Op 17 september 2026 kondigde OGK Kabuto officieel zijn nieuwe neo-klassieke integraalhelm aan, de "HYUGA". De prijs is 42.000 yen (46.200 yen inclusief belasting), met een release gepland rond medio oktober 2026. Hij zal beschikbaar zijn in 6 kleuren, waaronder een gelimiteerde Shiny Orange, en in 6 maten variërend van XS tot XXL. Een promotievideo van 2 minuten en 9 seconden werd op dezelfde dag ook uitgebracht op hun officiële YouTube-kanaal.
Table of Contents
- 1 6 dagen na de teaser van 11 september is het volledige beeld onthuld
- 2 46.200 Yen inclusief belasting, 6 kleuren en 6 maten; XS/S maten beschikbaar in november
- 3 Schaalontwerp gericht op "lichtheid" en "wind"
- 4 Intercom-klaar ontwerp, brilvriendelijk en wasbaar interieur
- 5 PV gefilmd in Aso, met twee rijders op Royal Enfields
- 6 Positionering binnen de line-up van Kabuto en de klasse
De HYUGA is een model waarvan het bestaan slechts werd gesuggereerd in een teaser-video die op 11 september werd uitgebracht. Destijds werd alleen vermeld: "Het volledige beeld wordt onthuld op 17 september 2026", waarbij zowel de naam als de prijs verborgen bleven. Met deze release is officieel onthuld dat het een integraalhelm in klassieke stijl is die een afgeronde schaal combineert met een helder vizier, samen met zijn interne functies.
Het bedrijf positioneert de HYUGA als een model dat het comfort en de bruikbaarheid nastreeft die moderne rijders eisen, terwijl een "tijdloze klassieke stijl" behouden blijft. De slogan is "Modern Comfort, Timeless Style." Twee belangrijke punten die bij de ontwikkeling werden benadrukt, zijn het lichtgewicht gevoel dat dagelijks rijden plezierig maakt en de ventilatieprestaties die men niet zou verwachten van het klassieke ontwerp.
46.200 Yen inclusief belasting, 6 kleuren en 6 maten; XS/S maten beschikbaar in november
De prijs is 42.000 yen (46.200 yen inclusief belasting) voor alle kleuren. Hij komt in 6 kleuren: White, Black Metallic, Flat Black, Nardo Gray, Flat Ash Olive en de gelimiteerde Shiny Orange. Alleen effen kleuren zijn beschikbaar; grafische modellen zijn niet inbegrepen in deze aankondiging. Hij voldoet aan de JIS-normen.
Er zijn 6 maten: XS (54-55cm), S (55-56cm), M (57-58cm), L (59-60cm), XL (61-62cm) en XXL (63-64cm). De schaal komt in een configuratie met 3 schalen (XS/S, M/L, XL/XXL), wat de visuele verhoudingen voor elke maat in balans brengt met gewichtsvermindering. Hoewel de release gepland staat voor medio oktober, staan de maten XS en S gepland voor een release in november, ongeveer een maand later.
Schaalontwerp gericht op "lichtheid" en "wind"
Het basisconcept is "lichtgewicht". Het bedrijf legt uit dat ze prioriteit gaven aan lichtheid, van de configuratie van de onderdelen tot de materiaalkeuze, om de belasting op de nek en schouders door wind en G-krachten tijdens acceleratie en vertraging te verminderen. De schaal gebruikt het hoogwaardige composietmateriaal "A.C.T.-3", waarvan wordt gezegd dat het de sterkte van elk onderdeel optimaliseert terwijl het penetratieweerstand en schokabsorptie garandeert.
De ventilatie is ontworpen en gepositioneerd met behulp van CFD (Computational Fluid Dynamics) en aangepast door middel van windtunneltests. De kinventilatie heeft een open/dicht-mechanisme in de helm, waardoor rijwind direct naar de mond kan stromen wanneer deze geopend is. Hij beschikt ook over een "Wind Shutter" om windturbulentie bij het kin-gebied te onderdrukken en de eigen "Wake Stabilizer" van het bedrijf om de luchtstroom te reguleren en de belasting op de helm tijdens het rijden te verminderen. Het integreert effectief aerodynamische concepten die vergelijkbaar zijn met huidige sportmodellen, terwijl het een klassiek uiterlijk behoudt.
