스타 카데아를 지지해주시는 모든 팬 여러분과, 카데아 및 모든 스폰서와 관계자 여러분의 아낌없는 지원에 진심으로 감사드립니다.
개막전 르망 24시간 레이스와 2전 스파 8시간 레이스에서 2회 연속 포디움에 오른 기세를 이어 자신감을 가지고 이번 특별한 스즈카 8시간 내구 로드 레이스에 임했습니다.

결승 레이스는 폭우로 인해 매우 어려운 경기가 되었지만, 이러한 조건이야말로 우승의 기회가 될 것이라고 믿고 팀 전체가 하나 되어 싸웠습니다. 우리의 전략은 뛰어난 연비 효율을 활용하여 스틴트를 연장하고 피트 스톱을 최소화하여 선두권을 노리는 것이었습니다. 하지만 레이스 중 2시간 이상 세이프티 카가 투입되면서 실제 주행 시간이 크게 줄어들어 우리의 강점을 충분히 발휘하지 못했습니다.

그럼에도 불구하고 선수들과 크루들은 끈질기게 싸웠고, 한때 6위까지 순위를 끌어올리기도 했습니다. 하지만 레이스 막판 비가 거세지면서 극도로 어려운 노면 상황에서 사고가 발생했고, 순위 하락으로 이어졌습니다. 목표했던 결과를 달성하지 못해 매우 좌절스럽고 실망스럽습니다.

한편, 이러한 혹독한 우천 속에서 한계까지 밀어붙인 경험은 선수, 메카닉, 그리고 팀 전체에게 귀중한 자산이 되었습니다. 이 경험이 앞으로의 성공으로 이어져 우리를 더욱 강하게 만들 것이라고 확신합니다.

다음은 시즌 마지막 라운드인 볼 도르 24시간 내구 로드 레이스입니다.
챔피언십 우승 가능성이 있는 한, 우리는 그 가능성을 믿고 팀으로서 마지막까지 전력을 다해 싸울 것입니다.
팀 카와사키 웹바이크 트릭스타 카데아에 대한 여러분의 지속적인 따뜻한 응원을 부탁드립니다.

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