De ZERO GP Full Exhaust van MORIWAKI is terug voor de CBR600RR PC40! We hebben eerder een artikel op onze Japanse site geplaatst met een CG-afbeelding van hoe we dachten dat het eruit zou zien, maar nu is aangekondigd dat het product inderdaad wordt uitgebracht! Het wordt voor het eerst onthuld op de Tokyo Motorcycle Show.
De ZERO GP gebruikt op de beroemde MD211VF racemachine is herleven!


De MORIWAKI MD211VF, aangedreven door de 5-cilinder motor van de Honda RC211V, behaalde een opmerkelijke 7 punten in 7 races ondanks dat het een wildcard-deelname was. Het was ongetwijfeld een monsterlijke machine die bijna vanaf nul was gebouwd, behalve de motor, en meer dan 200 pk produceerde, een vermogen dat destijds ondenkbaar was.

Wat de MD211VF werkelijk baanbrekend maakte, was de atypische dubbele uitlaat, met dempers die zowel uit de rechterkant als onder het zadel kwamen. Dit kwam doordat het V-type motor het moeilijk maakte om de uitlaatlay-out te integreren met een enkele rechter demper, maar de gedurfde en excentrieke lay-out was de jaloezie van vele rijders. Sommigen herinneren zich misschien dat MORIWAKI destijds een "ZERO GP Full Exhaust" aanbood voor de CBR1000RR en CBR600RR PC37.

Nu, na al die jaren, wordt de legendarische "ZERO GP" herleven voor de huidige CBR600RR PC40! De uitlaatpijpen zijn gemaakt van roestvrij staal en de dempers zijn van titanium. De rechter demper is hetzelfde als het originele model, en de onder-staart demper is hetzelfde als de huidige slip-on van MORIWAKI.
Voor degenen die de huidige MORIWAKI Slip-On al hebben aangeschaft, hoeft u zich geen zorgen te maken. Er zal ook een conversie-optie beschikbaar zijn om alleen de demper te installeren, zodat u zonder aarzeling kunt converteren naar de ZERO GP.
De ZERO GP wordt onthuld op de Tokyo Motorcycle Show 2025. Bovendien is dit de eerste keer in meer dan 20 jaar dat MORIWAKI een eigen stand heeft, en de FORESIGHT voor de XSR900 GP zal ook worden tentoongesteld.




CBR600RR ZERO GP Productdetails
・Compatibel model: PC40
・Materiaal (uitlaatpijp/demper): Roestvrij staal / Titanium
・Nabijheidsgeluid: 101dB
・Acceleratiegeluid: 81dB
・Voertuiginspectie: Voldoet aan de Japanse uitlaatregelgeving
・Olie en oliefilter vervangen: Mogelijk tijdens installatie

Vind je dit artikel leuk























