Projek ini memilih dan memperkenalkan satu motosikal yang menarik minat jabatan editorial daripada MY bikes yang disiarkan dalam komuniti Webike. Kali ini, kami menampilkan HONDA "Monkey 125", dan pemiliknya ialah "B-ji-chan".
Monkey 125 (125cc) Pemilik: B-ji-chan
"Monkey 125" Honda ialah model santai yang telah diperbesarkan untuk disesuaikan dengan keadaan trafik moden sambil mewarisi DNA Monkey 50cc asal, yang disayangi selama lebih setengah abad. Sejak kemunculannya pada tahun 2018, ia telah mendapat pujian tinggi kerana enjin 125cc yang memberikan tunggangan santai dan peralatan tulen seperti brek cakera depan dan belakang serta fork depan terbalik, sambil mewarisi reka bentuk ikonik seperti siluet trapezoid yang tersendiri, tangki bahan api bulat, dan tempat duduk tuck-roll yang tebal.
Daya tarikannya terletak pada kedalamannya, yang membolehkannya mengendalikan segala-galanya daripada perjalanan harian ke jelajah, sambil mengekalkan saiznya yang mudah dikendalikan dan keseronokan menunggang santai. Terdapat juga barisan alat ganti tersuai yang luas, dan keseronokan untuk mengubah suainya menjadi motosikal yang menepati cita rasa anda sendiri masih hidup dan sihat.
B-ji-chan, yang kami perkenalkan kali ini, mencecah usia 60-an dan menganggapnya sebagai "motosikal terakhir" beliau, membandingkannya dengan Dax dan Cub. Beliau memilih Monkey 125 kerana beliau menghargai keseronokan operasi manual. Beliau memanggil motosikal kesayangannya "Mon-chan" dan nampaknya benar-benar menikmati penjimatan bahan api yang baik apabila menunggang secara santai pada had laju undang-undang, serta keringanan pengendalian yang unik bagi moped Kelas 2. Walaupun beliau terpaksa berkompromi dengan kapasiti muatan, jelas sekali beliau sangat menikmatinya sebagai rakan untuk kehidupan keduanya yang khusus untuk menunggang, termasuk rancangan ubah suai masa depan.
<Daripada Komen MY Bike>
■ Motivasi pembelian, penggunaan, dan model perbandingan
Saya memikirkan tentang motosikal terakhir saya apabila saya mencecah usia 60-an.
Saya bimbang tentang Dax, Cub, dan Monkey.
Tetapi akhirnya, saya memutuskan untuk memilih Monkey kerana saya ingin menikmati penukaran gear NAIK! dan turun!
■ Kebaikan
Jika anda menunggang dengan betul pada had laju undang-undang, penjimatan bahan api sangat baik! Memandangkan ia adalah moped Kelas 2, saya boleh berpatah balik serta-merta walaupun saya tersalah jalan!
Saya rasa itu adalah kekuatan moped Kelas 2, bukan sekadar Monkey!
■ Keburukan
Kapasiti muatan hampir sifar! Ia adalah motosikal untuk menunggang!
■ Nasihat untuk mereka yang akan membelinya pada masa hadapan
Untuk perkhemahan harian, Cub adalah satu-satunya pilihan!
Dax adalah motosikal kedua bagi mereka yang sudah memiliki motosikal berkuasa lebih besar!
Saya rasa Monkey adalah untuk mereka yang hanya mahukan moped Kelas 2?
■ Rancangan ubah suai masa depan
Saya rasa saya mahu menjadikannya lebih dekat dengan G-Craft Monkey yang saya alami di Tokyo Motor Show 2026?
Lihat ulasan pengguna tentang Monkey 125
Jika anda berminat dengan suara dan penilaian pemilik lain mengenai Monkey 125, sila semak siaran yang diterbitkan dalam komuniti Webike.
Itulah B-ji-chan, yang benar-benar menikmati motosikal kesayangannya, yang beliau namakan Mon-chan, demi mencari keseronokan operasi manual.
Ke galeri (1)Suka artikel ini


