Intercom-klaar ontwerp, brilvriendelijk en wasbaar interieur
Een opvallend kenmerk wat betreft bruikbaarheid is het "Intercom-Friendly Design". Het gebruikt afneembare oorkussens, waardoor er vooraf ruimte wordt gecreëerd aan de linker- en rechterkant voor het installeren van intercoms of camera's. Kabelgeleiding is ook voorzien, wat zorgt voor een nette bedrading van de luidsprekerkabels. De wangkussens zijn zo gevormd dat het gemakkelijk is om een bril of zonnebril te dragen, en het vizier beschikt over een nieuw ontworpen 2-assig ratelmechanisme, wat de operationele stabiliteit en luchtdichtheid verbetert.
Het interieur is nieuw ontworpen en biedt een pasvorm die rond de nek sluit. De stof gebruikt het comfortabele COOLMAX®, en het oppervlak van de binnenkussens gebruikt DEOFACTOR® antibacteriële behandeling om bacteriegroei in sommige gebieden te onderdrukken. Het gehele interieur kan worden verwijderd en gewassen. Als maatregel tegen het beslaan van het vizier is een nieuw ontworpen "Kabuto Antifog Sheet" beschikbaar, hoewel deze apart wordt verkocht.
PV gefilmd in Aso, met twee rijders op Royal Enfields
De PV die op dezelfde dag werd uitgebracht, bevat dezelfde twee rijders als de teaser. De eerste helft laat zien hoe ze een toertocht plannen, met de woorden "Aso Touring Plan" en "Kusasenri" zichtbaar in een notitieboek. De tweede helft laat zien hoe ze door kronkelende wegen rijden die door graslanden snijden en eten in een westers restaurant; het werd gefilmd in hetzelfde Aso-gebied als de teaser-video.
De twee dragen witte en grijze helmen. De grijze eenheid lijkt de Nardo Gray uit de line-up te zijn. De motorfietsen zijn dezelfde Royal Enfield "Continental GT 650" en "Hunter 350" als in de teaser, en de beelden richten zich op dagelijks toeren, genieten van het landschap en eten, in plaats van circuit- of off-road rijden. Zoals het bedrijf het beschrijft als "van stadsritten tot toeren" en een "helm die in het dagelijks leven past", is het een stijl die inhoudt dat men ontspannen geniet van het landschap en toert met een traditioneel model.
Positionering binnen de line-up van Kabuto en de klasse
Huidige modellen die op de officiële website van het bedrijf als integraalhelm worden geclassificeerd, zijn de racehelm "F-17" die door MotoGP-rijders wordt gebruikt, de "RT-33X", de "AEROBLADE-6" en de standaard "KAMUI-5", "KAMUI-3" en "SHUMA" die zijn voorzien van interne zonnevizieren; al deze modellen hebben sportieve vormen. De HYUGA is het enige model in klassieke stijl, wat een gat in de line-up opvult. De prijs van 46.200 yen inclusief belasting is goedkoper dan het grafische model van de KAMUI-5 van het bedrijf is 51.700 yen inclusief belasting).
In de binnenlandse markt voor neo-klassieke integraalhelmen lopen de SHOEI "Glamster", Arai "RAPIDE-NEO" en BELL "BULLITT CRF" voorop. De effen gekleurde Glamster kostte 53.900 yen inclusief belasting volgens een vorig rapport in februari 2025. De HYUGA bevindt zich in een lagere prijsklasse dan deze en biedt een ruimere keuze met 6 maten en 3 schalen. Hoewel de manier waarop mensen in deze klasse kiezen kan veranderen ten tijde van de release in oktober, zullen rijders die wachten op XS en S nog een maand langer moeten wachten tot november.
OGK Kabuto (Productpagina): https://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/fullface/hyuga/hyuga.html
OGK Kabuto (Nieuwsbericht): https://www.ogkkabuto.co.jp/about/topics/2026/09/hyuga.html
Vind je dit artikel leuk






























