Y's Gear-items voor de "YZF-R25/R3", zoals winglets en schermdeflectoren, die de aandacht trokken op de motorbeurs van dit jaar, zijn gecommercialiseerd als "Carbon-Like Exterior"-onderdelen en zijn nu te koop. We hebben direct de "Carbon-Like Exterior" bekeken die daadwerkelijk op een "YZF-R25" is geïnstalleerd!
Table of Contents
Items die de aandacht trokken op de motorbeurs zijn nu producten

Geïnstalleerd zijn de "winglets", "schermdeflector", "spiegelkappen" en de vorig jaar uitgebrachte "single seat cowl".

Het voertuig is een 2026 "YZF-R25" in "Light Green", gebaseerd op een levendige mintkleur. Na het veelgeprezen 2025 "Matte Pearl White"-model is het een populaire kleur geworden.

Zelfs met de "winglets" en "spiegelkappen" geïnstalleerd, gaat de oorspronkelijke slankheid niet verloren en wordt het sportieve imago versterkt.
De "winglets", "schermdeflector" en "spiegelkappen", die als referentie-items op de "YZF-R3" werden tentoongesteld op de motorbeurs van dit jaar, zijn uitgebracht als nieuwe producten van Y's Gear. Deze producten, uitgebracht als de tweede golf van "Carbon-Like Exterior"-onderdelen na de vorig jaar uitgebrachte "single seat cowl", hebben een carbon-look oppervlak en een ontwerp dat gemakkelijk te combineren is met elke carrosseriekleur. Een ander kenmerk is het gebruik van ABS-hars voor het materiaal, wat de kosten laag houdt. Laten we eerst elk van de nieuw uitgebrachte producten introduceren.
Geïnspireerd door racer-aero-onderdelen
Versterkt het scherpe imago
Versterken het sportieve imago
De eerste in de Carbon-Like serie
Stijlvergelijking: Standaard vs. Carbon-Like Exterior

"Light Green" is een carrosseriekleur die de "Y2K-trend" verwerkt, een moderne heropleving van mode en cultuur van rond het jaar 2000. De levendigheid valt op.

De randen van de voertuigcarrosserie zijn aangepast met de Carbon-Like Exterior. Het voertuig geeft een strakkere indruk en ziet er agressiever uit.
Eenvoudig aanpassen naar een sportievere stijl

De "Carbon-Like Exterior" versterkt het sportieve imago zonder de oorspronkelijke styling van de "YZF-R25/R3" in gevaar te brengen. De pasvorm bij het voertuig en de afstemming op de carrosseriekleur weerspiegelen de kwaliteit die van Y's Gear wordt verwacht.
Toen ik voor het eerst de "YZF-R25" zag die was uitgerust met de "Carbon-Like Exterior", was ik onder de indruk van de goede pasvorm van elk item op het voertuig en de hoogwaardige afwerking die typisch is voor originele opties.
Als ik naar het voorste gedeelte kijk terwijl ik op het zadel zit, is de "schermdeflector" duidelijk zichtbaar, maar de "spiegelkappen" laten slechts een klein beetje van hun vortex-vorm zien, en de "winglets" zijn verborgen achter de handvatten. Ik heb er daadwerkelijk mee gereden in de stad en ook met 100 km/u op de snelweg, maar ik kon geen bijzondere verbetering in aerodynamische prestaties voelen.
Het is echter ook waar dat deze onderdelen geen windgeruis genereerden of het rectificatie-effect verstoorden. Hoewel ik me altijd bewust was van de aanwezigheid van de "schermdeflector", had ik niet het gevoel dat mijn vooruitzicht werd belemmerd. De "spiegelkappen" passen perfect op de standaard spiegels, dus er is geen impact op het spiegeloppervlak en het achteraanzicht blijft helder. Ik kon geen toename in downforce voelen van de "winglets", maar het voertuig schudde niet tijdens het rijden op hoge snelheid, noch werd het onstabiel tijdens het remmen of sturen in bochten.
Persoonlijk kon ik geen verandering in aerodynamische prestaties voelen, maar ik dacht dat het kenmerk van de "Carbon-Like Exterior" is dat het de oorspronkelijke aerodynamische prestaties, stilte, voertuigstabiliteit en rijgedrag van de "YZF-R25" niet negatief beïnvloedt. Hoewel de "winglets" boren vereisen en de "single seat cowl" een aanvraag voor een structurele wijziging voor passagierscapaciteit vereist, zijn ze ontwikkeld met zorgvuldige aandacht voor de pasvorm op het voertuig, zoals typisch is voor "Y's Gear"-producten, dus de installatie is relatief eenvoudig.
Ook, terwijl het ABS-materiaal het carbonpatroon reproduceert, kan het tegen lagere kosten worden geproduceerd dan carbonmateriaal, dus de "winglets", "schermdeflector", "spiegelkappen" en "single seat cowl" zijn ook betaalbaar geprijsd, waardoor ze gemakkelijk te kiezen zijn op basis van uw budget en voorkeursstijl. U kunt zeker genieten van een stijlverandering zodra ze zijn geïnstalleerd, en de prijs-kwaliteitverhouding als dress-up item kan als vrij goed worden beschouwd.
Als u uw "YZF-R25/R3" gemakkelijk en betrouwbaar wilt aankleden in een sportievere stijl, is de "Y's Gear Carbon-Like Exterior" een echte aanrader.

Hoewel ik het verschil met standaard niet kon voelen tijdens het rijden op hoge snelheid of in bochten, is het verschil in styling duidelijk. De voldoening van het aankleden is echt, en de prijs-kwaliteitverhouding is ook goed.
2026 Yamaha YZF-R25 Belangrijkste specificaties [( ) geeft YZF-R3 aan]
・Totale lengte x breedte x hoogte: 2090 x 735 x 1140 mm
・Wielbasis: 1380 mm
・Voertuiggewicht: 169 kg
・Motor: Vloeistofgekoelde 4-takt DOHC 4-kleps inline 2-cilinder 249cc (320cc)
・Maximaal vermogen: 35PS/12000tpm (42PS/10750tpm)
・Maximaal koppel: 2,3kgf・m/10000tpm (3,1kgf・m/9000tpm)
・Brandstoftankinhoud: 14L
・Transmissie: 6-versnellingen return
・Remmen: F = Enkele schijf, R = Enkele schijf
・Banden: F = 110/70-17, R = 140/70-17 (F = 110/70R17, R = 140/70R17)
・Prijs: 698.000 yen (726.000 yen)
Vind je dit artikel leuk














































