Pada acara perlumbaan "Taste of Tsukuba" yang baru-baru ini diadakan, kami terjumpa gerai DOREMI COLLECTION, sebuah jenama yang mengeluarkan dan menjual alat ganti untuk motosikal klasik seperti siri Kawasaki Z. Dipamerkan di sana ialah sebuah Z900RS yang dilengkapi dengan roda "CH3A", yang dicipta hasil kerjasama dengan DYMAG, yang baru sahaja dilancarkan pada Februari lalu.
Roda emas DYMAG memberikan Z900RS penampilan yang lebih mewah!
Sebenarnya, kami sebelum ini telah menerbitkan artikel mengenai Z900RS yang dilengkapi dengan roda CH3A. Walau bagaimanapun, Z900RS itu juga dilengkapi dengan Kit Luaran "Lawson Style" yang dihasilkan oleh DOREMI COLLECTION. Ini adalah kali pertama kami memaparkan Z900RS gaya stok dengan roda ini. Selain itu, dalam artikel sebelumnya roda tersebut berwarna hitam dan kali ini ia berwarna emas. Berbeza dengan konsep Lawson Style, iaitu untuk menjadikan motosikal kelihatan seperti vintaj, Z900RS ini digabungkan dalam gaya neo-retro moden dengan rasa kemewahan.







Roda "CH3" klasik dilahirkan semula
CH3A yang dipersembahkan di sini ialah pembuatan semula CH3 yang asalnya dijual oleh DYMAG sejak tahun 1970-an. Ia menggabungkan berat dan kekuatan yang sama seperti CH3, yang merupakan roda magnesium tuang, tetapi kini tersedia dalam aluminium tempa menggunakan teknologi hari ini. Secara kebetulan, ia telah lulus ujian JWL (ujian kekuatan untuk roda aloi ringan). Reka bentuk tradisional yang mengingatkan kepada roda zaman dahulu juga merupakan satu kelebihan.
Kerjasama antara DYMAG dan DOREMI COLLECTION pertama kali diumumkan di Pameran Motosikal Tokyo 2023. Kedua-duanya bergabung tenaga untuk mencipta roda yang belum pernah dilihat sebelum ini, dan CH3A adalah keluaran pertama mereka. "UP7X" 7-jejari juga diumumkan pada masa yang sama, dan ia adalah roda ringan yang direka khas untuk perlumbaan. Roda aluminium ini digunakan dalam Kejohanan Superbike British dan Isle of Man TT, dan ia 7% lebih ringan daripada CH3A.




Tangki titanium untuk GPZ900R bakal tiba?
Bercakap tentang DOREMI COLLECTION, masih segar dalam ingatan kami bahawa mereka telah memperkenalkan tangki titanium untuk Ninja GPZ900R di pameran motosikal tahun ini. Titanium bukan sahaja lebih ringan daripada keluli, tetapi juga dua kali ganda lebih keras, menjadikannya bahan yang ideal untuk alat ganti motosikal. Walau bagaimanapun, ia juga sukar untuk dihasilkan secara konsisten, dan bentuk tangki yang kompleks menjadikannya bahan yang tidak sesuai untuk pengeluaran besar-besaran. Tetapi kini, DOREMI COLLECTION telah menjadikan pengeluaran tangki titanium sedemikian mungkin. Tangki titanium untuk GPZ900R juga dipamerkan di Taste of Tsukuba. Walaupun harga dan tarikh keluaran spesifik masih belum diketahui, kami berharap ia akan dikeluarkan tahun ini, memandangkan ia adalah tahun ulang tahun ke-40 syarikat.



Suka artikel ini



























