Opruimen na olieverversing. Oliefiltersnijder effectief voor recycling indien gescheiden naar materiaal.

Het oliefilter, dat sludge en metaalpoeder filtert uit de motorolie die in de motor circuleert, moet volgens de theorie eens in de twee olieverversingen worden vervangen. Er zijn twee soorten oliefilters: die met alleen een filterpapier element en die met een metalen behuizing die het element bevat, en de laatste zijn soms moeilijk weg te gooien vanwege de combinatie van verschillende materialen zoals filterpapier, rubber en metaal. De oliefiltersnijder is een speciaal gereedschap dat veilig en stevig oliefilters kan demonteren.

Wat is het verschil tussen een oliefilter en een olie-element?

Het oliefilter, dat vreemde deeltjes en vuil opvangt dat zich in de motorolie bevindt die de roterende en glijdende metalen onderdelen smeert onder hoge temperaturen, is een belangrijk onderdeel dat de motor beschermt. Hoewel het zeldzaam is dat het filterpapier zodanig verstopt raakt dat de doorstroming in het filter afneemt bij normaal gebruik, zorgt het vervangen van het filter eens in de twee olieverversingen ervoor dat elk onderdeel van de motor wordt beschermd. Er zijn verschillende namen voor zo'n oliefilter, waaronder "oliefilter" en "olie-element". Ongeacht hoe je het noemt, het is nog steeds een onderdeel dat stof in de olie verwijdert, maar het lijkt anders te worden gebruikt, afhankelijk van de vorm, zoals een blootgesteld filterpapier gedeelte → olie-element, en een oliefilter in een metalen behuizing → oliefilter. Terwijl het olie-element in de carterbehuizing is gehuisvest en met een deksel is vastgezet, wordt het oliefilter vastgezet door de metalen behuizing op de filterboss (holle schroefdraad) op het carter te schroeven. Beide hebben dezelfde functie, maar het oliefilter bevat ook andere onderdelen dan filterpapier, zoals een overdrukventiel. Het overdrukventiel opent wanneer de oliedoorstroming in de filterbehuizing daalt, bijvoorbeeld bij koude start wanneer de viscositeit van de olie hoog is of wanneer het filterpapier verstopt is omdat het element te vuil is, en speelt een belangrijke rol bij het voorkomen van slechte smering. Echter, wanneer het overdrukventiel opent, circuleert olie door het filterpapier, dus het is belangrijk om het te vervangen voordat vuil zich ophoopt.

Hoe gooi ik het oliefilter weg?

Een knelpunt voor motorrijders die zelf olieverversingen uitvoeren, is de afvoer van olie en oliefilters na gebruik. Als je een absorberend afvoermiddel gebruikt, kun je de olie als gemeentelijk afval afvoeren (je moet bij de lokale overheid informeren naar de soorten afval en afvoerwijzen), maar wat te doen met het oliefilter, dat onderdelen van meerdere materialen zoals filterpapier, veren en O-ringen bevat? Een oplossing is het gebruik van een oliefiltersnijder. Dit gereedschap is als een pijpsnijder met een dun rond mes en twee lagers die de filterbehuizing op drie punten ondersteunen. Terwijl het filter wordt gedraaid, wordt het mes geleidelijk tegen het filter gedrukt om erdoorheen te snijden, simpel gezegd, als een blikopener. Snijden kan met een olijfsnijder of haakse slijper, maar deze gereedschappen maken lawaai en de olie die in het filter achterblijft spat eruit en vervuilt de omgeving, waardoor het opruimen achteraf moeilijk wordt. Aan de andere kant draait de oliefiltersnijder het filter zelf langzaam, dus het maakt geen lawaai en olie spat niet uit.

Door de filterbehuizing door te snijden, kunnen de interne onderdelen apart worden afgevoerd.

Zoals eerder vermeld, zijn oliefilters gemaakt van meerdere materialen zoals rubber, metaal en filterpapier, die noch onbrandbaar noch brandbaar zijn. Het voordeel van het gebruik van een oliefiltersnijder is dat het oliefilter aan de onderkant, dicht bij de knik, kan worden doorgesneden, zodat het element en andere interne onderdelen zonder beschadiging kunnen worden verwijderd. Aangezien het element dat de olie filtert vaak aan een kunststof of metalen frame is gebonden, kan het verder worden gesorteerd in kleinere stukken door het vanaf het frame met een stanleymes door te snijden nadat de olie tot op zekere hoogte is afgesneden. Bovendien kan achtergebleven olie in de metalen behuizing volledig worden afgetapt, zodat er geen onhandige olielekkage in blikken of metalen afvalzakken is.

De prijs van het gereedschap zelf is een obstakel, maar het is zeker nuttig.

Als je een oliefiltersnijder hebt die geen olie in de filterbehuizing achterlaat en je de olie naar materiaal kunt sorteren en afvoeren, zal het opruimen na een olieverversing thuis zeker een stuk gemakkelijker worden. De prijs varieert echter van product tot product, van enkele duizenden yen tot meer dan 10.000 yen, dus je kunt aarzelen om er een te kopen als je de kosten-batenverhouding overweegt bij het afwegen van de frequentie van gebruik. Toch is het aantrekkelijk dat ze slim gedemonteerd en gescheiden kunnen worden zonder het lawaai, de vonken en het slijpsel dat ontstaat bij het snijden met een ijzerzaag of schuurmachine. Als je motor- of auto-olieverversingen jaarlijks meerdere stukken filterafval genereren, kun je overwegen er een aan te schaffen.

Ga naar  (7)